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奔驰营销动态权威发布_奔驰营销动态分析(2024年12月精准访谈)

内容来源：魏巍之巅所属栏目：观点更新日期：2024-11-29

奔驰营销动态

“很大、很尊、很靓”，华为、江淮出手，百万豪车尊界S800正式亮相！华为尊界是华为与江淮汽车合作打造的高端智能汽车品牌，尊界S800定位为百万级豪车，目标是成为中国品牌在超豪华市场的新名片。尊界S800按照L3智能驾驶架构设计，采用六代机理念、8S设计标准打造，具备超级巡航、超机动性、超级信息感知、超级隐私、天地网联、人工智能辅助、主动防护系统与超可靠性。相较于50万元级市场，100万元以上超豪华市场集中度较高，玩家较少。据第三方统计，今年前个9月，百万级轿车销量排名前三的车型依次为奔驰S、帕拉梅拉、迈巴赫S，对应月均销量超过1000辆。尊界核心优势是智能化以及华为通过终端营销已塑造的高端化形象。随着尊界S800的加入，鸿蒙智行集齐“四界七车”，问界M5、问界M7、问界M9、智界S7、智界R7、享界S9、和最新的尊界S800共7款车型，实现了价格带的更广泛覆盖。华为“鸿蒙智行”32个月累计交付50万辆车。#动态创作者扶持计划#

尊界算是创造记录了吧。历史上还没有哪个售价80—100万以上的车型能在发售 48 小时内订出超过 2000 台。一般来说，特斯拉Model S、奔驰S、宝马7 系这些车型/新款在中国发售首月内基本在几百台，不会超过 1000 台。当然了这里说的是直接购买。所以，尊界不仅创造了豪华品牌的记录，同时也打破了传统豪华品牌一以贯之的营销和传播方式。

上汽奥迪停产背后：销量惨淡，车型定位尴尬最近有消息传出，上汽奥迪的所有车型已经全面停产，原因是库存积压严重！以奥迪A7L为例，截至12月16日，全国库存量高达3450辆，而上个月全国销量仅为235台。按照这个销量，库存一年都卖不完。 11月份，除了奥迪A7L销量惨淡，奥迪Q6也只卖出了113辆，而中大型新能源SUV——奥迪Q5 e-tron更是只有132辆。上汽奥迪所有车型的销量总和仅为480辆。要知道，之前上汽大众奥迪营销事业部总经理贾鸣镝曾定下年销目标：“月销3000-5000台，年销超过4万台”。显然，理想很丰满，现实却很骨感。那么，上汽奥迪为什么卖不动呢？首先，上汽奥迪强调A7L的定位要高于奔驰E级和宝马5系，并与一汽-大众奥迪A6L有所区隔。但实际上，消费者在选择奥迪A7L时还是会和奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L进行对比，最终发现A7L实在是太贵了！其次，奥迪Q5 e-tron和一汽大众-奥迪的Q5没有任何关系。多数网友认为它不过是大众ID.6的换壳车，两者的三大件高度一致，只是换了造型和Logo，但在价格上却贵了十多万元，谁会愿意当冤大头呢？至于上汽奥迪Q6，因为它采用了和大众途昂相同的MQB平台，被认为是途昂的换壳车型来“割韭菜”，消费者对其显然也并不看好。当初，上汽拿下奥迪项目时，高调得不能再高调，立志要成为与北京奔驰、华晨宝马、一汽-大众奥迪形成四分天下的局面。但现在看来，市场迟迟打不开，说什么都是无用。

华为车问界m7汽车图片最近华为问界推出了M7的焕新版，名为M7 Ultra，无疑是对标了理想L7和奔驰GLC。然而，网却发布了一篇拆车横评，似乎是要深度剖析M7的各个方面𐟘”。简单省流总结：从安全和用料方面来看，似乎并没有达到预期的标准，甚至可能存在过度宣传的情况𐟘”。这也让人不禁想到塞力斯的毛利和营销费用一直居高不下。关于问界M7，话题标签包

甘肃临夏州楼盘开盘大奖：业主喜提奔驰迈巴赫S480十年使用权在甘肃临夏州，一家新开盘的楼盘以其独特的促销活动引起了广泛关注。10月27日，该楼盘举行了盛大的开盘仪式，其中最引人注目的莫过于“买新房抽豪车”的福利政策。据悉，一等奖的奖品是一辆价值百万元的全新奔驰迈巴赫S480，而其他奖项包括帕萨特、凌渡等品牌的汽车，以及现金红包和大电视等。据新闻报道，10月28日，一位幸运的女业主在购买价值约200万元的四室新房后，幸运地抽中了一等奖——一辆全新的奔驰迈巴赫S480。这辆豪车在开盘前从武汉运至临夏，并停放在楼盘展厅，目前中奖业主尚未将车开走。楼盘销售人员向记者确认，中奖业主将获得这辆迈巴赫S480的十年使用权。关于十年后车辆的处理方式，公司尚未明确说明，但表示一旦有进一步的通知，销售人员将会联系中奖业主提车。据悉，开盘当日还有其他业主抽中了其他品牌的汽车。另一名销售人员表示，此次抽奖活动是真实有效的，旨在通过提供高品质的住宅和吸引人的促销活动，#动态连更挑战# 提升楼盘在当地的知名度，吸引更多购房者前来参观和购买。这次活动不仅为业主带来了实实在在的福利，也为楼盘的宣传增添了亮点。这一创新的营销策略无疑为当地房地产市场带来了新的活力，同时也为购房者提供了一个难忘的购房体验。随着越来越多的人对这一活动产生兴趣，该楼盘有望在未来吸引更多的关注和销售。

奔驰GLS450：旗舰SUV亮点在汽车界，一款车的成功不仅仅取决于营销手段，更重要的是其卓越的产品力。奔驰GLS450作为家族的旗舰SUV，凭借其出色的性能和豪华配置，赢得了众多成功人士的青睐。无论是商务出行还是家庭旅行，它都能提供无与伦比的享受。今天，我们就来探讨一下这款车的亮点。 𐟌ˆ 外观设计：奔驰GLS450的前脸设计充满了家族特色，前进气格栅采用垂直设计，搭配双幅飞翼式镀铬条，显得立体感十足。前保险杠两侧的开口更大，中间的镀铬饰件增添了前脸的精致感。车身线条流畅，运动感十足。尾部设计层次分明，红色的LED尾灯与中间的镀铬饰条相得益彰，底部两侧的矩形排气口设计气势磅礴。 𐟛‹️ 内饰配置：奔驰GLS450的内饰设计同样不容小觑。采用顶级真皮材质和实木饰板，营造出奢华的内饰氛围。坐在驾驶位上，手握真皮包裹的方向盘，感受那种细腻的触感，简直是一种享受。液晶仪表盘和中控大屏的配备，让驾驶体验更加智能和便捷。6座布局的座椅设计，提供了宽敞舒适的乘坐空间，第二排座椅的折叠功能更是提升了便利性。 𐟚€ 动力性能：这款车搭载了3.0T L6涡轮增压发动机，并配备了48V轻混系统，提供367匹马力和500牛米的扭矩。官方数据显示其百公里加速时间为6.2秒，但实际驾驶体验中，感觉似乎更快。在城市道路行驶时，踩下油门即可获得灵敏的加速，享受随心所欲的驾驶乐趣。奔驰GLS450以其卓越的外观设计、豪华的内饰配置和强大的动力性能，成为了家族旗舰SUV中的佼佼者。无论是外观、内饰还是动力，它都展现了奔驰的精湛工艺和卓越品质。

𐟎奥特朗盲盒营销大揭秘！ 𐟎‰奥特朗的“盲盒式营销”近期在年轻人中掀起了热潮！这种创新的营销方式，与传统套路化的节日营销截然不同，深受大家喜爱。𐟌Ÿ 𐟎奥特朗的“抽盲盒赢百万跑车体验”活动，奖品设置超级吸引人！除了电热龙头、工具箱等实用奖品，还有百万奔驰豪车试驾体验等特等奖等你来拿！这样的奖品，谁能抵挡诱惑呢？𐟚— 𐟎ˆ而且，奥特朗的抽奖活动没有任何套路！只要参与，就一定能中奖，绝对不会让你空手而归。这样的诚信和公平，赢得了大家的广泛好评。𐟑 𐟓𑥏‚与抽奖的方式也非常多样，既可以在线上电商平台如某宝、某东参与，也可以在奥特朗的实体门店参与。无论你选择哪种方式，都有机会赢取豪华大奖！𐟎ˆ 𐟔娿™次成功的营销活动，不仅提升了奥特朗的品牌影响力，也让我们重新认识了这个专注于快速加热技术研发与生产的头部品牌。如果你也想参与抽奖，就赶快行动吧！𐟏ƒ‍♀️𐟏ƒ‍♂️ 𐟒ᥥ姉𙦜—，让你在享受热水的同时，也有机会赢取豪车体验！这样的好事，你还在等什么呢？快来参与吧！𐟎‰𐟎Š

现在看来，不止日系，今年宝马奔驰丰田大众这全球一线车企通通销量小跌利润大跌，三季度净利润奔驰下跌54%，丰田下跌55%，大众下跌64%，奥迪下跌91%，何其酸爽。这只是个开始，是中国车企在全球市场围剿日系德系和美系韩系法系的开胃菜。 2023年中国乘用车市场外资品牌销量超过1120万辆；今年前三季度或前十月里，日系大约销量减少25%（去年394万辆，今年会低于300万辆），法系减少25%，德系减少约15%，美系减少超过10%，韩系今年是腰斩的节奏。由于第三季度销量减少在加速，而且去年四季度各家车企大量降价促销而今年肯定无法同规模复现，各系汽车第四季度销量会同比减少更多。今年国外车企在中国还有800多万辆销量，明年会加速减少。丰田大众这两大山头都会进入雪崩阶段，奔驰宝马也会加速今年开始的显著下滑，国外车企2025年中国市场总销量减幅有望达到300万辆——大致大众减少百万辆、丰田减少五十万辆、本田日产约五十万辆、奔驰宝马约四十万辆、美法韩系几十万辆。外资车企在华销量减少就是中国品牌汽车销量增长的空间。国内如此，国外同样如此。东南亚南亚中东大洋洲主要是日系车地盘，欧洲和拉美是德系法系车在中国外的主要市场，除了欧洲还可以靠高关税减缓几年中国汽车冲击（但是长期看也作用有限，就像日本汽车半个世纪前遭遇的一样），其它区域除印度外，在中国品牌汽车的性价比面前只会被全部拿下市场大头，留给日系德系喝汤，只不过这个过程会比中国国内晚三四年，口碑树立和营销渠道建立都需要过程。外资车企在中国2026年大概还有300万销量，2027年会不到200万辆，跌破中国乘用车销量的10%。大部分亚非拉澳国家到三年后的2030年，中国品牌汽车会占大半市场份额。现在网上吹捧这些外国车企最常用的论据就是这些车企的员工待遇，甚至裁员补偿金都能吹一笔，确实体面，问题是那就是建立在过去这些企业几十年累积的丰厚利润之上的，等过十年甚至可能只需过五年再看看，国内头部车企和这些届时没落车企，谁的员工福利高？#动态连更挑战#

理想汽车真的是中国汽车业的奇迹！某厂四大品牌只是理想汽车的模仿者！理想汽车公布今年前三季度交付汽车341812辆，第三季度交付152831辆，同比增长45.4%。这个销量可能已经超过了奔驰，宝马，奥迪前三季度的国内销量。在增程汽车领域，比亚迪是王者，理想是异军突起的奇迹，某厂四大品牌是理想汽车商业模式的模仿者，抄袭者。今年某厂四大品牌的病毒式营销，饱和攻击，对理想汽车的销量有较大的影响，但是仍然没有阻止理想的高速增长。理想诞生9年来，创造了中国汽车业的奇迹！理想汽车2015年7月份成立，2018年10月发布第一款车，2019年12月开始交付用户，2020年7月份在美国纳斯达克IPO上市，2021年7月份在香港IPO上市。2023年，公司营业收入突破1000亿元，高达1239亿元，当年净利润117亿元。某厂四大品牌之一，今年似乎有超过理想汽车的态势。和当年模仿小米/红米手机的商业模式一样，完全依靠抄袭，模仿，复制，病毒式营销，饱和攻击。

六年汽车研发经验：揭开行业的真相 𐟚— 饭可以乱吃，但车绝对不能乱买。作为一个在汽车研发领域摸爬滚打了六年的老兵（两年在日企，四年在德企），我见过太多对汽车一知半解的人。尤其是在这个信息爆炸的时代，很多车不管好坏，只要营销做得好，就能被称为“神车”。结果就是，很多人跟着起哄，人云亦云。 𐟍 举个例子，很多女孩子在网上发帖问车，结果网友推荐的都是一些所谓的“智商税”。其实，很多汽车媒体也是为了流量，不管车的好坏，只要能吸引眼球就行。比如，奔驰宝马被说成是杂牌，一个连燃油车都做不好的车企，突然就能在电动车领域支棱起来了？这真的是把行业外的人当傻子。仗义多是屠狗辈，咱以后就想把你们那条腿接上来[暗中观察R]。

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