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丹东门户网站制作平台下载_门户网站登录(2024年11月最新版)

内容来源：魏巍之巅所属栏目：新闻更新日期：2024-11-28

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辽宁港口群依托自然禀赋，精心规划物流网络——畅通“北粮南运”大通道大型船舶停靠大连港散粮码头自动化卸船泊位。记者王荣琦摄在营口港粮食码头，大批装载玉米的卡车正在排队等待装船。记者杨靖岫摄　　每年，产自黑龙江、吉林、辽宁以及内蒙古的粮食，通过精心规划的物流网络，持续不断地流向广东、浙江、四川等粮食需求旺盛的南方地区，这一壮观的粮食流通现象被形象地称为“北粮南运”。　　辽宁，作为连接东北与南方市场最近的出海门户，其地位在“北粮南运”中尤为重要。据统计，每年约有60%至70%的粮食从这里通过海运方式向南输送，使辽宁成为这一粮食流通大动脉上的关键节点。　　连日来，本报记者深入营口港、大连港、锦州港、盘锦港、丹东港，进行了一系列实地探访，亲身体验粮食从内陆到海港的顺畅转运过程，见证辽宁作为粮食出海枢纽的强劲动力与高效运作能力。　　营口港：开辟新航线让“北粮”更具竞争力　　中秋节期间，位于营口市鲅鱼圈区渤海之滨的辽港控股（营口）有限公司粮食分公司码头一派繁忙景象，工作人员正抓紧组织生产、保养设备，为即将到来的“北粮南运”高峰期做足准备。　　营口港位于辽东半岛中部，西临渤海、辽东湾，是距东北三省及内蒙古东部地区最近的出海口，坐拥8个粮食装卸泊位和3条铁路运粮专线，粮食中转量长期位居北方港口之首，成为“北粮南运”的主枢纽港和东北地区最大的粮食集散中心。　　“以前，营口港‘北粮南运’长江航线最远至湖北宜昌。今年，我们开辟了新航线，最远到达重庆，向西南腹地延伸了660多公里。”营口港粮食公司货运部副经理杨军表示。自今年5月开通重庆新航线以来，已有7艘船舶走此航线运粮。目前，营口港“北粮南运”海运航线最远至湛江，走长江水路最远至重庆。　　物产中大化工集团有限公司粮化部负责人徐超靖告诉记者，公司从黑龙江佳木斯地区采购玉米，先通过铁路方式发运至营口港，再通过海船运输至长江口南通港，在南通港进行驳载后江运至重庆果园港。　　大连港：开启“班列+班轮”甩挂滚装跨海货运新模式　　9月16日，在大连港散粮码头的粮食泊位边，一列列特制的敞顶集装箱班列缓缓驶入。与传统的封闭式集装箱不同，它们顶部开放，便于粮食直接装卸。　　大连港现有5个粮食泊位，其中专业化粮食泊位2个，昼夜最大装船能力为3万吨，最大卸船能力为2万吨，最大靠泊能力达10万吨级，年总通过能力为983万吨；拥有粮食铁路专用线4条，昼夜铁路最大接卸能力为2万吨，公路最大接卸能力达2000吨。　　长期以来，传统物流模式和运输载体的限制成为制约“北粮南运”的瓶颈。大连港创新采用敞顶箱粮食货物“班列+班轮”甩挂滚装运输新模式。敞顶箱作为一种尺寸较大的集装箱，具有装卸快捷、减少货损、节省人力等优势。滚装车拖盘甩挂方式装船作业则是直接将敞顶箱点对点地甩挂在客滚船上，解决了传统运输方式中操作环节多、耗费时间长等问题，成功实现东北粮食首次以铁路敞顶箱甩挂滚装作业方式完成跨海运输。　　“这种运输模式将东北粮油等优质商品运送到华东地区的时间可由过去的10天压缩到5天。”辽港集团大连港客运总公司副总经理张耕表示。　　“班列+班轮”甩挂滚装新模式整合了铁路运输、公路运输、甩挂运输、客滚运输等多方优势，周转速度快、运输质量高、物流成本低，为东北腹地粮食的集疏运提供了全新的物流选择。　　锦州港：连续23年蝉联“中国内贸粮中转第一大港” 　　9月15日，锦州港粮食码头上，几艘万吨级粮船正在紧张作业，每艘货轮同时由四五台门机负责装卸。　　作为东北陆海新通道门户港，锦州港是辽宁、吉林、黑龙江、内蒙古东部地区粮食南运的主要出海口。截至去年，锦州港已连续23年蝉联“内贸散粮中转第一大港”，堪称“北粮南运”的风向标。随着今年秋粮收获季节的到来，锦州港“北粮南运”工作即将步入高峰期，大量来自辽宁西部、吉林中西部、黑龙江西部、内蒙古东部地区的粮食将在这里下海，运往南方。　　为避免粮食集港高峰期出现仓容紧张等情况，今年，锦州港签下港口仓储合作库15家，扩展港口粮食仓容约150万吨。同时，不断提升作业效率与现场管理水平，确保“北粮南运”粮食在港中转高效顺畅。　　记者注意到，港内矗立着大量高达50米的筒仓，用于粮食的短期存储。传统的入仓方式会使粮食从仓顶入口经传送装置倾泻而下，易造成颗粒破损。为进一步降低破损率，锦州港在仓内设置了40米高的旋转式溜槽，让粮食如坐滑梯般匀速平稳入仓，这一改进使粮食破损率有效控制在2‰以内。　　盘锦港：新建物流园为“北粮南运”增添生力军　　9月15日，在位于盘锦辽滨经济技术开发区的盘锦港粮食码头，一艘4.6万吨、主要运输大豆的货船已经停靠。　　距离码头不远处，多个淡蓝色屋顶的厂房已经建成，这是于2022年11月开工建设的京粮盘锦港粮食物流产业园项目。截至今年6月，项目主要建设内容完成，预计年内投产。项目建成后，具备粮食收购、集并、储存和装船运输功能，静态存储能力达12万吨，年可周转粮食100万吨以上。　　目前，当地已建成29个泊位，投入使用21个，粮食年通过能力超过1000万吨。开通了16条常态化内贸集装箱班轮航线，基本覆盖大连、唐山、上海、宁波、连云港、泉州、福州等国内沿海地区。同时，开通至云贵川、东南沿海粮食通道，盘锦港“北粮南运”及进口粮食转运配套体系日趋完善。2024年1月至7月，盘锦港完成粮食吞吐量255.9万吨，同比增长8.7%。　　丹东港：“套泊热接+减载移泊”模式提高作业效率　　连日来，粮食船舶接续到达丹东港，粮食生产作业高峰频现。丹东港散粮码头分公司与生产调度指挥中心强化沟通协调，在粮食船舶“套泊热接”作业模式的基础上，开启“套泊热接+减载移泊”作业新模式，大幅提高了泊位利用率，缩短了船舶靠泊时间。　　丹东港是我国沿海最北端的国际贸易商港和东北地区出海的重要通道之一，其优越的地理位置和港口优势为“北粮南运”提供了坚实的基础。丹东港以3个7万吨级专业粮食码头自动化粮食装卸系统为平台，拥有大型筒仓、平仓等先进综合配套设施以及火车粮食装卸线和多个卸粮坑，日均接卸能力达10万吨。　　前几日，两艘7万吨大豆船舶相继到港。作业过程中，丹东港发挥粮食泊位和13^#泊位跨泊作业效率高的优势，抢卸先靠泊的“卡斯特”轮，及时调整“阿拉提”轮泊位，实现一进一出无缝衔接。此种模式使粮食码头保持满负荷运转，缩短了船舶在锚地的等待时间，最终“卡斯特”轮比计划提前6小时、“阿拉提”轮比计划提前8小时完成卸船。　　今年以来，丹东港散粮码头分公司聚焦系统性效率提升，发挥自动化硬件优势，不断深挖码头潜能、释放码头效能，重点围绕提升作业效率、提高泊位运行能力，组织生产部门持续攻坚，以一流的港口服务为打造世界一流强港添砖加瓦。　　（辽宁日报记者王荣琦佟利德白复海张霖） #新时代六地辽宁杠杠滴# #振兴新突破辽宁杠杠滴# #有一种美好叫辽宁#

历史上根本就没有“东北”。东北，是很晚才出现的地理概念。其中一个重要的名字，被忽视了。那就是辽阳。现在的辽阳，仅仅是辽宁省的一个地级市。而在元朝，辽阳要大于现在的辽宁省，大于现在的东北，甚至比整个东北三省四盟市和外东北地区都要大。元朝的辽阳，是辽阳行省。山海关，作为东北与中原的分界线，在明朝初年才出现，是徐达修建的。直到清军入关，定鼎中原后，山海关才成为东北的门户。而在此前，东北与中原的分界线，应该是辽东边墙。辽东边墙的最东端，直接到了丹东。清军入关后，在辽东边墙的基础上，修建了柳条边，主要用于防范朝鲜来挖人参、防范蒙古来放牧、防范汉人来耕种。

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在历史上，“东北”这一概念出现得很晚。有一个重要的名称常常被忽视，那便是辽阳。如今的辽阳仅仅是辽宁省的一个地级市，然而在元朝时期，辽阳行省的范围要大于现在的辽宁省，大于如今的东北，甚至比整个东北三省四盟市以及外东北地区都要大。山海关作为东北与中原的分界线是在明朝初年由徐达修建而成。直至清军入关、定鼎中原后，山海关才成为东北的门户。而在此之前，东北与中原的分界线应是辽东边墙，其最东端直达丹东。清军入关后，在辽东边墙的基础上修建了柳条边，主要用于防范朝鲜人来挖人参、防范蒙古人来放牧以及防范汉人来耕种。#旅行交流分享# #旅游#

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#振兴新突破辽宁杠杠滴# #有一种美好叫辽宁# #新时代六地辽宁杠杠滴# 海上航线遍布全球。作为东北唯一沿海省份，辽宁港口群是衔接“一带”与“一路”的枢纽，是联通日韩与俄罗斯及东欧各国的重要门户，是东北地区主要能源、原材料、粮食和集装箱运输中转的核心枢纽。经过75年持续不断的建设、开拓，辽宁已形成大连港、营口港为主要港口，丹东港、锦州港、盘锦港、葫芦岛港为地区性重要港口的分层次发展格局。截至2023年年底，全省港口共拥有生产性泊位440个，设计通过能力7.7亿吨/年，均位列全国沿海省（直辖市）第五位。全省共有集装箱货运班轮航线200条，航线网络连通全球160多个国家和地区的港口。

丹东国门一日游攻略，必去景点全包含！从丹东市内出发，开启一段充满历史与自然美景的旅程。沿途你将经过多个令人心动的景点，包括浮桥遗址、虎山长城、一步跨、桃花盛开的地方、岸英学校、河口断桥、河口内河游船以及铁路抗美援朝博物馆。 𐟚— 行程安排：从丹东市内出发，沿着抗美援朝浮桥遗址、虎山长城、一步跨等历史遗迹前行。到达河口方向，往返约一百四十公里，预计游玩时间六七小时。河口景区内包含河口断桥、游船码头、国门和铁路博物馆等多个景点。 𐟎Ÿ️ 费用说明：全程讲解服务，无购物陷阱，无需额外支付油费、停车费、过路费或讲解费。所有景点自主选择，一口价全包，先玩后付，时间灵活安排。 𐟚— 注意事项：全程讲解服务覆盖所有景点，无需担心遗漏或错过。请根据个人行程安排，灵活选择景点游玩时间。 𐟌Ÿ 亮点推荐：河口断桥：感受历史的沧桑与厚重。游船码头：体验河口内河的宁静与美丽。国门：近距离感受国家门户的庄严与神圣。铁路博物馆：了解抗美援朝时期的铁路运输历史。 𐟌𘠦𘩩樦示：请根据个人行程和时间安排，灵活选择景点游玩顺序。全程无强制消费，所有费用透明公开。 𐟌Ÿ 特色体验：一步跨：体验历史与现代的交融。桃花盛开的地方：享受自然与人文的和谐统一。岸英学校：感受历史的厚重与文化的传承。 𐟌Ÿ 旅行小贴士：请根据个人需求准备适当的衣物和防晒用品。遵守景区规定，文明游览，保护环境。

𐟓…2000年丹东的朝式风情探索𐟚⊰ŸŒ† 丹东，这座位于鸭绿江边的小城，与朝鲜的新义州仅一江之隔。在这里，你可以近距离感受神秘国度的气息，同时也是探索朝鲜的陆路门户。𐟛㯸 𐟌‰ 鸭绿江断桥，这座建于1911年的古老桥梁，曾是美空军炸毁的目标，如今成为了一座通向鸭绿江中央的瞭望台。站在桥上，你可以眺望对岸新义州市的风景。𐟌† 𐟚䠦ƒ𓨦更近距离地窥探朝鲜？乘坐鸭绿江游船吧！游船基本沿中线行驶，来回半小时，让你近距离感受朝鲜的风情。𐟛寸 𐟏›️ 抗美援朝纪念馆是丹东的必游景点，展示了抗美援朝战争的历史文物。虽然周一闭馆，但值得一游。𐟎–️ 𐟍𝯸 丹东的美食也不容错过！作为东北人的美食后花园，这里有许多名气不大的海鲜烤肉店，如小玉烤肉等，都是不错的选择。此外，丹东的韩餐也独具特色，如天福汤饭和张师傅参鸡汤。𐟍– 𐟏蠤𝏥–𙩝⯼Œ龙疆宾馆淡季价格适中，小旅馆虽然条件稍差，但位置优越。当然，你也可以选择去洗浴过夜，体验东北洗浴的魅力。𐟛 𐟚† 到达和离开丹东非常方便。北京到平壤的K27次列车会经过丹东，而丹东也有到大连、沈阳的动车。此外，还有一趟4320次列车可以前往通化。𐟚‚ 𐟚• 在当地交通方面，网约车非常方便且价格适中。街道虽然狭窄，但共享单车也是一个不错的出行选择。𐟚𒊊来丹东吧！感受这座小城的独特魅力，解锁你的朝式梦核！𐟌Ÿ

#振兴新突破辽宁杠杠滴#9月20日，省委书记、省人大常委会主任郝鹏来到丹东市调研指导灾后重建工作，看望慰问受灾群众。他强调，要深入贯彻落实习近平总书记关于防汛抗洪救灾工作重要指示精神，始终坚持人民至上，突出重点、高效务实，立足当前解决实际困难，着眼长远推动提质升级，全力以赴推进灾后重建工作取得新成效。#有一种美好叫辽宁##新时代六地辽宁杠杠滴# 郝鹏在丹东调研指导灾后重建工作并看望慰问受灾群众 9月20日，省委书记、省人大常委会主任郝鹏来到丹东市调研指导灾后重建工作，看望慰问受灾群众。他强调，要深入贯彻落实习近平总书记关于防汛抗洪救灾工作重要指示精神，始终坚持人民至上，突出重点、高效务实，立足当前解决实际困难，着眼长远推动提质升级，全力以赴推进灾后重建工作取得新成效。今年汛期，受强降水及上游来水影响，丹东市发生4次较大洪涝灾害，全市 52 个镇街不同程度受灾，宽甸满族自治县等受灾严重，部分房屋倒塌，道路、农田、重要基础设施等不同程度受损，造成较大损失。经过努力，目前全市受灾地区生产生活秩序基本恢复，灾后重建工作正在有序推进。郝鹏非常关心受灾群众生产生活状态，一下火车就直奔受灾较重的宽甸满族自治县古楼子乡古楼子村。郝鹏来到村民兰阴祥家中，看到曾经被冲毁的房屋已经重建一新，米面油、被褥等生活物资齐全，他欣慰地说，习近平总书记和党中央十分牵挂广大受灾群众，省委、省政府正在组织指导丹东市加快灾后重建工作，只要我们上下齐心，风雨同舟，就一定能够战胜困难。他要求当地负责同志要以这次灾后重建为契机，着力解决好群众急难愁盼问题，进一步提高群众生活质量和水平。省委书记、省人大常委会主任郝鹏来到丹东市宽甸满族自治县古楼子乡古楼子村看望慰问村民，查看村民房屋重建情况。郝鹏随后来到村民王飞家，查看房屋、农业大棚重建情况，鼓励一家人坚定信心，在各级党委政府的帮助下靠勤劳克服灾害影响，把日子越过越红火。他说，农业生产不仅关系家家户户的收入，也关系国家粮食安全。要抢抓时机推动设施农业改造升级，指导群众积极开展抢种补种改种，最大程度挽损减损、保障农民收入和全年粮食丰收。省委书记、省人大常委会主任郝鹏在丹东市宽甸满族自治县古楼子乡古楼子村村民家查看农业大棚重建情况。在调研途中，郝鹏沿鸭绿江一路巡边，来到一处边海防执勤点，看望慰问驻防官兵，听取相关情况汇报，调研指导边海防建设工作。他强调，习近平总书记在中央政治局第十六次集体学习时指出，要强化使命担当，创新思路举措，狠抓工作落实，努力建设强大稳固的现代边海空防。辽宁是东北对外开放的重要门户和前沿，承担着维护国家国防安全的重要使命。我们要深入学习贯彻习近平总书记重要讲话和指示批示精神，全面贯彻落实总体国家安全观，切实扛起维护国家“五大安全”重要使命，进一步健全党政军警民合力强边固防机制，加强基础设施互联互通和共建共用，不断强化边海防新型手段和条件建设，确保边海防安全稳定，守护好祖国边海防大门。省委书记、省人大常委会主任郝鹏沿鸭绿江一路巡边，在边海防执勤点，看望慰问驻防官兵，听取相关情况汇报，调研指导边海防建设工作。在丹东市，郝鹏现场办公，听取丹东市和省直相关部门灾后重建工作情况汇报，对需要解决的问题逐项分析，研究解决办法和支持政策。他强调，习近平总书记对防汛抗洪救灾工作高度重视，多次作出重要指示批示。当前，丹东市灾后重建工作取得了明显成效，要在前期良好基础上再接再厉，工作再加劲、措施再加力、进度再加快，集中精力把灾后重建各项工作抓实抓细。要加紧受损房屋修复重建，保证工程质量，确保按时完工，住房舒适美观。要做好基础设施抢修，加快修复受损的道路、水利以及重要基础设施，着眼长远加大基础设施改造升级力度。要保障农业稳产保产，提高理赔效率，最大程度减少农业因灾损失，坚决防止因灾返贫致贫。要抓好群众基本生活保障，加快受损换热站修复工作，持续做好环境消杀和防疫工作，确保群众安全生活、温暖过冬。要强化资金统筹，严守纪律规矩，确保灾后重建工程成为阳光工程、廉洁工程、安全工程、民心工程。省委书记、省人大常委会主任郝鹏在丹东市现场办公，听取丹东市和省直相关部门灾后重建工作情况汇报，研究解决办法。省领导姜有为、霍步刚、郑艺参加调研。

𐟌Š丹东：沿边沿海的边境重镇𐟏™️ 𐟓丹东，这座位于辽宁东部的城市，有着得天独厚的地理位置。它紧邻中朝界河鸭绿江，与朝鲜新义州仅一江之隔。𐟌Š作为中国海岸线北端的起点，丹东不仅承载着重要的航运功能，还承载着厚重的历史文化。𐟛𓯸 𐟓œ自唐朝起，丹东就是辽东“贡道”的关键节点，明清时期更是“中江关市”的发源地，见证了无数历史的变迁。𐟏›️更值得一提的是，丹东是我国仅有的两个同时具备“沿边、沿江、沿海”身份的边境城市之一，其战略地位不言而喻。𐟌 𐟤”那么，另一个拥有这样独特地理位置的边境城市又是谁呢？是丹东的姊妹城市——大连！大连与丹东共同构成了我国东北的重要门户，连接着朝鲜半岛和日本。𐟚⊊𐟒ᤸ𙤸œ，这座历史悠久的边境城市，正以其独特的地理位置和丰富的文化底蕴，吸引着越来越多的目光。𐟌Ÿ

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