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东航营销理念权威发布_东航营销理念是什么(2024年11月精准访谈)

内容来源：魏巍之巅所属栏目：观点更新日期：2024-11-29

东航营销理念

珠海航展东航制服秀：从“军装蓝”到“青花瓷”的演变

2024年中国十大最佳航空公司推荐根据国际航空数据提供商OAG的数据，截至10月，中国排名前10的航空公司占据了国内运力的71%。以下是这十大航空公司的简要介绍，希望对你的出行有所帮助。 𐟌Ÿ南方航空作为中国三大国有航空公司之一，南方航空以其“安全、舒适、便捷”的服务宗旨，航线网络遍布全球。南航的餐食通常都很精致且美味，打破了飞机餐难吃的固有印象。 𐟥ˆ东方航空东航以“精准、精致、精细”的服务理念，为旅客提供舒适的乘机体验。机上娱乐系统丰富，旅途过程中大多不会无聊。 𐟥‰中国国际航空（国航）国航是中国唯一载国旗飞行的航空企业，拥有丰富的国际航线资源。国航的准点率和安全率都是有严格保障的。 𐟌ˆ海南航空海南航空以“温馨、和谐、共享”为服务理念，为旅客提供舒适的飞行体验。 𐟌𘥛›川航空四川航空以“美丽川航、温馨相伴”为服务口号，注重旅客的舒适体验。 𐟔妷𑥜𓨈ꧩ𚊦𗱥œ𓨈ꧩ𚤻墀œ真诚、专业、热情”为服务理念，注重服务质量和旅客体验。 𐟌厦门航空厦门航空以“以人为本、客户至上”为服务宗旨，注重个性化服务和旅客需求。 𐟌𓥱𑤸œ航空山东航空以“厚道、真诚、务实”为服务理念，注重诚信和务实。 𐟚€春秋航空春秋航空以“实惠、便捷、安全”为服务宗旨，注重性价比和旅客便利。 𐟒–吉祥航空吉祥航空以“安全、准时、温馨”为服务口号，注重安全和服务质量。你最看重航司的哪项服务呢？准点率、餐饮还是班次？希望这些信息能帮助你做出更好的出行选择。

𐟌Ÿ2024年国内顶尖航空公司排行榜𐟌Ÿ 根据国际航空数据提供商OAG的最新数据，我国排名前10的航空公司已经占据了国内运力的71%。以下是这些航空公司的详细介绍，希望能为你的出行提供参考𐟛밟›슊𐟏†南方航空作为我国三大国有航空之一，南方航空以“安全、舒适、便捷”为宗旨，航线网络覆盖全球。南航的餐食通常都很精致且美味。 𐟥ˆ东方航空东航以“精准、精致、精细”的服务理念，为旅客提供舒适的乘机体验。机上娱乐系统丰富，旅途过程中大多不会无聊。 𐟥‰中国国际航空（国航）国航拥有丰富的国际航线资源。国航的准点率和安全率都是有严格保障的。 [桃子R]海南航空 - “温馨、和谐、共享” [桃子R]四川航空 - “美丽川航、温馨相伴” [桃子R]深圳航空 - “真诚、专业、热情” [桃子R]厦门航空 - “以人为本、客户至上” [桃子R]山东航空 - “厚道、真诚、务实” [桃子R]春秋航空 - “实惠、便捷、安全” [桃子R]吉祥航空 - “安全、准时、温馨” 以上就是对2024年国内排行前10的航空公司的简要介绍，希望对大家的出行有所帮助。𐟌ˆ𐟒• 你最看重航司的哪项服务呢？准点率、餐饮、班次时间，还是机型？

【东航总经理刘铁祥：国有企业应持续提升“含金量”、“含新量”和“含绿量”，为社会可持续发展贡献力量】#2024ESG全球领导者大会#上，中国东方航空集团有限公司总经理刘铁祥指出，对于中国企业来说，ESG是重要的衡量标准和管理工具。深入践行ESG理念，全面加强ESG管理，既是接轨国际规则、参与国际竞争的客观需要，也是贯彻新发展理念、推进高质量发展的必然要求。

东航A340-600：封存之旅 ### 天合联盟涂装时期 𐟌 在中国东方航空的机队中，B-6053号空客A340-600以其独特的历史意义和设计风格脱颖而出。这架飞机于2004年6月28日交付，采用了F8C42Y272的布局，虽然这种配置在全球范围内算是较低的，但在当时却极具代表性。由于特定时期的管理理念，这架飞机的配置被简化到了极致，甚至经济舱都没有个人PTV，而头等舱和商务舱的配置也显得较为简陋。这使得乘坐这架飞机的远程航线，尤其是北美航线，变得相当漫长和无趣，乘客们只能通过阅读来打发时间。加入天合联盟 𐟌Ÿ 2011年6月21日，随着东航加入天合联盟，这架A340-600也顺应潮流，喷涂上了天合联盟的涂装，成为了世界上首架采用这种涂装的A340。这一举动不仅标志着东航与天合联盟的紧密联系，也使得这架飞机在视觉上更具特色。退役与封存 𐟏ž️ 随着四发时代的终结，以及2014年9月19日东航新旗舰波音777-300ER的亮相，这架A340-600逐渐退出了历史舞台。2015年4月4日，这架飞机正式在上海浦东国际机场封存。同年7月11日，它被运往德国什未林机场，开始了它的退休生活。目前，这架飞机仍在封存状态，机龄达到了20.3年。未来的展望 𐟌ˆ 如今，东航的波音777-300ER已经服役了十年，人们不禁好奇，东航的下一任旗舰会是什么？无论是继续沿用波音777系列，还是选择其他机型，东航的未来机队都将继续书写新的篇章。

东航330模拟机飞行体验：从浦东到虹桥作为航空从业者，我利用周末时间，使用东航白金卡权益体验了一次模拟机飞行。由于报名较晚，只剩下330机型可供选择。工作人员告诉我，最近飞行员的培训排期非常紧张，只有少量档期开放给白金卡用户体验。想要体验的小伙伴们记得提前预约哦。在体验之前，我学习了飞行前的准备工作、起飞和落地程序以及MCDU的输入，希望能体验一次完整的程序飞行。然而，实际安排的操作仅限于从浦东到虹桥的基本飞行操作，期间还尝试了绕飞和低能见度飞行[笑哭R][笑哭R]。不得不称赞空客的操作理念非常友好，最终我以两红两白的成绩顺利落地，感谢教员的悉心指导。这次模拟机体验让我对飞行操作有了更深入的了解，也让我对东航的服务有了更深的体会。

朋友几年前就开始买海航，一路下跌一路补仓，始终立足于行业公司基本面，始终坚信价值投资理念和困境反转逻辑，也始终相信海航有腾飞逆袭的一天。他平时经常找我聊海航，绝对称得上是海航最资深铁粉，看了下我们俩关于海航的讨论都有近700条。长达多年的坚持之后，朋友心心念的行情终于来了。从上周四算起，海航目前已经三连板。不过看着海航满屏低价+化债逻辑，以及一线游资炒股养家和xx路概念，朋友着实也有点懵，这价投玩着玩着咋成妖股了？我跟他说，现在的海航已不是你认为的海航了，现在的海航不能对标同行的国航南航和东航，现在的海航骨子里对标的可是xx幸福，你看看xx幸福都多少个板板了？朋友顿时大悟。

2024年9月14日是第25个世界急救日，为实践“员工至上、生命至上”理念，积极响应世界急救日，东航江苏公司在园区、无锡分公司、常州基地新增10台自动体外除颤器，也就是AED设备。在此之前，阿里等公司也在办公区常备AED设备。看似为员工急救，但为何员工猝死的新闻今年常发。如果不是拼命加班、不是内卷加剧，ADE设备也不会如此热销。减少加班不是考虑的选项，出现问题及时解决才是他们的“风险规避”之必须。实际上，我个人觉得，他们才是问题产生的源泉；而员工貌似可以选择，其实没得选择。

C919进度惊人，首飞在即。近日，C929的首个意向性框架协议由国航与商飞签订，这一下子将沉寂许久的它抛上了舆论浪潮，虽只只言片语，但值得细究。记得C919的首个框架协议是与东航签署，时间是2016年11月，次年5月，C919首飞，按着这个时间点，半年后，C929也将实行首飞。 C929立项时间2014年，比C919晚7年，如C929明年首飞，时间上也是7年多，计划时间比较接近，这意味着C929并未受到西方不合作，俄罗斯掠挑子的影响。 C929的研发工作一直在按部就班的进行，早几年就曾看到过它的全复合材料的分段机身，据说这是世界最大的复合材料构件，前不久，又传闻长江2000发动机有了非常大的进展。东大不乏研发200吨飞机的研发经验，当年的运10，现在的运20，都是200吨级以上的，东大缺乏的是宽体客机的适航证以及相关设计的理念及部分关键技术。 C929的首个意向性框架协议的签署，这绝对是一个好消息，国航虽是国企，但也是企业，是要营利的，这个协议的签署，那是它经过考察与研究后决定的。#动态连更挑战#

近日，中国东方航空公司首架国产大型客机C919完成了全球首次发动机更换工作，标志着C919在维修保障能力方面达到了新的里程碑。此次换发工作的顺利完成，不仅验证了C919换发程序的可行性，同时也实现了B-919A飞机发动机的梯次管理，提高了飞机的安全性能。 C919飞机的动力系统采用了一种创新的设计理念，其发动机反推装置采用了独特的O型涵道结构，相较于传统C型涵道结构，能够有效降低飞行阻力并提高燃油效率。然而，这种设计也增加了维修工作的复杂性。为确保此次换发工作的顺利进行，东航技术团队及东航技术西北分公司针对C919与其他机型在发动机更换上的10项差异进行了详细的分析，并制定了相应的3项管控措施，以应对可能遇到的技术难题。此次C919首架交付机的发动机更换工作是在“浦东发布”微信公众号于11月2日发布的消息中披露的。该工作的成功实施，不仅体现了中国航空工业在自主研发和维修保障领域的显著进步，也为后续C919飞机的运营和维护积累了宝贵的经验。

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