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卖车营销方案权威发布_最吸引人的汽车宣传广告(2024年12月精准访谈)

内容来源：魏巍之巅所属栏目：观点更新日期：2024-12-01

卖车营销方案

4S店营销的五大误区，你中招了吗？今天我们来聊聊4S店营销的那些事儿。你知道吗，很多4S店在市场营销上都走进了死胡同。我总结了五个最常见的问题，希望能给正在努力的你们一些启发。首先，很多市场部都是以销量目标来决定市场目标。他们会用一个公式：零售目标缺口导出潜在客户缺口，然后计算出需要多少客流量。但这种方法其实是错误的，市场部的工作不应该只是为了销售服务。第二，很多市场活动都是为了解决销售难题，比如清理库存或者推销难卖的车型。这样一来，市场部就变成了销售问题解决部，而不是真正的市场部。第三，很多情况下，市场部都是先定预算，再做策划。这样的情况下，创意往往受到限制。而且，市场部往往不敢和老板谈预算，这就导致了策划的局限性。第四，很多活动都以卖车为目的。但这样会导致销售节奏被打乱，而且活动卖车的价格往往不好，算上活动费用，可能还会亏损。最后，很多经销商过于依赖数据和模板。但这些数据的准确性和完整性都无法保证，这样做出来的营销方案其实是不科学的。那么，我们该怎么避免这些问题呢？我们要回归定位，站在公司整体层面，找到4S店的差异化和特色，给客户一个选择你的理由。要回归规划，从年度、季度、月度都要有营销策略，这个策略要结合外部的变化，文化，社会热点，车型，客户群体的特征。第三，我们要营销前置，敢于做整个公司的生意拓展。如果市场部能定位好客户群体，然后能迅速开发出高质量的潜在客户，你就能引导销售。第四，我们要回归客户，做基本的客户研究。核心研究客户的需求，问题，期望，购买决策要素等内容。我们要回归人性，了解文学、历史、社会热点、心理学、人性的弱点和优点、购买行为等，这些都是营销内容的源泉。 4S店的市场营销需要更多的创意和人性化的思考，而不是仅仅依赖数据和模板。

今年十一确实特别奇怪，往年十一结婚的，卖房的，卖车的以及卖手机家电的营销方案活动花样百出，今年感觉静悄悄的，只有旅游的还有点动静，为什么呢？

刚刚跟某新势力产品的朋友讨论AD重要性的问题，我的观点很简单：新势力头部销量两位的理想和华为，可能产品的其他方面有分歧，但是目前都是把AD当成第一战略来做的他们在营销等各个层面都非常有动力把AD打造成自己的护城河，树立成“新势力的标志”，可以让普通消费者“1秒否定传统品牌”的抓手说人话就是：老大跟老二意见是统一的小鹏MONA这一波没吃AD红利，但是人家一直都坚持AD，也非常乐意看到前两位如此坚持，他可以在后续产品当中吃红利那么新势力AD老三的意见也是一样的如果再看传统品牌的话——BYD可能要在20万以上的车全部配备“单OrinX+激光雷达”的Momemta方案肯定也会不遗余力的提升智驾水平和营销认知这一点看舒畅的言论变化最为明显[doge]去年还在“智驾对卖车完全没用”，今年已经是“智驾没有护城河”了吉利甚至长城都在玩命搞智驾曝光也就是说这已经成为了业界共识，而且他们的销量已经可以做到改变业界的舆论环境无论是自主传统品牌的前几名，还是新势力的前几名，达成共识并开展动作的速度都高于“用户对智驾认知转变” 如果一定要等到用户发生改变才去改自己的产品，那肯定来不及了

#热点周际赛# 马斯克等人嘲讽捷豹新广告“觉醒过度”，堪比百威啤酒事件2.0。11月20日，据《纽约时报》报道，英国豪华汽车品牌捷豹推出了一支全新广告，以激进的方式重新定义其经典品牌形象，在互联网上引起了广泛关注。这支30秒的广告片以一个亮黄色电梯开启为开场，从中走出几位身穿鲜艳单色服装的中性风模特——但整个画面中完全没有汽车的影子。广告随后切换到模特们的单独镜头，配以“创造鲜活”“活出色彩”“摒弃平庸”“打破框架”和“拒绝复制”等空洞的口号。批评者将这一广告称为“百威啤酒事件2.0”。百威啤酒去年因与变性网红穆尔瓦尼的合作宣传失败，导致消费者强烈反感，公司市值因此损失数十亿美元。美国企业家马斯克在对该广告的回复中讥讽道：“你们卖汽车吗？” 许多网友质疑捷豹营销团队的智慧，甚至有人提出了一些解决方案。一位用户写道：“嗨，捷豹。我修复了你糟糕的广告。只花了两分钟。”他还附上了一个假汽车广告，广告中一位衣着暴露的模特站在一辆黑色豪华轿车旁。

仰望汽车已离职一线员工对品牌现状个人看法 “仰望背靠着比亚迪中国第一车企的大树享受着最好资源，却拿着最好的汽车技术，做着最Low的市场营销策划，管理者用着最屌丝的思维去运营” 本人入职之初抱着满仓热血怀揣着以让中国汽车站在世界之巅尽自己一份小小力量的心情，最后只能以暴殄天物来形容目前仰望遇到的局面。 1.品牌产品以及建店规划认知程度严重不足以仰望U8为例 ①中国汽车品牌②新能源汽车③最顶尖汽车技术④定价百万级产品⑤非承载式车身，这几个关键词可以说明将会是相当小众的市场并不是主流市场，可以看类似的产品例如奔驰G、LX600、月均销量也是仅仅数百，当然以仰望U8单品来说已经是中国汽车的突破。而U8经过23年热度产生大量小订“非大定”却给了管理层盲目自信，疯狂建店扩招大量人员，而且门店选址也是盲选建立不做商圈调查，而当24年数月销量订单回归正常市场量后，出现大量门店销量几乎为0，还出现大量同城门店内部争斗，那请问一下一开始没有考虑这个问题的吗？最终造成大量浪费，解决方案不用建设太多门店只要保时捷、劳斯莱斯的店在哪就建设在旁边就可以了。 2.不接受市场反馈不愿意与生产部门营销部门进行沟通以仰望U8为例大量客户试驾体验后表示减震不够舒适，损失这部分客户，首先必须承认非承载式车身是比承载式车身实际驾驶路面反馈更硬朗，这种是结构性问题，但其他品牌已经给出最简单解决方案，既然硬就减小轮毂款式增大轮胎扁平比用物理方法尽可能把路面传递震动减到最小，例如主推20寸轮毂轮胎搭配，结果毫无变化还是麻木的大量生产装配22寸低扁平比的轮毂轮胎搭配，这样一来更加损失了销量。 3.销量不行营销策划更不行以仰望U7为例请问一下都为百万级都是11月发布，尊界S800的营销跟仰望U7的营销差距不用我说了吧，把建店浪费的钱放在营销策划上多好。现在已经是2024年12月马上2025年，仰望U8还是在卖2023款，好歹改个名字 4.管理死板一群所谓总部煞笔我个人从事过多个品牌，人生第一次遇到居然国际车展有密采，而且密采次数不是车展举办期间1次，以广州车展为例而是10天车展期每天4次密采共计40次密采，40次密采就算了，同一个密采访客那个人负责2天，就是说同一个人上8次展台，这真把一线员工当煞笔，这不是典型的脑残形式主义，现国内车展除媒体日外都是为了卖车，既然卖车就让一线员工好好卖车还搞密采，都不知道哪个煞笔想出来的。还有很多很多但没必要说了，还是希望仰望越来越好。 @电盒校长@百车全说三刀@长三角行健者@车-出海@电动兄弟@电动前线@飞傲James@AIMIKKKK@财经殿下

场景营销的秘密：如何高效转化用户？ 𐟎‰什么是场景？什么是场景营销？场景，就像是小说里的三要素：人物、情节、环境。古人心中的喜事，比如“久旱逢甘雨，他乡遇故知”，在营销人眼里就是一个个生动的场景。场景营销，其实就是那些让你心动的瞬间，比如烈日下球场边的冰饮车，邻近午饭时间收到的外卖红包短信，情人节路边的玫瑰摊…… 场景营销的核心是什么？场景就是需求，场景就是营销机会，场景就是运营方案。简单来说，场景营销就是在用户最需要的时候，给他们最想要的东西。场景营销的两大目的高效转化用户找到最适合转化的场景，催生、融入、承接用户的情绪和欲望。比如在情人节卖玫瑰，大家都需要送礼物，你就趁这个机会卖玫瑰，效果杠杠的！高效链接用户通过用户在具体场景下的行为表现，理解他们的需求，然后通过品牌沟通链接用户。比如通过用户在社交媒体上的行为，了解他们的兴趣和需求，然后推送相关的产品信息。场景营销的四大逻辑明晰产品场景一个优秀的产品应该满足具体用户具体场景下的具体需求。比如，一款智能手机应该在不同场景下都能流畅使用。聚焦需求场景需求场景是产品出场场景的具体化。比如玫瑰花在爱情场景中的应用，情人节、表白等都是具体的需求场景。跟进行为场景从用户视角出发，分析用户在购买过程中的信息搜集、决策流程和购买执行的全链路消费行为。比如在情人节送玫瑰，你需要站在目标用户视角，分析他们在购买玫瑰时的具体行为，然后基于这些场景更好地链接用户。策划接触场景充分运用客观场景的力量，在所有重要用户触点进行场景化包装。比如在商场的情人节专区，布置各种浪漫场景，吸引顾客购买玫瑰。总结场景营销其实就是抓住用户在特定场景下的需求和情绪，然后针对性地进行营销。无论是产品场景、需求场景、行为场景还是接触场景，都要做到心中有数，才能更好地转化用户和链接用户。希望这些小技巧能帮到你，让你的营销更上一层楼！𐟚€

从被传倒闭到逆袭成为行业黑马，小鹏只用了 3 个月的时间。今天是 11 月的第 1 天，也是各家车企“交作业”的大日子，而小鹏的答卷则相当漂亮，继 9 月破 2 万大关后，再接再厉，冲到了单月 23917台交付的这个成绩，需要强调的是，小鹏目前卖的都是纯电车型，没有一滴汽油的那种，所以，这个含金量，够足吧？从销量比例来看，具体到细分车型的话，脉络也很清晰： ❶小鹏 G6、G9、X9 持续稳居细分领域的销量前列，这是属于已经进入了中后端生命周期的“老产品”，现在主要靠车主之间的口碑发酵以及金融政策的调整来维持销量，明年会有一波相应的改款或换代。 ❷小鹏 Mona M03，堪称绝对的销量大功臣，以一款车型之力，成功将小鹏从月销一万的温饱线拉到了月销 2 万的小康线，核心卖点是：基础素质做得可圈可点（例如设计、能耗和空间表现），将智能化进行下放，对油车以及传统“低智”电车进行体验上的降维打击，一步到位的售价也看出了小鹏破釜沉舟的决心，外加营销上的改进和发力，在天时地利人和之下，理所当然地成了。 ❸小鹏 P7+，作为小鹏今年产品端的年度重磅旗舰： ︎●既有承上启下之意从激光雷达到逐步转向纯视觉方案（指在旗舰车型上） ︎●也有总结收官的味道小鹏今年在结构改革以及技术进化上的成果一一在小鹏 P7+上体体现，例如： ︎●极致的供应链成本管控（跟大众合作所带来的受益） ︎●极致的能耗表现（优秀的三电管理水平以及 16000T 大压铸所带来轻量化车身） ︎●极致的大空间（扶摇架构 2.0 + 结构设计优化） ︎●极致的产能（我个人认为小鹏 P7+的产能至少是不输 Mona M03 点水平，毕竟 11 月交付能不能破 3 万的，就看 P7+了） ︎●极致的智驾（纯视觉的 AI 鹰眼视觉智驾方案） …… 就这么捋下来，小鹏今年在供应链能力、产能、技术、产品、营销上都有着不同程度的进展，我反正很看好，月销 3 万，大概率在本月就能实现！「大v聊车」「小鹏10月交付23917台」

在法国白兰地产区卖中国电动车，世上居然就有什么事儿都落一人头上的。 56 岁的法国人布塔尔闹心快三个月。活了几十岁，也经历了些风雨，可眼下的事情，他除了上火，使不上劲。这条汉子，在科涅克经营着汽车经销店。科涅克镇位法国西部这个葡萄种植区，小镇因法国最著名的白兰地而得名。欧盟2024年9月宣布调查中国电动车，汽车营销商布塔尔就陷入了双重打击。中国产的电动汽车约占他销量的一半。他的许多客户又在当地从事白兰地贸易。现在中国制造的电动汽车，面临45% 的欧盟高额关税。中国目前正针对白兰地贸易采取反倾销报复措施。阎王交手小鬼遭殃。布塔尔都懵了。布塔尔算是成功人士，可他毕竟眼前只有自己这一方水土。再拉远些，还是有一些好消息的。据济南时报官号报道，欧盟驻华代表团团长庹尧诲2024年11月9日日在上海的一场活动上表示，欧盟不希望与中国打贸易战。庹尧诲认为，尽管欧盟方面已经发布了反补贴调查终裁结果，并宣布了关税措施，但双方的谈判仍在继续进行，并且会持续到双方找到彼此都可以接受的解决方案为止。做为欧盟成员国，脖子僵硬的立陶宛，也出现了变化。立陶宛总统瑙塞达支持即将上任的新一届政府努力实现该国与中国的外交关系正常化。日前，立陶宛“准总理”帕卢茨卡斯表示，立陶宛允许以“台湾”为名设立代表处是“重大外交错误”，他领导的政府将寻求恢复与中国的全面外交关系。欧洲人对华拧巴，更大的背景是日子越来越难过，不招惹中国，已经很麻烦了。法国白兰地曾持续十年处于低迷状态，通货膨胀率飙升导致海外销售大幅下降。2023 年，干邑出口下降了五分之一以上。今年的收成已经受到疾病和恶劣天气的威胁。在特朗普胜选确认后，宝马、梅赛德斯和大众的股价都下跌了5%至7%，美国是德国汽车制造商最大的出口市场。

山东春考市场营销专业就业方向全解析山东春考市场营销专业的毕业生可以选择多个领域进行就业，涉及广告策划、商务管理、商品销售、汽车营销服务、房地产销售服务、商超连锁经营管理以及互联网营销推广等。主要的岗位方向包括销售、市场、管理、服务等岗位。以下是一些主要的就业岗位：销售顾问：负责与客户沟通，提供产品信息和解决方案。市场专员：负责市场调研、品牌推广和活动策划。企业主管：负责公司的日常运营和管理，制定战略计划。服务顾问：为客户提供专业的售后服务，解决使用过程中的问题。广告策划：负责制定广告策略，提升品牌知名度和销售额。销售经理：负责销售团队的管理和培训，完成销售目标。市场经理：负责市场推广和品牌建设，提升市场份额。超市店长：负责超市的日常运营和管理，提升销售额。运营总监：负责公司的整体运营和战略规划。客户服务经理：负责客户关系的维护和管理，提升客户满意度。这些岗位涵盖了市场营销的各个方面，毕业生可以根据自己的兴趣和专长进行选择。

广汽与华为再次签署了战略合作协议，要协同打造一个新品牌，广汽的“阿维塔”也要来了。本来三年前，四界里面有广汽一个位置的，当年余大嘴都预告了车型，可惜后来不知道什么原因黄了。接下的剧本大家就都知道了，鸿蒙智行的爆发跟广汽没啥关系了，赛力斯，北汽，江淮和奇瑞赶上了特快专列。现在广汽重新开始，大概率是长安的阿维塔模式，叫合作模式。华为全套的技术方案支持，车BU在营销上给予帮扶，广汽新品牌入股引望公司。号召力肯定不如余大嘴的四界，但是如果能够搞成阿维塔目前这样，至少还是有一席之地的，明年的车市更精彩。期待广汽也搞出一台像GMC育空这样的粗犷风格的大型SUV。 #我的美式明星朋友# #热点引擎计划# 素材来源网络,如有侵权,请联系删除。