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雷克萨斯营销权威发布_雷克萨斯原厂厂家(2024年12月精准访谈)

内容来源：魏巍之巅所属栏目：观点更新日期：2024-12-03

雷克萨斯营销

2025年的雷克萨斯LX，可能会改名为LX700h。用的是V6，当然是混动，然后中控有冰箱。座椅带按摩。L2。自动泊车。预计在北美卖66W RMB。我好奇一件事，是不是只有这种品牌，我怎么发营销内容，你们都不会觉得我像营销号对吧？「汽场全开」「微博新知」

雷克萨斯NX300h：广州车主的最爱在广州，有一句老话：“揸得凌志，人生得意。”凌志，就是广州人对雷克萨斯的亲切称呼。广东人对雷克萨斯的喜爱，用数据就能证明。虽然有人批评雷克萨斯只是靠进口噱头和饥饿营销，但广东人就是喜欢这个品牌。雷克萨斯优秀的产品力和完善的售后服务，无疑是征服众多车友的关键因素。今天，我们就来聊聊这款家族中型豪华SUV——雷克萨斯NX300h，看看它是否符合车主们的口味。外观设计：钻石切割，运动感十足 𐟒Ž 雷克萨斯NX300h的车头设计非常方正，大尺寸的纺锤型格栅搭配镀铬饰条，再加上中规中矩的矩阵式大灯，符合大多数消费者的审美。前脸的钻石切割线条和夸张的造型相得益彰，运动感十足。前脸的对勾式日间行车灯显得格外独特，整个前脸设计能够很好地吸引眼球。尾灯采用了熏黑处理，显得更加年轻时尚，车尾的设计也呈现出层次分明的视觉感。内饰设计：简约而不简单 𐟛‹️ 雷克萨斯NX300h的内饰设计采用了圆润线条，大气且有品位。中控屏采用了悬浮式设计，非常时尚，实用性和档次感兼备。座椅采用仿皮材料，腰部和座垫两侧的填充非常到位，提供了出色的包裹性和舒适性。此外，该车还配备了主/副驾驶座电动调节、主驾驶座椅2向腰部支撑调节和前排座椅加热功能。即使是长途驾驶，舒适性也能得到保障。动力表现：全混动科技，动力强劲 𐟚€ 雷克萨斯NX300h在动力方面表现也非常出色。它采用了全混动科技系统，2.5升的发动机带来了155匹的最大马力和210N.m的最大扭矩，而电动机的总马力也达到了142匹，扭矩270N.m。混动系统不仅让加速更快，而且行驶过程中的噪音相当低，这对于主打舒适性的雷克萨斯来说，无疑是加分项。总的来说，雷克萨斯NX300h无论是外观、内饰还是动力，都表现得相当出色，难怪能赢得广东车主的喜爱。

25-30万，女生选车看这篇！ 𐟚— 如果你还在犹豫要不要买车，我的建议是：买！买了车之后，你的生活半径会大大扩展。那些之前觉得打车太远的地方，现在也不嫌远了；和朋友们出去吃饭，也不用再麻烦别人来接，自己开车去就行了。再说，一般人都喜欢自己开车，不喜欢坐别人的车。 𐟚— 25-30万的车推荐： 𐟔‹ 如果你喜欢电动车，那特斯拉绝对是个不错的选择。我有两门课的作业写的都是特斯拉，用我同学的话说，写完后我成了马斯克的粉丝。特斯拉的自动驾驶真的很棒，因为它的开源和专利开放，何小鹏在接受采访时也提到过。开了Model 3后，你会发现你更想买Model S了。交1万定金，等通知提车，最终交付时间和价格都不确定。 𐟔‹ 如果你更喜欢SUV，蔚来也是个不错的选择。蔚来的车主几乎没有一个不满意的，我身边买蔚来的朋友都觉得很满意。李斌很懂得中国市场，他的「圈层营销」做得非常成功，当然这也离不开他的好产品。总之，据说绿色牌照免费，还有最后10个月的机会。 ⛽️ 油车推荐：25-30万预算内，奥迪A3、Q3，奔驰A级，宝马X1，雷克萨斯都是不错的选择。 𐟚— 很多女生喜欢mini，但我不推荐。电影《The Italian Job》里BMW提供了32辆mini参演，风靡一时。但这车不实用，空间太小，底盘太低。除非买countryman，否则不太推荐。 𐟚— 女生开奥迪A3还是很不错的，但大众系的车，包括奥迪，建议不要买1.4T的，比如35TFSI就是1.4T，修车都修不过来。奥迪的车贷也蛮高的，最好一次性付清，不要被贷款金额套路了。 𐟉‘ 个人还是比较推荐雷克萨斯，省油省心还保值。雷克萨斯至今没有国产化。总之，买车是个不错的选择，不仅能提高生活便利性，还能让你更自由地享受驾驶的乐趣。

20241113天行周三早知道：丰田据说要加大在华投资，目标是到 2030 年前在中国每年生产至少 250 万辆汽车，上看300万辆，要知道，丰田现在的在华年产量也就是170多万辆，这个增幅在60%~70%，而实际这两年丰田在华销量虽然是日系里比较坚挺的，但也是连年下降，这种逆风投资目的为何？ ⷠ其实之前也传出过，丰田想在中国学习特斯拉在魔都搞独资建厂生产雷克萨斯的所谓高端电动车，然后想要和特斯拉一样的政策待遇，不过现在还没有下文。 ⷠ第一，依然看好中国市场，丰田认为转变营销和产品线试图挽回这个世界最大市场，这个关键目前是看不到丰田的革命性的大手笔的，小打小闹不好使的。第二，丰田看到了中国汽车产业链的威力，或者有些人认为的内卷威力，已经把汽车成本打的很低，未来中国市场肯定会越来越大，出口越来越多，那么这个产业链的规模和效率将进一步碾压其它日韩欧美的汽车产业，也意味着在中国的工厂可以生产世界成本最低，质量最好的汽车，那么以中国作为丰田生产基地去进行出口操作就变成了一个重要选择。第三，投资产业链，收购或者投资中国本土零部件企业和车载智能系统企业，尽量缩小和中美电动车的技术差距，缩短研发时间，但这个面临的挑战依然很多，这是个体系性的操作，丰田需要淘汰很多旧有的日系零部件供货商，这个丰田恐怕很难做到。

我大学宿友又受到了来自4s店的“动力提升服务”，这一次的品牌是【雷克萨斯】！书接上回，三叉星标-传送门：极速SafetyCar 没想到第二回则是轮到了雷克萨斯，按照客服的原话来说“仅仅一个芯片，不刷ECU，不破坏路线”，就能实现增强动力，那么我猜应该就是OBD的油门加速器吧~ 油门加速器的原理就是让你的电脑识别油门开度的再大一些，跟你自己深踩油门踏板是一样的，只会让油门曲线提前，并不会改变整车动力，所以客服的话多半是营销属性为主。大家以后见到类似这样的客服话术，简单想想就知道了，真有这么简单，为什么原厂出厂就不给你呢？（除了坏）「汽场全开」「雷克萨斯」「改装」

*为什么在大部分人的心里，开雷克萨斯LX的都是低调有实力的大哥，反而开B、B、A的很多是为了装一波？前段时间帮湖南长沙一位客户大哥检测了一辆雷克萨斯LX 2019款 570 动感豪华版，2018年12月上牌，表显里程9.5万公里，新车指导价129.1万，提车还要加价，现在开了6年，卖家报价90万，这保值率还是一如既往的高啊。不过客户大哥说买二手车的话，宁愿买90万的LX，也不买50万的奔驰宝马，虽然可能当年的新车价格差不了太多，二手的奔驰宝马还要便宜些，但是德系豪华车故障率太高，买二手的还会被人家认为是为了面子，太不值当了，不如雷克萨斯省时省心，而且人家还会认为你低调有实力。也不知道是雷克萨斯的营销做的好，还是确实有实力的大哥更喜欢这种低调的车型，反正LX的行情就是那么好。这辆车前保险杠更换，左前翼子板喷漆+更换;左前门喷漆，发动机前端盖渗漏，转向机渗漏，右后减震器渗漏，整体车况一般，可靠性也不是传说中的那么好。大家觉得花90万买这辆车真的明智吗？

星途营销中心副总王玮曾说智能化比雷克萨斯强？有何依据？@新浪新闻星途营销中心副总王玮曾说智能化比雷克萨斯强？有何依据？

理想L7 Pro试驾体验：爱不起来的原因曾经对理想品牌抱有很高的期待，每次在商场看到试驾车都忍不住想进去体验一番。网上的各种营销也让我对这个品牌产生了兴趣。然而，两次试驾L7 Pro版后，我的热情彻底冷却了。 𐟚— 优点方面，理想的确有一些亮点：车内空间宽敞，座椅舒适，智能化配置也很丰富，销售服务态度也很不错。 𐟚려𝆦˜ﯼŒ缺点同样明显。底盘调校让我有些失望，每次遇到井盖或减速带时，车内都能感受到明显的松散感。空气悬架和所谓的“魔毯2.0”功能，并没有带来预期中舒适的乘坐体验，反而让人觉得乘坐感不佳。 𐟌Š 网上传言的开船感和刹车点头现象，在实际试驾中也有所体现。这让我从原本的粉丝变成了路人，甚至有些失望。 𐟚™ 相比之下，我曾体验过奔驰GLS450、雷克萨斯LX570、GX400以及陆巡，它们的乘坐感都远胜于理想。虽然理想的价格相对较低，但考虑到其定位为“500万以内最好的SUV”，这样的表现确实让人有些失望。 𐟤” 在同价位车型中，我试驾了坦克500混动和极氪001，它们在这些方面表现得更胜一筹。虽然各有优劣，但至少在试驾体验上，这些车型给我的感受要好得多。 𐟒𐠤𘉥多万的选择很多，理想并没有给我足够的理由让我放弃其他选择。因此，我决定放弃对理想的兴趣，继续寻找其他更适合我的车型。

雷克萨斯ES：优雅与性价比的平衡术雷克萨斯ES，这款车在市场上引起了不小的争议。有人说它优雅而舒适，是汽车界的奢侈品；有人说它不过是凯美瑞和亚洲龙的翻版，零件的重叠率简直让人咂舌。其实，这两种说法都有其道理。从外观设计到产品做工，雷克萨斯确实无可挑剔。每一个细节都透露出精致和质感，营销水平也是一流。对于那些追求生活品质的人来说，雷克萨斯ES无疑是一个不错的选择。𐟚—✨ 然而，当我们深入探讨制造成本时，情况就变得复杂了。雷克萨斯确实是一个非常精明的品牌，懂得如何通过高配置和高品质来吸引消费者。这并不意味着它不注重成本，只是说它在成本和品质之间找到了一个平衡点。对于80、90后来说，我们生活在一个信息爆炸的时代。我们愿意为知识付费，为服务付费，为一切能满足我们精神追求的事物付费。即使零件的重叠率再高，也未必能影响我们对整体质量和服务的认可。雷克萨斯ES在这方面并没有让人失望。总的来说，雷克萨斯能在短短30多年的时间里取得如此成就，必然有其独特的魅力。我们应该承认它的优秀，而不是一味地否定。毕竟，每个品牌都有其独特的价值和存在的理由。𐟌ˆ

我艹！雷克萨斯LBX MORIZO RR四驱车发布：田宫出品，属迷你四驱车PRO系列，MA底盘。日本模型爱好展发布，2025年上市。 (carwatch等) 云评：人家的产品周边和营销是全方位的，长期主义的，值得学习。「CSC新闻」「CSC玩物」

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