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商务部以旧换新2024下载_商务部以旧换新2024最新政策解读全文(2024年11月测评)

内容来源：魏巍之巅所属栏目：新闻更新日期：2024-11-28

商务部以旧换新2024

【行业协会携手企业打开家电服务升级新思路】2024年，国家提出推动大规模设备更新和消费品以旧换新政策。在商务部等部门大力支持下，由中国商业联合会指导、中国家用电器服务维修协会联合焕新潮工作组副组长和成员单位继续加大力度开展掀起史上更大规模的百城千乡万户家电惠民收旧焕新潮，全面落实国家“双碳”战略，为家电行业的绿色转型和消费升级注入了新动力。网页链接（国际商报）

行业协会携手企业打开家电服务升级新思路 ■ 本报记者王旭光 2024年，国家提出推动大规模设备更新和消费品以旧换新政策。在商务部等部门大力支持下，由中国商业联合会指导、中国家用电器服务维修协会联合焕新潮工作组副组长和成员单位继续加大力度开展掀起史上更大规模的百城千乡万户家电惠民收旧焕新潮，全面落实国家“双碳”战略，为家电行业的绿色转型和消费升级注入了新动力。政策持续发力今年以来，围绕促消费，国家加大力度出台一揽子政策。2月，中央财经委员会第四次会议强调，推动新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新；3月，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，提出开展家电产品以旧换新，畅通家电更新消费链条；4月，商务部等14部门联合发布《推动消费品以旧换新行动方案》，提出在全国范围内开展家电以旧换新和家装厨卫“焕新”；8月，商务部等4部门发布《关于进一步做好家电以旧换新工作的通知》，指导各地统筹安排超长期国债支持家电以旧换新，各地陆续发布以旧换新政策实施细则。在一系列政策推动下，协会组织会员单位加大力度推进焕新潮，成果显著。一方面，积极建言献策，提出的“厨电焕新”、回收企业“反向开票”、完善废旧回收体系、对消费端进行财政支持等建议被政策采纳。另一方面，焕新潮工作组组织家电企业进县域、进社区开展以旧换新服务，探索业务模式和构建现代服务业产业体系，不仅推动了家电以旧换新的短期促销行为转向长期、可持续、常态化、稳定的业务模式，也为家电行业的服务升级和市场拓展提供了新思路。为推动家电以旧换新服务标准化、规范化，协会组织焕新潮副组长单位海尔、京东、美的、格力、苏宁、京东五星、海信、方太、华帝等企业共同制定《家电收旧换新服务管理规范》《超期服役家电产品维修管理规范》两项团体标准。同时，全面总结2022年以来焕新潮成果，发布焕新潮白皮书，供有关方面了解焕新潮现状及未来前景，为政府出台家电以旧换新政策建言献策。 11月19日，国家发展改革委召开新闻发布会提出，在“两新”工作推进过程中，将研究提出未来继续加大支持力度、扩大支持范围的政策举措。协会将继续深入宣贯国家政策，深入调研市场，深入重点企业研究落实政策措施，继续加大力度开展焕新潮。不断激发市场活力今年以来，以旧换新政策拉动家电以旧换新市场快速增长。商务部数据显示，11月上旬，重点监测零售企业家电、通信器材销售额同比分别增长45%和28%；截至11月11日，2160.8万名消费者购买8大类家电产品3271.9万台。我国家电市场已进入平稳发展期，未来3～5年，高端家电需求逐步上升，以旧换新成为新的增长点。 “基于以旧换新，不囿于以旧换新，通过焕新潮把家电新技术、好体验的绿色低碳、环保节能、全系列的家电优质产品推下去。把技术功能落后、安全性变差、超期服役的旧家电收上来，做无害化处理。联合打造用户焕新潮心智，促进焕新潮家电企业自建自营自养渠道、线上比例继续保持增长。”协会相关负责人表示，2025年，中服协将继续加大力度开展焕新潮活动，坚持“八个加强”，加大力度引导宣贯相关政策，促进实现“三个三”。协会会长刘秀敏进一步表示，焕新潮要继续畅通以旧换新通道，逐步解决旧家电拆解企业责任制、家电企业提报制的政府监管、没有收旧资质企业乱拆解污染环境等问题，并研究政策补贴执行中发现问题的应对之策，研究并疏通交旧换新堵点，推荐废旧产品目录清单和换新产品目录清单等。据了解，焕新潮计划将持续到2035年，协会将持续打造焕新潮品牌，制定焕新潮系列标准，编写《年度焕新潮白皮书》，辑录《焕新潮家电企业示范成果》，持续引领焕新潮方向。

19:02 ★★【商务部：扎实推进消费品以旧换新，办好促消费活动】据商务部网站消息，11月27—28日，全国市场运行和消费促进工作会议在北京召开。会议总结2024年市场运行和消费促进工作，分析当前消费形势，交流经验做法，部署下一阶段重点工作。商务部副部长盛秋平出席会议并讲话。会议强调，要把促消费和惠民生结合起来，扎实推进消费品以旧换新，办好促消费活动，扩大服务消费，培育新型消费，创新消费场景，持续释放消费潜力。（第一财经）

商务部官员说，正在提前谋划明年汽车以旧换新的接续政策。据证券时报网报道，中国商务部消费促进司二级调研员宋英杰星期四（11月21日）在2024汽车金融产业峰会上说，目前全国汽车报废更新申请量、全国汽车置换更新申请量均已突破200万份，累计超过400万份，日均补贴申请量持续保持在高位，受此带动1至10月全国报废汽车回收量同比增长超过50%。宋英杰称，下一步在继续落实好已出台补贴政策和系列配套支持政策的基础上，科学评估今年的政策成效，提前谋划明年的汽车以旧换新接续政策，稳定市场预期，并持续完善汽车相关政策。中国汽车流通协会副会长王都也在会上说，预计以旧换新政策可以拉动全年乘用车市场超160万辆的增量，今年乘用车市场零售量有望增长超过5%。中新社报道，中国国家统计局上星期五（11月15日）公布，10月份中国社会消费品零售总额4万5396亿元人民币（8413亿新元），同比增长4.8%，比上月加快1.6个百分点。中国国家统计局新闻发言人付凌晖在当天的发布会上说，消费是经济运行中的突出亮点，市场销售明显加快。他提到，10月份，受消费品以旧换新政策带动，以及国庆假期和“双11”促销活动提前因素的影响，加之股市、楼市交易活跃，提振了消费者信心。付凌晖还说，在汽车、家电、家装等领域以旧换新政策发力的作用下，10月份限额以上单位家电、汽车、文化办公用品、家具类商品合计拉动社会消费品零售总额增速达到1.2个百分点，拉动幅度比上月明显扩大。

商务部消费促进司宋英杰：将提前谋划明年的汽车以旧换新接续政策，商务部消费促进司二级调研员宋英杰今日在2024汽车金融产业峰会上表示，目前全国汽车报废更新申请量、全国汽车置换更新申请量均已突破200万份，累计超过400万份，日均补贴申请量持续保持在高位，受此带动1-10月全国报废汽车回收量同比增长超过50%。宋英杰同时表示，下一步在继续落实好已出台补贴政策和系列配套支持政策的基础上，科学评估今年的政策成效，提前谋划明年的汽车以旧换新接续政策，稳定市场预期，并持续完善汽车相关政策，促进二手车放心、便利交易。

【商务部：将提前谋划明年汽车以旧换新接续政策】据报道，商务部消费促进司二级调研员宋英杰今日在2024汽车金融产业峰会上表示：目前全国汽车报废更新申请量、全国汽车置换更新申请量均已突破200万份，累计超过400万份，受此带动1-10月全国报废汽车回收量同比增长超过50%。下一步在继续落实好已出台补贴政策和系列配套支持政策的基础上，科学评估今年的政策成效，提前谋划明年的汽车以旧换新接续政策，稳定市场预期，并持续完善汽车相关政策，促进二手车放心、便利交易。

【详解来了！汽车报废更新政策依据和具体补贴内容】 9月27日，记者在我市新闻发布会上了解到，我市已全面启动汽车、家电、家装、电动自行车以旧换新工作，让百姓在“家门口”享受政府惠企利民政策带来的红利。即日起，本报将以“百问百答”形式对汽车报废更新及置换更新、家电、家装、电动自行车等消费品以旧换新政策进行详细解读。问：汽车以旧换新（报废更新）补贴政策依据是什么？答：2024年4月24日，《商务部财政部等7部门关于印发〈汽车以旧换新补贴实施细则〉的通知》（商消费函〔2024〕75号）；2024年8月15日，《商务部等7部门关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知》（商消费函〔2024〕392号）；2024年6月14日，《河北省商务厅等7部门关于印发<河北省2024年汽车以旧换新工作方案>的通知》（冀商建设字〔2024〕1号）；2024年9月14日，《河北省商务厅等7部门关于印发<河北省2024年进一步推动汽车以旧换新工作方案>的通知》（冀商建设字〔2024〕3号）。问：文件中提到的时间点（比如2024年7月25日前），包括当天吗？答：包括。问：报废更新补贴政策的实施时间是？答：2024年4月24日至2024年12月31日。（包括当天）问：报废更新补贴申请时间是？答：2024年4月24日至2025年1月10日。如需更改补正相关信息的，应于2025年1月10日24时前完成。逾期未提交补贴申请或补正相关申请信息的，不予办理补贴。问：汽车报废更新的补贴范围？答：凡在政策实施期间，对于个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车新车或2.0升及以下排量燃油乘用车新车并完成注册登记的，可以申请一次性定额补贴。问：购买新能源车的补贴标准是多少？答：对报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车新车的，补贴2万元。问：购买燃油车的补贴标准是多少？答：对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车新车的，补贴1.5万元。（如需转载，请注明出处）网页链接

2024年汽车以旧换新补贴政策提前曝光！ 11月21日，财联社消息称，商务部消费促进司二级调研员宋英杰在2024汽车金融产业峰会上透露：“我们将提前谋划明年汽车以旧换新接续政策。”这意味着，报废旧车和卖掉老车都有补贴，今年的车主们真是赶上了好时机。早在4月24日，商务部、财政部等7部门就联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》。从细则发布之日起至2024年12月31日，只要你报废国三及以下排放标准的燃油车或2018年4月30日前注册登记的新能源车，再去买新车，就能拿到补贴。具体来说，买新能源车补贴1万元；买2.0升及以下排量燃油车补贴7000元。到了7月25日，7部门再次发文推进汽车以旧换新，补贴翻倍，提高到2万元和1.5万元，已发补贴可补齐差额。这样一来，7.98万元的比亚迪秦PLUS，拿了补贴后只需5.98万元；3.28万元的五菱宏光MINIEV，拿了补贴后只要1.28万元。官方数据显示，截至11月18日，全国汽车报废更新申请量、置换更新申请量均已突破200万份，累计超过400万份。也就是说，已经有超过400万名新车主拿到了补贴。为了响应国家汽车以旧换新的政策，很多车企也推出了厂商置换补贴政策，和国家补贴叠加后，优惠力度相当大。在各种补贴的刺激下，国内汽车整体销量持续上升。商务部数据显示，10月份，乘用车零售量226.1万辆，同比增长11.3%。其中，新能源乘用车零售量119.6万辆，同比增长56.7%。消费大涨，国家开心；销量大涨，车企开心；低价买车，新车主开心。唯一不开心的是那些下单时间较晚的准车主们。比如小米SU7、小鹏P7+、MONA M03的准车主们，交付时间都去到2025年了。可能就隔了一天，一两万元的补贴就没了，确实让人伤心。不过，现在好了，明年也有补贴了。11月19日，国家发改委发言人李超在新闻发布会上透露：“我们将研究提出未来继续加大‘两新’政策支持力度、扩大支持范围的政策举措。”这意味着明年的汽车以旧换新补贴力度和范围可能会更大。唯一需要担心的是，明年补贴是否会无缝衔接。如果从1月1日开始的话还好说；如果中间要等几个月的话，中间提车的车主心态可能会有点崩。总之，大家还是要多关注一下官方消息吧！

「汽车报废更新补贴申请超过170万份」【商务部：汽车报废更新补贴申请量超过 170 万份，有望继续大幅增长】IT之家 11 月 7 日消息，商务部消费促进司二级调研员宋英杰今日在 2024 中国汽车流通行业年会上表示，截至目前，汽车报废更新补贴申请量超过 170 万份（IT之家注：上线 6 个多月），日均补贴申请量维持在高位，预计后续该数量会继续大幅增长。 IT之家此前报道，今年 4 月 24 日，商务部、财政部等 7 部门印发《汽车以旧换新补贴实施细则》，自该细则印发之日至 2024 年 12 月 31 日期间，对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或 2018 年 4 月 30 日前（含当日，下同）注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或 2.0 升及以下排量燃油乘用车，给予一次性定额补贴。 8 月 16 日，商务部等 7 部门正式发布“关于进一步做好汽车以旧换新工作的通知”，新一轮汽车以旧换新正式启动。此次汽车以旧换新政策提高了报废更新补贴标准，对符合条件的汽车报废更新，将补贴标准由此前的购买新能源乘用车补贴 1 万元、购买燃油乘用车补贴 7000 元，分别提高至 2 万元和 1.5 万元。商务部数据显示，1-8 月，全国报废汽车回收量比上年同期增长了 42.4%，特别是报废更新补贴政策实施以来的 5 月、6 月、7 月、8 月分别同比增幅达 55.6%、72.9%、93.7% 和 73.8%。今年 9 月 14 日，商务部透露汽车以旧换新信息平台累计登记注册用户数超 150 万个，收到汽车报废更新补贴申请突破 100 万份。也就是说，时隔不到两个月，汽车报废更新补贴申请量又增加了 70 万份。

2024年全国乘用车市场发展趋势分析 𐟚— 零售市场分析随着国家推出的以旧换新和报废更新政策逐步落地，商务部也组织了全国汽车以旧换新促销活动。这些措施在一定程度上刺激了新车销售，尤其是新能源车市场。不过，新车的价格战虽然带来了一定增量，但市场的内部分化现象依然严重。 𐟌 出口市场分析 2024年，中国汽车出口延续了去年年末的强劲增长势头。根据海关统计，今年4月，汽车出口量达到了55.6万辆，其中乘用车出口量为41.7万辆，同比增长38%，环比增长0.2%，创下了历史最高的月度出口量。 𐟓ˆ 市场整体分析 2024年，中国宏观经济保持稳定增长，一季度车市零售实现了开门红。国家层面频繁出台针对汽车行业的政策，旨在进一步稳定和扩大汽车消费。今年假期自驾游的火爆程度进一步提升，私车自驾和租车自驾等个性化、低成本的出行方式成为更多人的选择。

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