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凯迪拉克新XT6限时一口价34.99万起 不玩套路 增换购阳光普照更是真金白银丨汽势焦点 汽势Auto-First|张嘉文 在现代语境中,“一口价”常被比喻为实实在在的营销模式,相比如今很多汽车厂家在新车上市时,推出的一系列权益政策来说,一口价模式更能让用户感受到车企的诚意,避免了很多文字上的套路,不仅可以更好刺激市场,还能让消费者以更低的预算买到心仪的车型。 2024年广州车展上,凯迪拉克新XT6迎来了正式上市,售价34.99万-40.99万元,作为凯迪拉克的豪华大六座SUV,此次上汽通用不仅延续了近期的“一口价”模式,还创新推出了“阳光普照”式的置换补贴政策,可以说主打一个公开透明。 作为凯迪拉克今年的重磅力作,新XT6并没有细分出太多款型配置,而是尽可能把高端配置进行普及,推出的3款车型配置在动力部分,搭载的都是2.0T高功率发动机+9AT变速箱,并带有48V轻混系统,并没有因为配置不同而降低车辆性能。 至于为何凯迪拉克给出的置换补贴被称作“阳光普照”呢? 其实很好理解,很多友商都有置换政策,但大多数往往限定品牌和车型,非同品牌车型置换补贴差额小则几千,多则上万元,最后消费者总会感觉达不到心理预期,似乎与品牌当初宣传的有偏差。 然而凯迪拉克给出的置换补贴政策却不限品牌、不限车型,同品牌和竞品补贴都是3万元,再叠加国补1.5万元后,若是增换购用户最高可以获得4.5万元补贴,所以都是实打实看得见的真金白银。 遍地大六座,却只有新XT6做到了满配 都说凯迪拉克品牌的车气场没输过,甚至被戏称为“行走的中号凯雷德”,原因就在于凯迪拉克遵循的钻石切割设计让整台车看起来十分敦实。 由于新XT6的车长已经超过5米,宽度更接近2米,所以它有足够充裕的内部空间,让每一位乘员都获得最大化乘坐体验。 此次新XT6全系均采用了大六座布局,并且特别针对座椅进行了全方位升级,要知道上汽通用汽车在座椅研发上绝对有一手,对于细节的把控无微不至。 首先,从座椅打造之初凯迪拉克就赋予了这套座椅的灵活多变性,足足有9种空间布局方式,即便是第三排乘客,也不会因为前排乘员和头部空间影响体验。 甚至二排座椅的头枕都支持六向可调,倘若座椅靠背调节到即将触碰到侧板时,它会主动向前滑移进行避让,让靠背角度最大调整到45Ⱘ璯夿证乘员半躺下的需求。 配置方面更无须担心,三档座椅加热、通风,以及4向座椅按摩,总之你想要的和没想到的新XT6都全都安排上了。 此外值得一提的是,新XT6上的座椅全都选用了OPUS材质,大家可能听过Nappa真皮,其实OPUS真皮要比它柔软30%,相当于精品中的精品,据说全车座椅需要超过22小时手工缝制,听起来成本就不低。 相比同级其它七座SUV,新XT6的第三排座椅显得更友好的原因是进入方便,可以直接从中排过道移动到第三排,加上新XT6本身高度设计就不低,没有为了造型设计成溜背样式,因此第三排头部空间非常充裕,几乎不会出现顶头的尴尬场景。 黑标加持,气场翻倍 刚才有聊到,新XT6依然遵循经典的钻石切割设计理念,即便离得很远也能一眼看出这是台凯迪拉克,尤其是大尺寸盾形前脸看起来相当霸气。 至于外观上的升级,这次新XT6还加入了尊贵的黑标设计,像是前后保险杠饰条、格栅边框、车身侧饰条以及后牌照框饰条等,都采用了原厂熏黑设计,免去了年轻朋友后期再去改装更换的繁琐。 除了看起来结实,新XT6在车上结构上也下了不少工夫,全系采用十横六纵笼式车身,整车超85%应用高强钢、超高强钢和热成型钢。铂金车型还特别配备了同级独有的Night Vision鹰眼智能红外夜视系统,它能在夜晚捕捉 50米外物体发出的额红外热源信号。 想象一下,夜晚照明不佳的乡村小道上,突然旁边窜出行人或大型动物,这套系统就可以提前识别到,进而在车里屏幕上进行提示,很大程度能防止潜在危险的发生,提升我们行车的安全性。 另外,新XT6还有一套引以为傲的硬件,那就是蜂鸟底盘。其中RTD电子实时可调悬架能够每秒扫描路面500次,再进行每秒100次的动态调整,为的就是让车内乘员获得最佳乘坐舒适性。 当然,作为一台拥有真正越野能力的豪华SUV,更不得不提新XT6的Twin-clutch矢量四驱系统,它由两套多片式离合器完成后轴 两轮之间的动力分配,可实现左右后轮扭矩 0-100%分配。 即便只有单轮附着力,它也能将单侧多片离合器解耦,所有牵引力输入给具备抓地力一侧的轮胎,实现单轮脱困能力。 有人情味的“一口价” 作为改款车型,新XT6并没有在产品上大刀阔斧,而是把重点放在了消费者更关心的配置与价格上。 在“一口价”模式下,消费者无需与经销商进行繁琐的价格谈判,可以更加便捷地完成购车过程,为消费者节省了时间和精力。 同时,消费者买车最怕的就是厂家套路,尤其是合同上的文字游戏,一口价模式的出现使得商品价格更加明确,减少了信息不对称的情况。 新XT6的上市,是豪华大六座SUV“一口价”模式的开端,也为凯迪拉克赢得了更多营销上的错位空间,要知道同级的沃尔沃XC90、奥迪Q7、宝马X5优惠下来最便宜也要接近50万。 而低级别的奔驰GLC、宝马X3等车型,又在空间、配置、豪华感上与其差之遥远,在乘坐性上更比不了新XT6的全面产品力。 所以严格意义上讲,新XT6不存在对手,凯迪拉克给到用户“真金白银”补贴的同时,也为市场良性健康发展做出了最大努力。「凯迪拉克新xt6」「2024广州国际车展」
日本黑川温泉:秘境中的宁静与奢华 𘩻川温泉小镇位于熊本县阿苏山的北边,具体位置在南小国町的山谷中。这里沿田之原川小溪两岸分布着28家各具特色的日式温泉旅馆。 𘤸汤布院相比,黑川温泉小镇显得更为宁静和祥和,少了些喧嚣,多了些小众的典雅。这里的原生态美让人心旷神怡,仿佛与世隔绝。 𘩻川温泉最具创意的营销模式是,只需1300日元购买一个小园木块的温泉手形,就可以在任意三家旅馆泡温泉。有些旅馆的门前庭院还提供免费的温泉泡脚池。 𘥰镇上的商店不多,主要是一些纪念品和本地制作的产品,如手工陶器、印花布、仙贝饼干等。最受欢迎的当然是50日元一只的温泉蛋。 𘩻川温泉距离福冈大约110多公里,从福冈机场和博多站都有专线巴士直达,车程大约两个多小时。
这款婴儿车0-4岁都能用,绝对不是吹的! 作为一个预产期在11月的准妈妈,我已经做了好几个星期的婴儿车攻略了。说实话,很多婴儿车都在搞噱头营销,为了追求轻便,结果安全性堪忧。最后,我选定了奥云龙这款婴儿车,主打安全性和实用性,真的是让我很满意! 功能性:全方位照顾宝宝 这款婴儿车的设计真的很贴心,座椅和睡篮都可以360Ⱖ转,宝宝可以随时面对妈妈,开启“全景模式”,亲子交流更方便。 安全性:给宝宝全方位保护 车架采用航空铝合金材质,用料结实,做工精细。避震效果也很棒,万向轮顺滑,推起来一点都不费力。车身有一定重量,车架加粗加避震弹簧,让宝宝坐得稳如泰山。轮子顺滑,推起来不会磕磕绊绊,草坪上推起来也不费力。 舒适度:宝宝舒适妈妈轻松 蛋壳仿生座椅设计,可坐可躺,单手一键操作坐躺调节,满足宝宝各种需求。大空间睡篮,35cm高,一体式平躺、无拼接,宝宝翻转自如,新生儿用到6个月完全没问题。 附加功能:贴心设计 可伸缩扶手:高度随心调节,适应不同身高的宝妈。 加大置物篮:储物空间更大,出行更方便。 拉链式透气天窗:夏季清凉透气,也利于随时观察宝宝动态。 给宝宝买东西,我可是做了足足的功课。这款婴儿车颜值与实力并存,真的是谁不爱呢?
红河职院秘籍:王牌专业大揭秘,你的分数够吗? 红河职业技术学院(简称红职院),坐落在云南这片充满魅力的土地上,不仅地理位置得天独厚,而且在职业教育领域内也颇具声望。随着经济社会快速发展,对高素质技术技能人才的需求日益增长,红职院凭借其扎实的教学基础与丰富的实践机会,在众多职业院校中脱颖而出。本文将带你深入了解红职院排名前三的专业,并探讨高考成绩需要达到何种水平才能顺利入学。 首先提到的是电子商务专业。近年来,电商行业蓬勃发展,成为推动经济增长的重要力量之一。红职院紧跟时代潮流,开设了电子商务专业,旨在培养具备现代商务理念及网络营销能力的复合型人才。课程内容涵盖网店运营、数据分析、视觉设计等多个方面,确保学生能够全面掌握相关知识与技能。此外,学院还积极与企业合作,为学生提供实习实训平台,使理论与实践相结合,有效提升就业竞争力。 紧随其后的是汽车检测与维修技术专业。随着私家车保有量不断增加,汽车后市场迎来了黄金发展期。该专业致力于培养学生掌握汽车构造原理、故障诊断排除等方面的专业知识和技术,通过“工学交替”模式加强实际操作训练。值得注意的是,红职院还特别重视新能源汽车领域的教学研究,增设了相应课程模块,帮助学员更好地适应未来发展趋势。毕业生不仅可以在传统汽修行业找到理想职位,还能投身于新兴领域,开拓更广阔的职业道路。 最后一个要介绍的是旅游管理专业。作为旅游资源丰富省份中的佼佼者,云南省拥有众多世界级自然景观和文化遗产。因此,对于想要从事旅游业的同学来说,选择红职院无疑是一个明智之举。该专业围绕导游服务、酒店管理、景区规划等内容展开深入学习,同时注重外语能力培养,以满足国际化交流需求。通过校企合作项目,学生们有机会参与真实工作环境下的实践活动,积累宝贵经验,从而提高自身综合素养。 关于录取分数线问题,由于每年情况有所不同,这里只能给出大致参考范围。通常情况下,上述三个热门专业的录取标准会略高于普通专业,但整体而言仍然处于较为亲民的区间内。根据往届数据来看,一般考生需达到专科批次控制线以上30至50分左右才比较稳妥。当然,具体数字还需结合当年实际情况而定,建议各位同学密切关注招生简章及相关通知,合理规划备考策略。 从电子商务到汽车检测与维修技术,再到旅游管理,红职院以其鲜明的专业特色吸引着无数追梦人前来探索。无论你是对未来充满憧憬的高中生,还是渴望进一步深造的社会人士,在这里都能找到属于自己的舞台。希望每位学子都能珍惜眼前时光,努力奋斗,最终实现心中所愿。毕竟,人生路上每一步都算数,只要勇于追求,梦想终将成真。 #质感创作人#
广汽与华为再次签署了战略合作协议,要协同打造一个新品牌,广汽的“阿维塔”也要来了。 本来三年前,四界里面有广汽一个位置的,当年余大嘴都预告了车型,可惜后来不知道什么原因黄了。接下的剧本大家就都知道了,鸿蒙智行的爆发跟广汽没啥关系了,赛力斯,北汽,江淮和奇瑞赶上了特快专列。 现在广汽重新开始,大概率是长安的阿维塔模式,叫合作模式。华为全套的技术方案支持,车BU在营销上给予帮扶,广汽新品牌入股引望公司。号召力肯定不如余大嘴的四界,但是如果能够搞成阿维塔目前这样,至少还是有一席之地的,明年的车市更精彩。 期待广汽也搞出一台像GMC育空这样的粗犷风格的大型SUV。 #我的美式明星朋友# #热点引擎计划# 素材来源网络,如有侵权,请联系删除。
华为问界商超展示全解析 华为与赛力斯合作的“智选车”模式在商超的展示情况,展现了双方在新能源汽车领域的深度合作。通过华为在全国范围内的广泛体验店和智能生活馆网络,问界品牌车型被引入商超等高流量区域进行展示和销售。以下是关于华为问界商超展示的详细信息: 合作背景: 华为与赛力斯达成深度合作,共同打造问界品牌,并推出多款新能源车型。双方采用“渠道共融、全域互通”的服务模式,确保在华为商城、体验中心以及赛力斯用户中心提供一致的服务体验。 商超展示情况: 华为问界车型被摆放在华为智能生活馆等商超显眼位置,吸引消费者关注。展示车型包括问界M5、问界M7等,这些车型在商超内提供静态展示和互动体验,帮助消费者更直观地了解产品。华为体验店内的销售人员提供专业的售前服务,确保消费者能够享受到与专门汽车体验店无差别的购车体验。 ⠥ 湖南欣旺文化创意有限公司: 虽然湖南欣旺文化创意有限公司并非直接提供华为问界商超展示服务的专业场地服务商,但可能作为商务服务业的一部分,为类似活动提供咨询策划、市场营销策划等相关服务。鉴于其业务范围包括新能源汽车电附件销售、新能源汽车整车销售等,该公司有可能与新能源汽车相关的展示活动有间接联系,但具体是否参与华为问界的商超展示服务尚不清楚。
梦想之车:数字印刷的魅力之旅 ✨ 砥䧥彯𛊥䩦们来聊聊数字印刷的奇妙世界,以及它如何成为现代广告的梦想之车! 𗠦印刷,这个技术巨头,正在改变我们与印刷的关系。它不仅快速、灵活,还能满足个性化需求,让小批量、多品种的印刷变得轻而易举。芊诸 想要打印海报、传单、名片还是说明书?数字印刷都能轻松搞定。而且,它的分辨率和色彩还原度极高,让你的打印效果清晰、鲜艳,仿佛置身于一个色彩斑斓的世界。 ⠥悦你拥有一家图文广告打印店,那么数字印刷就是你的得力助手。预算充足的话,可以选择激光印刷机或喷墨印刷机,在高质量纸张上打印精美的图文广告;预算有限?数码印刷机也是不错的选择,它能在普通纸张上进行快速印刷。𐰟 在进行图文广告打印时,别忘了注意一些关键细节。图片的格式、分辨率和色彩模式,以及字体和文字内容的排版,都需要仔细调整,以确保达到理想的打印效果。️ 总之,数字印刷技术的发展使得印刷变得更加灵活、高效和优质,让广告营销更加丰富多彩。如果你有打印广告的需求,不妨试试看数字印刷,它可能会成为你的梦想之车!耀
「车圈下一个恒大是谁」车圈下一个恒大是谁目前还不好说,但是下一个“诺基亚”是谁苗头已经很明确。 就在汽车行业在智能化和电动化时,某些内增高认不清现实,依旧做着二三十年前组装一辆车狂坑消费者十来万的美梦。 当企业战略者走偏,对一个企业造型的影响往往非常致命,这一点在某些车企的混乱产品生产线上可见一斑。 今天狗明天拉,一会民族品牌一会欧美名校,赚钱就生产赔钱就换壳,完全置消费者不顾,人家一个车型迭代升级几十年,而某内增高老板的车型几乎代代都是限量珍藏版。 今天一个车型明天一个想法,完全没有技术战略定力,纯纯靠着山寨外壳造型营销PUA用户搞吸粉儿,这样的车企如不改变自身格局,终究会是下一个诺基亚。
「汽车」「问驾晨报」 【新闻提要】极氪、领克两大品牌全面整合|特斯拉将召回2400辆Cybertruck 1、商务部:汽车报废更新补贴申请超188万份 11月14日,商务部新闻发言人何咏前在例行新闻发布会上介绍,以旧换新政策持续发力,截至11月11日,汽车报废更新补贴申请188.6万份,置换更新补贴申请超180万份,2160.8万名消费者购买8大类家电产品3271.9万台。 2、安徽江淮汽车集团控股有限公司原副总经理王志远被查 中央纪委国家监委网站11月12日通报:安徽江淮汽车集团控股有限公司原副总经理王志远涉嫌严重违纪违法,目前正接受安徽省纪委监委纪律审查和监察调查。 3、特斯拉将召回2400辆Cybertruck 11月13日,特斯拉表示将在美国召回2400辆Cybertruck电动皮卡。特斯拉称,今年7月30日之前生产的Cybertruck的驱动逆变器存在故障,可能导致车辆在驾驶员使用加速踏板时停止产生扭矩,从而失去推进力,增加撞车风险。 4、吉利控股优化极氪、领克股权结构 两大品牌全面整合 11月14日,吉利控股宣布优化极氪、领克股权结构。极氪将持有领克51%股份,领克其余49%股份继续由吉利汽车旗下全资子公司持有。在品牌、商业模式、用户运营、营销、销售等层面,两个品牌保持独立;在产品架构、技术研发、供应链、生产等方面进行深度融合,发挥规模效应。 5、雷军:智驾方面 希望小米今年年底进入第一阵营 11月14日,小米董事长兼CEO雷军直播展示“车位到车位”智能驾驶技术。雷军表示,端到端全场景智驾是智驾的新阶段,小米造车时间最晚,所以一直在追赶,智驾方面希望今年年底进入第一阵营。 6、长城汽车与华为终端云服务签署合作盟友框架协议 11月13日,长城汽车与华为终端云服务签署合作盟友框架协议。双方将围绕长城汽车第三代智慧空间系统Coffee OS 3和华为HMS for Car MAAN 3.0全球车载智能解决方案展开全面合作,Petal Maps车载地图将会在巴西、泰国等国家陆续上线。 7、亿航智能:完成全球首次eVTOL固态电池飞行试验 11月14日,亿航智能宣布,与欣界能源、国际先进技术应用推进中心(合肥)低空经济电池能源研究院联合研发的高能量固态电池取得重大技术突破。EH216-S搭载该电池成功完成单次不间断飞行测试,达到48分10秒,适用不同飞行需求,续航时间可显著提升60%~90%。这标志着全球首个无人驾驶载人电动垂直起降航空器(eVTOL)完成固态电池飞行测试。 (资讯来自@中国汽车报)
“一觉醒来,这么大的5S店都倒闭了,我充的保养钱、剩余权益怎么办,是不是要作废了?”谈及此事,车主感到不可置信,这是得知“宝马全球首家“5S”北京星德宝店关门”的消息后,其中一名车主的真实反应,员工、消费者,都在等门店给一个说法。 (信息来源:宝马全球首家5S店关门:老板失联,拖欠车主定金、权益超百万,已被取消授权 蓝鲸财经2024-10-24 12:33) “北京星德宝要倒闭了?”相信不少人跟我一样,听到这条新闻后心里咯噔了一下,要知道,这家店可是宝马全球首家5S店,亚洲投资最大、最环保的汽车经销店,妥妥的行业标杆,没想到如今它却在价格战的洪流中摇摇欲坠,最终不得不寻求“接盘”。 不过话又说回来,星德宝的遭遇,只是传统4S店转型困境的一个缩影,近年来,随着燃油车销量持续下滑,新势力品牌强势崛起,传统4S店的生存空间被不断挤压。 盈利能力下降、市场竞争加剧、资金链断裂……曾经风光无限的4S店,如今却如同走在钢丝绳上,稍有不慎便会坠入深渊! 根据G.A.控股有限公司发布的2024年中期报告数据来看,上半年集团累计收入在8.43亿港元左右,同比下降了17.22%,而在其中汽车营销收入在5.69亿港元,同比下降了19.9%。 该集团负责人表示,这一次公司面临的收入以及经营毛利还有毛利率的下滑,很大程度上是因为中国各大汽车品牌之间的竞争太激烈了!一轮又一轮的价格战,使得整个市场变得更加不可控,也顺势影响到了传统4S店的发展。 为了活下去,传统4S店纷纷踏上转型之路。然而,无论是转新能源、转售后服务还是转让被接盘,都充满了挑战和不确定性。 转新能源,面临着资金压力大、利润微薄、难以快速盈利的困境。独立售后市场早已是一片红海,传统4S店想要从中分一杯羹,并不是一件简单的事,至于转让被接盘,则存在着诸多风险,比如用户权益保障问题难以解决,新东家能否成功接棒也充满了未知数。 就在传统4S店苦苦挣扎之时,新能源车企的入局,为其带来了一线生机,小米、问界等新势力品牌,为了快速抢占市场份额,纷纷将目光投向了传统4S店,并推出了一种全新的合作模式——“快速改建”。 简单来说,就是新能源车企利用自身优势,帮助传统4S店快速完成品牌和销售模式的转型,将其纳入自己的销售体系。这种模式,对于双方而言,都具有极大的吸引力。 对于新能源车企来说,“快速改建”模式可以帮助其快速建立销售网络,降低建店成本,并利用4S店现有的资源,快速打开市场,而对于传统4S店来说,则可以借助新能源车企的品牌影响力和资金支持,实现转型升级,摆脱生存困境。 “快速改建”模式的出现,并非偶然,而是市场发展到一定阶段的必然产物。它既是传统4S店寻求自救的突破口,也是新能源车企加速扩张的捷径。 当然,这种模式也并非没有风险,对于4S店来说,快速改建意味着要放弃原有的品牌和销售模式,能否适应新的体系,能否获得预期的收益,都存在着不确定性。 而对于新能源车企来说,则要面对4S店本身可能存在的资金问题、管理问题以及与自身企业文化融合的问题,快速改建也可能影响改建质量,进而影响品牌形象。 说白了,“快速改建”模式的兴起,对于独立售后市场来说,也是一个机遇与挑战并存的局面。 一方面,4S店的快速转型,可能会导致部分存量燃油车售后业务流向独立售后市场,为其带来新的客户和增长空间,这样一来,新能源车企的加入,也将加剧独立售后市场的竞争,迫使其提升服务质量和竞争力。 “快速改建”模式的出现,为传统4S店带来了新的希望,也为新能源车企的快速发展提供了助力,但是未来这种模式将如何演变,将对汽车市场产生怎样的影响,还有待时间和市场的检验。 但有一点可以肯定,在汽车产业“新四化”浪潮的推动下,传统4S店必须加速转型升级,才能在激烈的市场竞争中立于不败之地,至于独立售后市场,则需要抓住机遇,不断提升自身竞争力,才能在与4S店的竞争中赢得一席之地。 #动态连更挑战# #动态流量挑战赛#
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新能源汽车渠道之争,谁才是未来营销的主流模式?
毕马威:汽车营销与研发数字化研究
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丽驰"新营销模式"强势"破圈",终端销售大获成功!
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