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怎样做好汽车营销新上映_怎样做好汽车营销的建议(2024年12月抢先看)

内容来源：魏巍之巅所属栏目：导读更新日期：2024-12-01

怎样做好汽车营销

阿里巴巴联手上汽造车，智己汽车项目启动 𐟚— 车叔获悉，由上汽集团、浦东新区和阿里巴巴集团共同打造的“智己汽车”项目，在11月26日正式启动。该项目落户于浦东新区张江智能园区，旨在开发高端智能纯电动汽车。 𐟔 智己汽车，即此前传出的上汽L项目，取自《周易》，寓意“以智慧周全万物，缔造人车共生的智慧出行新时代”。上汽集团表示，智己汽车作为全新的用户型汽车科创公司，致力于成为“智能时代出行变革的实现者”。 𐟓Š 智己汽车的用户将驱动企业研发、生产、制造、营销等全业务链。用户日常的用车出行数据通过AI人工智能实现自动化处理，可以更好地推送产品更新换代，与用户的数据交互，更快构建起与用户共生的企业生态。 𐟒ᠤ𝜤𘺥›𝥆…第一大汽车企业，上汽集团的优势不言而喻。而上汽对智己汽车的重视，表明该项目为快速抢占全球智能汽车领域做好了充分准备。

仰望汽车已离职一线员工对品牌现状个人看法 “仰望背靠着比亚迪中国第一车企的大树享受着最好资源，却拿着最好的汽车技术，做着最Low的市场营销策划，管理者用着最屌丝的思维去运营” 本人入职之初抱着满仓热血怀揣着以让中国汽车站在世界之巅尽自己一份小小力量的心情，最后只能以暴殄天物来形容目前仰望遇到的局面。 1.品牌产品以及建店规划认知程度严重不足以仰望U8为例 ①中国汽车品牌②新能源汽车③最顶尖汽车技术④定价百万级产品⑤非承载式车身，这几个关键词可以说明将会是相当小众的市场并不是主流市场，可以看类似的产品例如奔驰G、LX600、月均销量也是仅仅数百，当然以仰望U8单品来说已经是中国汽车的突破。而U8经过23年热度产生大量小订“非大定”却给了管理层盲目自信，疯狂建店扩招大量人员，而且门店选址也是盲选建立不做商圈调查，而当24年数月销量订单回归正常市场量后，出现大量门店销量几乎为0，还出现大量同城门店内部争斗，那请问一下一开始没有考虑这个问题的吗？最终造成大量浪费，解决方案不用建设太多门店只要保时捷、劳斯莱斯的店在哪就建设在旁边就可以了。 2.不接受市场反馈不愿意与生产部门营销部门进行沟通以仰望U8为例大量客户试驾体验后表示减震不够舒适，损失这部分客户，首先必须承认非承载式车身是比承载式车身实际驾驶路面反馈更硬朗，这种是结构性问题，但其他品牌已经给出最简单解决方案，既然硬就减小轮毂款式增大轮胎扁平比用物理方法尽可能把路面传递震动减到最小，例如主推20寸轮毂轮胎搭配，结果毫无变化还是麻木的大量生产装配22寸低扁平比的轮毂轮胎搭配，这样一来更加损失了销量。 3.销量不行营销策划更不行以仰望U7为例请问一下都为百万级都是11月发布，尊界S800的营销跟仰望U7的营销差距不用我说了吧，把建店浪费的钱放在营销策划上多好。现在已经是2024年12月马上2025年，仰望U8还是在卖2023款，好歹改个名字 4.管理死板一群所谓总部煞笔我个人从事过多个品牌，人生第一次遇到居然国际车展有密采，而且密采次数不是车展举办期间1次，以广州车展为例而是10天车展期每天4次密采共计40次密采，40次密采就算了，同一个密采访客那个人负责2天，就是说同一个人上8次展台，这真把一线员工当煞笔，这不是典型的脑残形式主义，现国内车展除媒体日外都是为了卖车，既然卖车就让一线员工好好卖车还搞密采，都不知道哪个煞笔想出来的。还有很多很多但没必要说了，还是希望仰望越来越好。 @电盒校长@百车全说三刀@长三角行健者@车-出海@电动兄弟@电动前线@飞傲James@AIMIKKKK@财经殿下

早就说了，比亚迪没有性价比，同价位配置远不如其它国产车。就拿宋LDmi和深蓝S07，对比核心参数后会发现，后者全方位领先，而且颜值也更高，所以如果15万预算，选深蓝S07是正确的选择，那么为什么宋LDMI销量遥遥领先呢，根源在于品牌知名度，谁不知道比亚迪，但知道深蓝汽车的人就少了。比亚迪汽车具有性价比，是与合资车相比的结果，这通常会导致很多消费者认为性价比超过所有品牌，实际上如果和其它自主品牌中比较时，就没啥优势，所以深蓝汽车应该在营销上好好做功课了。

长安汽车的这个营销，也太Low了。能不能做好自己的产品？别乱碰瓷。什么中国版xxx 。你真的能对标吗？其次，官方的口径说出中国版CyberTruck ，多少有点low

六年汽车研发经验：揭开行业的真相 𐟚— 饭可以乱吃，但车绝对不能乱买。作为一个在汽车研发领域摸爬滚打了六年的老兵（两年在日企，四年在德企），我见过太多对汽车一知半解的人。尤其是在这个信息爆炸的时代，很多车不管好坏，只要营销做得好，就能被称为“神车”。结果就是，很多人跟着起哄，人云亦云。 𐟍 举个例子，很多女孩子在网上发帖问车，结果网友推荐的都是一些所谓的“智商税”。其实，很多汽车媒体也是为了流量，不管车的好坏，只要能吸引眼球就行。比如，奔驰宝马被说成是杂牌，一个连燃油车都做不好的车企，突然就能在电动车领域支棱起来了？这真的是把行业外的人当傻子。仗义多是屠狗辈，咱以后就想把你们那条腿接上来[暗中观察R]。

米粉之所以有很多弱智言论，我怀疑最主要的原因是，小米的粉圈营销做得比较好，动员力强，渗透得足够深，把什么猫猫狗狗都动员起来了。这种粉圈营销又不是小米首创，以前德系车粉和日系车粉打架，不也是互联网上的月经话题？我就希望小米有点出息，赶快把这一套配方用到洋人身上，能看到外国的粉丝为它打架，看到白人和黑人为它打架。其他品牌的粉丝经营也一样，赶快对外输出。寇可往，我亦可往。我对商业竞争的模式就是这么宽容[doge] 反正弱智无法杜绝，多花心思关注科技产业，总比吸大麻好吧？总比关注明星裤裆那点事儿好吧？

前段时间「红屁股坦克500」刷沙漠的视频大家都看了吧？那波营销确实做的很好，引起不少人讨论。今天这辆「红屁股」的坦克500 Hi4-Z 就正式开启预售了，价格37.98万元。那它厉害在哪呢？ Hi4-Z是长城汽车首创的纵置双电机混联架构，在非承载车身基础上，包含2.0T和3.0T两套动力总成/三挡纵置混动专用变速器/大功率前后双电机及大容量电池组成。其中3.0T车型综合数据是715千瓦/1375牛米，满电百公里加速4.6秒（馈电5.72秒）。电池包容量59.05千瓦时，WLTC续航里程能超过200公里，综合续航超过1000公里。在性能方面可以算是有些夸张，同时纯电能力也能让日常通勤更经济。如此看来，大家觉得它最终上市售价，还会有什么惊喜吗？

【小米SU7 Ultra原型车，车内惨不忍睹啊！】小米SU7 Ultra原型车亮相广州车展，车外是非常帅气的，但是车内简直惨不忍睹了，为了圈速，几乎把车内能拆的东西都拆掉了。所以真正跑出纽北最快圈速的车是没有办法上市销售的。很多人说小米汽车的成功靠营销，也有人说小米汽车的成功靠雷军。但是我觉得小米汽车的成功靠的是坚定的目标和规划。小米从开发SU7一开始的时候就想好要在纽北做最快圈速了，所以不管是量产的版本，还是重度改装后的赛车的版本。都保持了一脉相承的设计思路。但是反观中国其他品牌的高性能纯电车，是谁我不说了哈，他们的功能可能会更丰富，速度也不慢，但是跑不过SU7的纽北圈速。就是因为他们最初的时候，就没有考虑过去下赛道。所以后期无论怎么进行改装，也还是不行。#2024广州车展#

单招选专业？这些热门与冷门专业你得知道！别再盲目选专业了！不然毕业就失业！𐟘𑊊𐟔姃�褸“业推荐𐟔劥㨅”医学（可以考医师资格证，就算不去医院也能养活自己）铁路专业（必须是铁路类院校的铁路专业才能去铁路局）电力专业（电是各行各业的必需品，刚需！）数字媒体技术（对数学没要求，好学，趣味性强）软件技术（常规开发专业，要升本，工资高，但不好学）大数据与会计（找工作不难，多考证是出路）工业机器人（学习有难度，实操少，但未来大方向）全媒体广告与策划（女生文字功底好的可以选）广告设计（白领工作，是门手艺，朝九晚五，加班多）护理（找工作不难，进公办医院很难，男女有别） ❌慎重选择❌ 高铁乘务（劳务派遣是最终归宿）酒店管理（毕业后做前台）畜牧兽医（不只是小猫小狗，还有小猪小牛小羊）汽车检测与维修（三年大专不如去做三个月学徒）小学教育（小学教师需要本科及以上学历）市场营销（万金油，无任何专业壁垒）法学（法律为相关专业起步，研究生学历才行）现代物流管理（本科物流也只能进快递公司）房地产经营与管理（毕业只能做销售，无门槛）城市轨道运营管理（学不到实用技术，毕业后劳务派遣是归宿）希望这些信息能帮你做出明智的选择，祝你未来可期！𐟒ꀀ

魏建军提醒，中国品牌出海不仅需要强大的营销渠道和策略，还必须具备尊重多元文化的价值观，避免过于民粹化。未来的挑战在于是否真正准备好了全球化的人才和体系。「长城汽车超话」「中国汽车如何更好走出国门」「做中国汽车的天命人」长城汽车的微博视频

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