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车展营销是啥权威发布_国际车展2024年车展时间表(2024年11月精准访谈)

内容来源：魏巍之巅所属栏目：观点更新日期：2024-11-27

车展营销是啥

上海自行车车展：三小时逛展心得骑不了车，那就去看看车吧！𐟘… 这次上海国际自行车车展，真的是让我大开眼界。展馆实在太大了，我们花了三个小时才逛完w1、w2和E1馆（感觉这几个馆最有意思）。逛得我眼花缭乱，简直要晕了。𐟘𕊊首先，sunpeed推出了新款，Astro的新版本也很吸引人。特别是victory的白色和紫色UT版本，简直美到不行！黑色的105版本磨砂质感也很棒，还是变色龙设计，真是让人爱不释手。seka的涂装也很花哨，绿色质感十足，超级好看！𐟌ˆ 瑞豹豹这次真的是把家底都搬出来了，展位布置得满满当当。相比之下，捷美就显得低调多了，只是几款现有的高端车型换了个涂装。𐟘Ž Camp的新款配置也很吸引人，全场馆只有Java和Camp有车模，真是懂得营销啊！𐟘‰ 德罗萨和威廉这些品牌就有点高攀不起了。不过我还是薅到了一对超轻内胎和一些小挂饰，感觉最后一天去可能还能薅到更多羊毛呢！𐟐‘ 总的来说，这次上海国际自行车车展真是让我大开眼界，期待下次再来！𐟚𔢀♂️

周鸿祎一直没想明白，哪里输给了雷军！同样是轿跑，同样是新能源，为什么小米su7能成功，而周鸿祎的哪吒却不尽人意？有网友说：“说实话，周鸿祎的哪吒跑车销量比不过小米的原因，不止是颜值设计，更重要的是营销策略！” 方法不对，努力白费[呲牙][呲牙]！ #2024广州国际车展# #热点引擎计划# 素材来源网络,如有侵权,请联系删除。

模特高雅，看模特就是低俗？与车展模特“眼神杀”互动的条纹哥，社交账号被封了。难道是因为只看不买的原因？针对条纹哥“眼神杀”行为。此前，模特委员会盖棺定论为“玷污了我们高雅格调”，此番社交平台“斩立决”式的封号，条纹哥诡异的眼神杀，终成车模圈不败传说。何为高雅言论，为众多网民热议。车模本身是一场企业营销，条纹哥是个人营销，既然都是营销，为何要区分高雅与低俗？有人说直视车模是一种不礼貌的行为，但只要不是偷窥，也不犯法吧？#热点新知#

起亚COO杨洪海广州车展谈体育营销：深化品牌魅力，推进长远布局在第二十二届广州车展上，起亚携全明星阵容及前瞻技术登场，其首席运营官杨洪海先生就体育营销话题与媒体深入交流。起亚持续赞助澳网、世界杯等国际顶级体育赛事，源于其 “Movement that inspires” 的品牌理念与赛事拼搏进取、激情活力理念相契合。借此，起亚提升全球知名度并深化与消费者情感联系。杨洪海强调体育营销核心是品牌与赛事紧密结合，因消费者会在品牌与喜爱赛事关联时，产生亲近感与信任感，从而转化为购买行为，这既提升品牌形象，又增强市场竞争力。起亚与澳网已合作 22 年，此次车展设澳网体验区并赠车主观赛门票以拉近与消费者距离。未来，起亚将秉持长期主义，把全球领先技术、智造标准和服务体系引入中国，为消费者打造超预期车生活体验，以体育营销为重要手段，持续诠释品牌魅力，稳步推进长远布局。「起亚」「起亚汽车」「2024起亚广州车展」「起亚展台」「2025款起亚EV5亮相广州车展」

如何看待理想汽车抖音软广投放第一？最近QuestMobile的数据披露，2024年前七个月在车企中理想汽车的抖音软广投放是最高的，达到了7315.9万元，稳坐榜首位置很多人看到这里就觉得理想卖这么好全靠营销首先车企营销花多少钱也是跟营收强相关的，理想不仅卖得不错，而且单价高上半年理想汽车573亿，7千多万只占573亿的0.12%，洒洒水而已其实关于车企营销的问题，李想在去年一共公开提及了4次首先是2023年5月3日，李想“理想汽车品牌市场费用率是0.6%，包含了品牌所有的公关、活动、广告、车展、发布会、车主运营等，几万元的费用都要亲自审批，避免乱花钱。主流品牌市场费用率是2-3%，是我们的4-5倍。包含品牌+渠道的全口径销售费用率，也是豪华品牌的四分之一。” 并称：“作力一个路人，如何衡量一个汽车品营钩费用的高低？最简单的方法，看留言，尤其是大量买真人留言的品牌，大量使用和汽车毫无关联的真实账号，在某个时间段拼命在各个内客下面留言赞美某产品，也包含贬某竟争产品，这样的品牌营销部门最有钱。留言从来没输过，销量从来没…” 然后还痛斥行业乱象：”很多品牌花了好几倍的钱搞营销都没有什么结果，你以为他们自己不知道为什么吗？连我都知道哪些品牌以及具体的哪几个人拿多少的回扣，少的10%,多的可以到50%，你认为他们自己内部就真不知道吗？不过这条微博很快就删了现在的财报一般把营销、销售费用都放在一起的，里面包括给销售人员的工资，门店费用等，因此很难知道真实用在营销推广上花了多少钱在去年12月6日，李想再次表达了，理想汽车的营销费用率是最低的，比理想低的只有特斯拉了那么该信李想么？我反正是信的，理想汽车之前一直被称作是“扣厂”，李想创办理想汽车的融资并不顺利（第一款车还胎死腹中），当时没人看好增程，甚至有投资人说你该做纯电我们就投钱，后面一笔关键的钱来自美团的王兴整体来说李想绝对不是乱花钱的人，那为什么要砸这么多钱在抖音这种平台呢？肯定是理想汽车已经验证了投一些抖音博主效果是不错的（我估计小红书效果也很好），原因是现在的销售线索已经不再被垂媒垄断了，抖音、小红书、B站这些平台上有不少潜在用户，投钱效果更好而且能把这几千万投给改投的人也是一个本事，有的车企就算砸两倍的钱也不一定有这个效果，比如第二名的别克【来自懂车帝车友圈】

【上汽大众高管：以前造车都是听德国的现在有资本说强强联手了】广州车展期间，上汽大众品牌营销事业执行总监李俊接受媒体采访时表示，以前我们更多的是拿来主义，中德联合基本上都是听德方的，由德国总部研发产品，根据对国内市场的判断选择合适的产品，最后决定投入生产。然而，伴随着中国新能源轿车市场智能化发展，尤其是电子电气架构和智能驾驶的发展速度已经超过西方国家，我们才有资本说我们是强强联手，德方的股东才会提出“in China for China”。

这是车展，还是人展啊？到底是展车，还是展人？我不相信有人会因为看见这些美女就掏钱买车，买车是个专业技术活，跟美女有啥关系呢？这样的营销真的会有作用吗？如果仅仅是为了让别人知道你这个牌子，好像可以，但是知道你的牌子离掏钱买你的车，还有十万八千里啊！

今天的小鹏P7+，戛然而止，我看到一半突然就告一段落，然后过几天再公布预售价。给我留下比较深的影响的就是： 1.空间，空间很大 2.标配，啥都标配 3.智能，去激光雷达的全场景智驾但是就差这几天，我不太理解为什么要先来这样一个发布会，...

$江淮汽车 sh600418$ 尊界的“尊贵式营销”：平民禁入展台，保密协议价值500万广州车展里面，最“大牌”的品牌可以说是尊界汽车。区别对待，就是尊？为什么这么说，因为作为普通观众到了俗称“黑帐篷”的尊界展台，工作人员是不让你进的。原因是尊界汽车的展示区域采取邀请制，只有提前预约成功的人才能进入，比如头部媒体、VIP和企业老总等等。因此，有没被邀请的媒体质疑尊界区别对待。有幸被尊界邀请的，进入后也需要遵守额外的要求。有媒体表示，在进入展车区域之前，需要签署三四份价值500万的保密协议，以及上交手机，手机摄像头也要贴上胶带。尊界要求进入后的参观者需要对在尊界汽车展示区域内所看到的一切信息严格保密，不得随意对外透露。而收手机的做法更是为了确保信息的保密性，防止参观者在未经许可的情况下拍照、录像或通过其他方式传播相关信息。把私享会放到国际车展上，可能尊界是第一个。「上证指数」「a股」

广州车展上，小鹏和小米的展台那叫一个人山人海，热闹非凡。可再看看哪吒汽车，冷冷清清，简直像个“无人区”。张勇和周鸿祎的对话充满戏谑又无奈。为啥小鹏和小米能这么吸引人呢？估计是品牌效应大，还在技术上玩新花样，再加上厉害的营销策略。那哪吒呢？是不是得反思下产品定位呀。现在新能源汽车市场竞争那叫一个激烈，光靠自己努力可不够。要是能拉个华为这样的科技巨头当合作伙伴，那效果肯定翻倍。人家有数据资源、创新能力和一流信息技术，能帮你快速转型升级。要让消费者爱上你的品牌可不简单，牌子得响亮，产品要炫酷有创意，体验感还得炸裂。这样才能吸引观众，提升曝光率。总之，不能只看表面现象，得找到背后原因对症下药。希望哪吒能打破僵局，逆风翻盘！

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