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卖车营销策略权威发布_最吸引人的营销方案(2024年12月精准访谈)

内容来源：魏巍之巅所属栏目：观点更新日期：2024-12-01

卖车营销策略

4S店营销的五大误区，你中招了吗？今天我们来聊聊4S店营销的那些事儿。你知道吗，很多4S店在市场营销上都走进了死胡同。我总结了五个最常见的问题，希望能给正在努力的你们一些启发。首先，很多市场部都是以销量目标来决定市场目标。他们会用一个公式：零售目标缺口导出潜在客户缺口，然后计算出需要多少客流量。但这种方法其实是错误的，市场部的工作不应该只是为了销售服务。第二，很多市场活动都是为了解决销售难题，比如清理库存或者推销难卖的车型。这样一来，市场部就变成了销售问题解决部，而不是真正的市场部。第三，很多情况下，市场部都是先定预算，再做策划。这样的情况下，创意往往受到限制。而且，市场部往往不敢和老板谈预算，这就导致了策划的局限性。第四，很多活动都以卖车为目的。但这样会导致销售节奏被打乱，而且活动卖车的价格往往不好，算上活动费用，可能还会亏损。最后，很多经销商过于依赖数据和模板。但这些数据的准确性和完整性都无法保证，这样做出来的营销方案其实是不科学的。那么，我们该怎么避免这些问题呢？我们要回归定位，站在公司整体层面，找到4S店的差异化和特色，给客户一个选择你的理由。要回归规划，从年度、季度、月度都要有营销策略，这个策略要结合外部的变化，文化，社会热点，车型，客户群体的特征。第三，我们要营销前置，敢于做整个公司的生意拓展。如果市场部能定位好客户群体，然后能迅速开发出高质量的潜在客户，你就能引导销售。第四，我们要回归客户，做基本的客户研究。核心研究客户的需求，问题，期望，购买决策要素等内容。我们要回归人性，了解文学、历史、社会热点、心理学、人性的弱点和优点、购买行为等，这些都是营销内容的源泉。 4S店的市场营销需要更多的创意和人性化的思考，而不是仅仅依赖数据和模板。

说心里话，SU7给我的冲击力非常大。这台车本身我不意外，22年就有人告诉我，小米的第一台车准备用Model S的尺寸做Model3的价格，瞄准的是一线大厂的青年员工。雷老板极擅长抓风口，打顺风局，但小米入局新能源，不算很好的时机。第一，中国的新能源普及太快了，2025计划的目标是渗透率20%，结果2 ...

𐟚€特斯拉品牌案例：未来科技的引领者 𐟚—最近特斯拉的发布会真是让人眼前一亮，无人驾驶和机器人的展示虽然有人解释是人为控制的，但那种灵活度确实令人惊叹。未来或许我们可以让机器人远程操作很多事情。特斯拉的品牌营销策略真是教科书级别的。它不仅仅是在卖车，更是在推广一种全新的生活理念𐟌。首先，特斯拉的产品策略非常独特。通过领先的电池技术和自动驾驶功能，特斯拉成功将自己定位为高端科技品牌。但它并不满足于此，而是通过不断降低成本，逐步向大众市场渗透。这种从高端到大众的策略，不仅塑造了品牌形象，还扩大了市场份额𐟑。其次，特斯拉的营销渠道非常新颖。采用直营模式，不仅省去了中间环节，更确保了用户体验的一致性。线上官网结合线下体验店的模式，让消费者充分感受产品魅力。而独特的超级充电站网络，更是解决了电动车最大的痛点，提升了品牌忠诚度𐟏ꢚᣀ‚ 再来看特斯拉的推广策略，简直是社交媒体时代的标杆。CEO马斯克亲自下场，在社交媒体上与粉丝互动，创造了大量话题。这种接地气的方式，让高科技品牌变得平易近人，吸引了大量年轻消费者𐟑袀𐟒𜰟“𑣀‚ 特斯拉的品牌定位也非常有远见。它不仅将自己塑造成高端科技品牌，更是可持续能源的倡导者。通过推出太阳能屋顶、家用储能等产品，特斯拉正在构建一个完整的绿色能源生态系统。这不仅迎合了当代人对环保的追求，更赋予了品牌更高的使命感𐟌𑰟”‹。特斯拉的成功在于它不仅在卖产品，更在销售一种面向未来的生活方式。它让消费者相信，选择特斯拉，就是选择了一个更清洁、更智能、更美好的未来。你觉得特斯拉还有哪些值得学习的营销策略？欢迎在评论区分享你的看法𐟒쀀

你们觉得现在哪款国产车在国外能卖爆？长城汽车的老板魏建军聊了他对中国车出海的看法，他认为中国汽车在性能配置已经取得了很大的进步，像坦克 300 这样的车型，在很多方面都不逊色于国外的竞品。但是品牌溢价不高的问题却始终困扰着中国车企。这不仅仅是因为品牌知名度的问题，还与我们的产品定位、营销策略等方面有关。我很认可这个说法，但提升品牌溢价的方法也只有不断拿出绝对有竞争力的产品，就比如我朋友在澳洲卖坦克300的改件，说澳洲坦克的销量非常好，老外很喜欢尝试新鲜事物，一但有产品力突出的车他们愿意去尝试的。我觉得中国混动越野车的技术在全球范围内都是领先的，比如坦克的Hi4-T技术，能兼顾动力和能耗，很可能成为中国车企在海外市场破局的利器。「中国汽车如何更好走出国门」

郑钦文的代言费好高呀。郑钦文为奥迪车代言，代言期三年，代言费一年830万美元，三年2490万美元。话说奥迪一年能不能卖出830万美元呢。代言费金额：郑钦文一年800万美元的代言费折合人民币大约为5600万元人民币（按照1美元兑换6.8人民币的汇率计算）。三年的总代言费为2490万美元，折合人民币大约为17040万元。汽车品牌营销策略：汽车品牌通常愿意为明星代言支付高额费用，因为明星的影响力可以提升品牌形象，吸引消费者。奥迪作为豪华汽车品牌，其营销策略可能包括投资于有影响力的代言人，以此来增加品牌曝光度和销量。奥迪的销量和利润：虽然单从郑钦文的代言费来看，似乎超过了她代言的奥迪一年的销量（如果以830万美元为标准），但实际上，汽车品牌的营销预算不仅仅用于直接提升销量，还包括品牌建设、市场定位、客户忠诚度提升等多个方面。代言效果：奥迪可能相信郑钦文的代言能够带来长期的正面效果，包括但不限于增加新客户的兴趣、提升品牌形象、增加老客户的忠诚度等，这些都是无法直接用销量来衡量的。市场策略：汽车制造商可能会将代言费视为一种长期投资，即使短期内无法直接看到销量的大幅提升，但从长远来看，通过有效的营销和品牌推广，可能会带来更多的销售机会。因此，虽然从表面上看，郑钦文的代言费可能看起来超过了她代言的奥迪一年的销量，但实际上，这种投资是汽车营销策略的一部分，其效果和回报可能需要更长的时间来评估。奥迪是否能够通过郑钦文的代言卖出价值830万美元的汽车，这取决于多种因素，包括市场反应、营销活动的有效性等。

小米汽车营销策略：如何打动消费者？ 𐟚— 说到小米汽车，很多人可能会觉得意外，但深入了解其营销策略后，我只能用四个字来形容——叹为观止！ 𐟓… 首先，传播节奏的把握非常到位。从预热到正式发布，每一步都精心策划。不是简单的铺天盖地，而是有节奏、有重点地传递信息，让人有种“一直在期待，终于等到你”的感觉。 𐟑袀𐟒𜠥…𖦬᯼Œ雷军人设的运用也是一大亮点。雷军作为小米的灵魂人物，每一次露面都让人眼前一亮。他不仅仅是小米的CEO，更是一个会讲故事、懂消费者心理的人。他的每一次发言，都能引起消费者的共鸣，让小米汽车的形象更加深入人心。 𐟓– 讲故事能力是小米汽车营销的一大亮点。他们不仅仅是在卖车，更是在传递一种生活方式、一种价值观。通过一系列精心策划的故事，让消费者在情感上与小米汽车产生共鸣，从而更愿意为之买单。 𐟒– 与消费者共情也是小米汽车做得非常出色的一点。他们深入了解消费者的需求，不仅仅是表面上的功能需求，更是深层次的情感需求。这种对消费者的理解，让小米汽车的产品更加贴近人心，更容易引起消费者的共鸣。 𐟓𚠦œ€后说说广告投放。小米汽车的广告投放真的是既精准又高效。他们选择的媒体平台都是与消费者生活紧密相连的，让广告更加贴近消费者。很多人不知道的是这次发布会小米投入了数亿的流量付费。 𐟌ˆ 总的来说，小米汽车的营销策略真的是一场视觉与心灵的盛宴。他们懂得如何与消费者沟通，如何用故事打动人心，如何用精准的广告投放触达目标人群。这样的营销策略，真的是值得我们学习和借鉴的！

小鹏是2024年汽车圈最勤奋、最坚定、最出色的学生！智驾技术路线坚定追随特斯拉，营销坚决学习小米，产品策略学习理想。但不仅仅是学习，小鹏也坚持了自己的定位和特色，某些方面青出于蓝而胜于蓝。于是，它成了卖得最好的中国纯电品牌。「新能源大牛说」「汽场全开」

「极氪7X上市25天交付破万」10月15号，极氪ZEEKR官方微博说，他们的极氪7X已经交付了10,000辆车。这车从9月20号开始卖，第一天就交付给了上千人，10天交付超过5,000辆，25天就达到了10,000辆的大关。看来厂家是准备得很充分啊，生产线效率高，供应链也靠谱，营销策略也精准。总之，这车卖得是真不错！

这车要“凉”了？品牌营销策略大揭秘！最近一个车企的营销活动真是让我哭笑不得。这个品牌没落的原因，看完他们的营销策略后，我总算明白了。简直是在“掩耳盗铃”，自我欺骗。长期以来的品牌营销模式就像一坨屎，真是让人无语。凡尔赛这款车，前两年刚推出时，无论价格还是热度都很有优势。但营销上没抓住机会，导致现在改款后，价格降了，竞争力也没了。策略方向越来越偏，真是让人无奈。其实，这个品牌退出市场也不奇怪。品牌不行，营销不行，法系车又没有新车型推出。天天拿408、508、天逸、凡尔赛这些老款车改来改去，说是新车上市，其实就是换汤不换药。消费者又不傻，新款车型没有，现有的销量也不行。如今新能源市场竞争激烈，人家都卷得不行，它还没出来。真是让人一言难尽。有时候想着，别挣扎了，退出市场算了。真是恨铁不成钢啊。

小鹏心里苦。好不容易把销量提到了7200了，结果极氪来了个20万以上纯电销量榜单，小鹏就只剩下1000台了。今天还跟媒体老师聊到小鹏，在改变策略之后，车价便宜确实好卖多了，而且营销上也很卖力。看着小鹏好起来了，身边那些买小鹏车的博主们也很开心，因为他们也好起来了

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