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长城营销学院新闻后续_我的私人管家(2024年11月追踪报道)

内容来源：魏巍之巅所属栏目：观点更新日期：2024-11-28

长城营销学院

[长城汽车困境：裁员风波与破局之策引争议] 汽车行业竞争激烈，长城汽车近期陷入诸多风波。有长城汽车前员工爆料，公司通过调岗、降薪等变相裁员上百人，人事部门以绩效考核为由，将员工岗位大幅调整且薪资骤降。多位前员工证实此情况。长城汽车销量也面临压力，10 月销量同比减少 11.05%，1 - 10 月累计销量同比减少 2.49%，与吉利、长安等国产 “五常” 差距明显，旗下多品牌呈下滑态势，仅 WEY 牌和坦克有少量增长。同时，长城汽车人才流失严重，近年多位高管出走。长城汽车董事长魏建军及高管屡屡发表争议言论。魏建军反对行业恶性竞争，却被指观点与行业实际偏差，还被痛批贬低中国电动汽车核心技术。其他高管言论也使企业形象受损。不过长城也在积极改变，产品力上拥抱华为签署合作协议；营销上拥抱互联网思维，魏建军更新微博并将股东大会 “搬” 到直播间；产业布局上拥抱海外市场，计划海外销量增长并构建 “生态出海” 体系。长城汽车能否在困境中突围，仍有待时间检验。

长城汽车宣布与华为在营销数智化领域全面合作长城汽车在社交平台发文，宣布在上海举办的华为全连接大会上，长城汽车与华为签署营销数智化全面合作协议。聚合长城汽车旗下哈弗、魏牌、坦克、欧拉、长城皮卡五品牌车型、服务、用户业务的全新「长城汽车 APP」，率先上架鸿蒙应用市场，这也标志着长城汽车成为首批拥抱鸿蒙生态的主机厂之一。长城汽车表示，此次合作，旨在围绕长城汽车用户营销域全场景体验旅程，借助华为在云服务、AI、智能联接与交互等方面的领先技术，推进长城汽车营销数智化转型，支撑长城汽车全球业务增长。#长城汽车#

哈弗枭龙新车性价比高，但发布会策略需改进最近看了哈弗新能源汽车的发布会，总体感觉还不错，但发布会的节奏真是让人有些失望。首先，让我们来谈谈产品本身。哈弗枭龙系列确实在性价比上表现出色，技术实力也非常强大。特别是哈弗枭龙Max，它搭载的Hi 4技术，将四驱的体验带到了两驱的价格，真是让人心动。纯电续航达到105km，百公里加速仅需6.8秒，亏电油耗也不高，价格在15.98万至17.98万元之间，性价比真的很高。内饰设计美观，技术先进，预计这款车会大卖。然后是哈弗枭龙，这款车主要是对标比亚迪宋Pro DMi。不过说实话，如果预算有限，还是建议选择Hi4四驱的哈弗枭龙Max。宋Pro DMi的2023款也是一个不错的选择。最后说说发布会，真是让人有些失望。发布会上不断提及友商，把所有主流新能源车企都批评了一遍。长城的营销策划似乎有些问题，好车好技术应该好好宣传，而不是通过贬低其他品牌来提升自己。毕竟，长城的技术实力很强，没必要采用这种策略。希望他们能改进宣传方式，毕竟竞争激烈，大家都在努力提升自己。总的来说，哈弗枭龙系列确实是一款值得关注的新能源汽车，但发布会的策略需要改进。希望长城能够调整宣传策略，让更多人看到这款车的亮点。

长城汽车宣布与华为签署营销数智化全面合作协议。合作将借助华为在云服务、AI、智能联接与交互等方面的技术，推进长城汽车营销数智化转型。

长城汽车5月销量下滑，坦克品牌成亮点长城汽车5月销量同比下降了9.5%，表现不尽如人意。其中，WEY品牌销量增速下滑最为严重，达到了50%。哈弗品牌也因为H6车型的销量下滑而受到影响。起家和看家产品皮卡销量下滑了19%，而纯电产品欧拉品牌的表现也继续不佳，同比大幅下滑43%。然而，坦克品牌却成为了长城汽车的亮点，因为其产品线逐步丰富，同比销量接近翻倍。坦克品牌也是长城汽车的最大利润来源，单车利润可以达到3-4万元。长城汽车的前景令人惋惜。从前两天哈弗领导的微博自我批评不会营销，以及魏总在驾驶H6直播时的讲话来看，长城汽车似乎还没有意识到自身的问题所在。魏总将H6的下滑归咎于对手的恶意竞争，而哈弗品牌的老总则表示不会营销。实际上，对手的产品力在提升，性价比也在提高，给了消费者更多的选择。如果H6的外观和产品力能够做得更好，销量也不至于如此惨淡。长城汽车还是需要从自身找原因，不要总是归咎于对手的问题。哈弗的几款车型设计真的有待改进，比如骁龙Max和新款H6，不禁让人怀疑设计师的工资是否过低。

𐟚—华为与长城达成全面合作𐟤 𐟎‰好消息！长城汽车与华为在上海的华为全连接大会上正式签署了营销数智化全面合作协议！𐟓这次合作旨在通过华为的先进技术，如云服务、AI、智能联接与交互等，来助力长城汽车实现营销数智化转型。𐟚€具体合作领域包括“营销市场洞察、广告公域投放、用户互动交流、售后服务、用车服务以及市场生态服务”等，全面支撑长城汽车的全球业务增长。𐟌同时，长城汽车旗下的哈弗、魏牌、坦克、欧拉、长城皮卡等品牌也与华为携手，共同推出了全新的“长城汽车APP”，标志着长城汽车正式成为鸿蒙生态的一员！𐟌Ÿ这一合作无疑将为双方带来新的机遇和挑战，期待他们的未来表现！𐟒ꀀ

长城汽车赠车事件：双赢与流量狂潮长城汽车与大力仑的互动，不仅在社交媒体上引起了广泛关注，还成功带动了长城皮卡的销量。这一事件展现了长城汽车在品牌营销上的创新，同时也彰显了其与粉丝互动的活力。 𐟚— 长城汽车与大力仑的赠车故事，从一开始就吸引了无数网友的目光。长城汽车官方在得知大力仑的愿望后，迅速回应并表示：“你的30万梦中情车（山海炮）已备好！”这一回应不仅体现了长城汽车的高效，也展现了对粉丝需求的重视。 𐟎‰ 大力仑的回应同样充满了趣味性和互动性：“你等着，我现在就去考驾照。”这一回复不仅展现了她的幽默，也进一步提升了事件的关注度。长城汽车随后兑现了承诺，将一辆长城炮赠予了大力仑。 𐟚— 由于大力仑尚未取得驾照，她无法立即驾驶新车。于是，现场上演了一场电话召唤“私人司机”的趣事，要求这位“司机”乘坐5元大巴前来接车。这种可爱又略显粗线条的行为再次引发大量关注，将事件推向高潮。 𐟓ˆ 这个事件的热度空前，一度在某短视频平台热搜榜名列前茅，甚至带动了长城汽车股价的上涨。面对汹涌而来的流量，长城汽车欣喜地表示：“这泼天的富贵终于轮到我了。”长城炮也在该平台打出“你的梦中情车来了”、“大力仑炮”等宣传语，喜悦之情显而易见。 𐟓Š 据长城汽车公布的数据，今年第一季度，长城皮卡全球累计销量达43495辆，国内市场份额接近50%，意味着中国市场每售出两台皮卡，就有一台出自长城。其中，海外销量10414辆，同比增长19.17%。长城炮3月全球销售12103辆，连续42个月销量破万，稳坐皮卡销量冠军宝座。

为何“不敢买”欧拉？！𐟚— 在很多论坛上，总能看到一些人说欧拉不值得买，设计没意义，甚至说它是垃圾车。但在评论区，很多欧拉用户都在用心维护，销售们也在努力解释。说实话，看到这些，心里还是有点触动的𐟘𙰟˜𙣀‚ 长城汽车在营销上确实做得不多，可能习惯了理工男的思维，专注于打造硬派车，吸引了不少男车迷。所以当长城推出欧拉这个专为女性设计的新能源品牌时，很多人先入为主地认为这车性能肯定不行。其实，长城汽车早就发现，现在的女生都很独立，对车子的性能和细节要求都非常高。所以，欧拉定位就是为女性打造的新能源车，专注于外形和安全。我们旗下的四款车型，每一款都从外形到安全都非常适合女生开。很多人拿几万的车来对比欧拉，但其实欧拉的定位是10万出头的新能源品牌。就拿好猫来说，车身重量就达1.5吨，你可以去看看其他同价位的车型，车身重量肯定没这么重。我们比有些油车还重，所以上高速非常稳。关于续航问题，这个价位的车型电池度数基本差不多，差异主要在于车重、胎宽和驾驶习惯。欧拉好猫搭载的是磷酸铁锂电池，相比于同级别的三元锂电池车型，能量密度更低，主要是为了确保整车的安全性。总之，欧拉不是垃圾品牌，它是长城旗下的品牌，无论是之前的哈佛还是现在的坦克，长城都有自己三电技术。无论蜂巢易创传动布局还是丰巢能源短刀电池，很多国内车企都在运用。欧拉的颜值确实下了不少功夫，经典复古，大气又时尚。每个人对颜值的要求不同，萝卜青菜各有所爱吧！打字真的很累，语言组织也不强，各位海涵。总之，希望欧拉会越来越好。 ^_^

长城汽车与华为在营销数智化领域达成全面合作汽车[超话] 长城汽车与华为近日签署营销数智化全面合作协议。双方此次合作旨在围绕长城汽车用户营销域全场景体验旅程，借助华为在云服务、AI、智能联接与交互等方面的领先技术，在“营销市场洞察、广告公域投放、用户互动交流、售后服务、用车服务、市场生态服务”等重点领域展开深度合作。汽车资讯[超话]#说车聊车#汽车行业 #新能源汽车# 长城汽车华为中国

长城葡萄酒作为中国葡萄酒行业的领军品牌，其市场深耕策略的核心在于对市场的精准定位，深入理解不同消费者群体的需求和口味偏好。通过不断研发新品、提升品质和创新营销策略，长城葡萄酒在全球范围内赢得了广泛的赞誉和认可。长城葡萄酒的产品线丰富多样，包括长城五星、长城桑干、长城玖等系列，每一款产品都经过精心酿制，充分体现了中国葡萄酒的独特魅力和文化底蕴。在多次重要国宴和国际活动中，长城葡萄酒以其高品质和优雅的口感，成为宴会用酒的首选，赢得了国内外宾客的一致好评。此外，长城葡萄酒还积极参加国际葡萄酒比赛，获得了三大国际赛事金奖的荣誉，证明了其在全球葡萄酒界的领先地位。通过这些努力，长城葡萄酒不仅提升了自身的品牌形象，也为推动中国葡萄酒走向世界做出了积极贡献。

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