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小米营销团队权威发布_小米真正的幕后老板是谁(2024年12月精准访谈)

内容来源：魏巍之巅所属栏目：观点更新日期：2024-11-30

小米营销团队

「雷军真去拧螺丝了」雷军是真能整活儿，小米营销团队里是真有鬼才！[doge]

雷军的营销能力为什么这么强,他是怎么做到的? ‌雷军的营销能力之所以强大，主要归因于他对市场趋势的准确把握、创新的营销策略、品牌建设以及持续的学习和迭代。‌雷军能够洞察未来的技术发展趋势和消费者需求的变化，这使得他在商业决策中总是能够走在前列。例如，小米在初创时期通过社交媒体和微博等新兴平台进行品牌推广，成功吸引了大量用户关注。‌1 ‌雷军的营销策略注重创新和与用户的互动。‌小米的“饥饿营销”策略就是一个典型的例子，通过制造产品的稀缺性来激发消费者的购买欲望，从而提高了品牌的知名度和影响力。此外，雷军还非常注重用户参与感，通过社交媒体和各种活动与用户建立情感连接，增强了用户对品牌的忠诚度。 ‌雷军的个人魅力和领导力也在他的营销成功中起到了重要作用。‌他不仅在产品营销上表现出色，还在人才招纳方面展现了强大的能力。为了吸引优秀人才，他承诺亲自参与销售，这种魄力和对目标的执着使他能够组建一支高效的团队。此外，雷军在发布会上的演讲能力和他对新产品理念的推广也赢得了广泛的认可。

现在知道䗔群为什么年复一年喷别人水军多，天天哔哔赖什么higo多，却死都不敢列一下华为和小米的kol都有谁了吧[偷笑]一列出来这帮不要碧莲的䗔子就彻底臭了[哈哈]小米的互联网公关营销团队的规模远比其他家大，这是有大量事实根据的，然而这帮不要碧莲的成天颠倒黑白说别人水军多，然后说它们被友商黑惨了[偷笑]什么友商不让说，删帖控评，结果大家已经越来越清楚了，到底谁在操纵舆论[偷笑]

我觉得如果我是其他手机厂商的市场部，我一定很羡慕小米整个营销团队包括高管的网感和传播力，但是与此同时带来的极端粉丝也一定是沉甸甸的“财富”，网上冲浪这么久，没有一类粉丝能比极端米粉更讨厌。

小米沙盘面试，这样准备！沙盘模拟面试这事儿，听起来是不是有点紧张？别慌，我来给你支几招。面试官在这过程中主要考察你几个方面：商业思维 𐟧 你有没有那种敏锐的市场洞察力？能不能根据市场环境的变化快速做出有效的战略和决策？比如说，小米要推出新手机，你能不能迅速分析市场，给出定价和营销策略？沟通协作 𐟤 团队里，你和成员们沟通顺畅吗？能不能共同完成任务，应对各种挑战？在小米的沙盘模拟中，你们小组要一起制定营销策略，这时候就需要大家齐心协力。领导能力 𐟏… 如果你是小组的领导者，那你得展现出有效的领导能力。能不能带领团队克服困难，最终取得成功？比如说，面对市场变化，你们团队能否迅速调整策略，抢占市场先机？应变能力 𐟔„ 遇到突发事件和复杂情况，你能不能保持冷静，做出正确的决策？在沙盘模拟中，市场环境可能会突然变化，你需要快速反应，给出解决方案。记住，沙盘模拟面试其实就是一场游戏，关键是保持冷静，发挥你的优势。祝你好运！𐟎‰

奇瑞风云再开新渠道，能否逆袭？最近听说奇瑞要在Q4发布一个全新品牌，到底是什么神秘品牌呢？𐟤” 最近还听说奇瑞风云计划再开一个独立的渠道，这个新渠道将完全独立于现有的渠道，拥有自己的营销团队。而且，这个新渠道的产品线也会进行重组，未来的产品规划非常丰富。𐟚— 不过，目前风云系列的销量还没有明显提升。再开一个新渠道，会不会导致内部竞争，进而影响销量呢？毕竟，小鹏和小米都已经开放了加盟模式。𐟤芊不过话说回来，奇瑞的产品更新速度确实很快。燃油车刚推出，紧接着就升级成了插混版本继续销售。风云T系列也在不断推出新产品，还有icar、捷途和星途等品牌也在稳步发展。𐟚€ 大家都说奇瑞很“卷”，这也许就是他们高效运营的结果吧。哈哈哈！𐟘„

看了一些品牌的9月销量，我想说…… 今天销量不好的品牌，这锅大概率要背在产品规划上，现在2024年10月了，如果还没有大5，大6，大7座产品，或者没有”万能的油箱”，大概率销量都好不到哪里去希望这些品牌，后面不要再动不动就把锅推到营销部门身上，就是目前的产品线，你把理想的营销团队原封不动搬过来，可能也搞不定当然，这里有个例外：小米…… 「国庆长假」「新能源汽车」

最想知道"买车能等多久"这个话题的，大概就是各家车企了[笑cry] 一些热门车型的等待时间要长达三四个月，小米SU7刚出来的时候一度等待时间要超过半年你要说是饥饿营销，我肯定不信，毕竟把销量冲上去，才能实现舆论➕品牌的正循环。这年头，把车能卖出去就不容易了，怎么还有车企连钱都不要呢大部分车企还是受限于产能爬坡，以及对消费者购买的热门版本预估错误比如有一款今年上市的新车，内部跟我们交流的时候说了一个趣事：产品团队和营销团队都觉得是入门款会卖得最好，结果一上市，顶配单子一度超过70%，所以导致交付很紧张，这种事肯定不是个例[doge] 不过现在车企为了留住车主，会用一大堆政策补贴来弥补这段等待期，那问题来了：一款车最多能让你们等多久呢[并不简单] 「买车你能等多久」「汽场全开」

又开发布会！动不动就开发布会！上汽通用玩明白了！一星期左右两场发布会，大事小事多开发布会，上汽通用新的营销团队很厉害的城会玩！是雷军雷布斯累不死带来的勤奋聪明伶俐机智的营销启发吗？！「百家车坛」「雷军」「别克君越2025白金款」「别克凯越」「小米su7ultra」车轮上的世界的微博视频

@flypig飞猪老师，这话现在还不能这么讲[吃惊][doge]… 从两场版本的刹车和悬挂配置来看，001FR还是赢的。 001FR是AP10活塞+Brembo/SGL碳陶盘和 KW V3避震 SU7 Ultra是Akebono 6活塞+国产KBCC碳陶盘和Bilstein EVO T1避震。这两台车的避震，都是后市场2万块级别的德国名牌避震，属于中端产品。成本差别大的是刹车。首先AP这个锻造10活塞卡钳，其实根据我的了解，大概率是Brembo团队设计的，反正AP这个牌子都是Brembo的了，这没问题，也没毛病。10活塞还是大牌子一体锻造的，肯定比日本Akebono的6活塞要贵。贵个20%以上没问题。差别最大的就是称霸赛车圈多年的最可靠且最无脑的选择的Brembo/SGL Carbon的盘子，这个比国产的可能要贵好几倍，性能上我不是崇洋媚外啊，但现在还处于国产替代初期阶段。国产的这个东西还没有在赛场上以及航空等地方大量应用，客户群体肯定不如brembo，也听说一些厂家就是从Brembo挖人过去弄的，要赶上的话需要时间。但圈速么也不是就靠这两个的，还是看看轻量化程度、空气动力学用心程度、冷却系统效能还有三电的控制以及对多电机的运动控制能力谁更好。目前小米SU7 Ultra呼声很大，但是SU7 Ultra Prototype，真的太Prototype了…圈速很快我绝对是相信的，7:30内我也觉得没问题。但怎么让人把这prototype和量产版ultra产生关联，以及量产版圈速落差有多大，这是后面小米营销需要解决的事情那么不可避免的一个对决就是SU7 Ultra量产版 vs 001FR的圈速battle。这事情有的是平台想做，但我觉得要么直接两家公司直接官方搞一场直播好了，赛道狗斗 battle一下。别刷圈速了，直接找个赛道一起跑5圈。打一场硬仗才能互相认可，互相尊重，要搞点体育精神。学学拳击/MMA等格斗类比赛的推广方式。「小米su7ultra刹车盘就值一辆车」「汽场全开」

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