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车保营销最新视觉报道_保险销售的销售秘密2(2024年12月全程跟踪)

内容来源：魏巍之巅所属栏目：热点更新日期：2024-11-30

车保营销

最近抖音出了个软广榜，很好的揭示了汽车营销的成本摊销量逻辑。初看图一这个榜单，可能大家会说理想果然砸大钱在鸡贼营销上了，别克排老二却没啥讨论度是不是都被自家市场部腐败掉了。我们把同周期的销量放进来对比如图二，会发现这些解读都比较浅薄。首先新势力品牌的单车花费是远高于传统品牌的，尤其受销量相对较少制约，阿维塔的单车花费1468，小米的单车花费951，岚图的单车花费759，都远远高于理想的300。这反映出跟生产一样，汽车营销的成本也依赖销量来做均摊，同时品牌历史更久的话，销量保有量越高，营销撬动品牌认知和车型认知也越容易。传统品牌也符合这个逻辑，别看单个周期销量别克也没有输大众太多，但伴随时间推移，销量堆保有量久了之后差距更大，最终大众的单车营销成本还是比别克便宜得多。俩自主互比也符合这个逻辑，而且更偏当下，比亚迪早前造燃油车的时候，销量体量跟传祺差不多，借势新能源爆发成为销冠了之后，新能源光环带来了更高效的裂变和引流和吸粉能力，直接把营销的单车成本缩到了18，仅传祺11%的水平。所以说，哪怕不看腐败和市场部能力等问题，不同品牌之间，营销效率差距天生就很大。中后排品牌粉丝基数少，平台分发权重也少，炒热度裂变能力弱，这相对高热度品牌是巨大的劣势。大数据推送时代，流量是点爆式集中化的，并不遵循线下车展时代，不同品牌展位曝光在相似数量级的特征。像@电盒校长提到的媒体点评品牌营销不行这点，反而是恰了饭的人不方便出来揭短，敢批评的人倒很可能在聊与头部品牌差距大的事实。 @新渠道-李霸天@CarEngineer何先生「微博新知」「汽场全开」

这一招高明，果然是涉政大型炒作。让各家粉丝吵了半天，却都只是道歉赔点钱就能完事的口嗨料，没有一个能让公司高层进去的猛料，我请问报告这么恶心难道高层就都那么干净吗？吵了半天各家抵制的矛头对准的是旗下艺人而非公司本身，一方面搞黑红营销增加曝光另一方面把艺人和公司捆绑在一起，既可以削弱艺人个体影响力同时绑架粉丝不得不和它站在一条线，毕竟旗下厂牌组合的粉丝虽然也在骂喊着脱离hybe，但违约后果只要不傻都清楚。我都怀疑sm没有这类报告这个热搜也是它买的，毕竟同为大公司sm烂事就少过吗？它可是有过实打实的奴隶合约。别说嗨比不可能自毁舆论，他就算不出这档子事风评都烂得差不多了，不过弃车保卒而已，只要旗下组合还能赚钱还能推团它就能绝境重生，想想几年前进去了好些个人的yg，现在不照样推新团风生水起。这些娱乐公司基本上烂完了。「HYBE就报告书道歉」

106短信适用于哪些行业？一文详解 106开头的短信适用于多个行业，以下是一些主要领域： 𐟏⠤𜁤𘚧†和运营：用于内部通知、紧急会议通知、客户维护和产品促销等信息。 𐟏⠨ጤ𘚥会和门店：适合发送VIP会员通知、会议通知、会员营销、最新消息告知以及关怀短信等。 𐟚— 汽车行业：可用于促销信息、提车提醒、车保信息和优惠信息等。 𐟏⠧侥Œ𚧉餸š：适用于住户管理、缴费提醒以及临时通知（如停水、停电、通气通告）等。 𐟏렦•™育行业：用于办公通知、成绩通知、家长交流和招生信息发布等。 𐟚š 政府部门：适合发送各类官方通知和消息。 𐟍𝯸 餐饮酒店：可用于预订确认、用餐提醒以及优惠信息等。 𐟎�𝱥‰穙⯼š适合发送演出信息、票务通知以及观众互动等。这些行业都可以通过106短信群发来提高工作效率和客户满意度。

𐟚—保时米贴膜全攻略𐟒ኰŸŒŸ保时米已经闪耀到店，你准备好迎接它的新装了吗？ 𐟔夼—所周知，小米的玻璃自带隔热效果，但追求更高隔热？那就来贴层窗膜吧！ 𐟤”要不要给保时米贴上车衣呢？答案是肯定的！新能源原厂漆较薄，车衣能提供额外保护，而且现在车衣价格亲民，品质也稳定。 𐟤𗢀♂️怎么选车衣？记住四个拒绝：杂牌、营销品牌、小店、低价。这样你能避开大部分坑！ 𐟛 ️机裁还是手裁？两者结合才是王道！大弧度面用手裁，施工更完美。 ✨这位车主选择了量子L系列车衣，8.0mil厚度，5年官方电子质保，提亮车身，赋予出众质感，还有超强韧性的纳米顶涂层，防刮防蹭。 𐟓我们推荐你去专业的汽车贴膜店进行施工，这样才能确保贴膜的质量和效果哦！

2025年中国乘用车消费趋势预测 𐟚— 2025年中国乘用车消费趋势预测，线上营销将更加高效 𐟚— 看车环节随着年轻用户群体的增长，短视频和社交媒体等互动性强的新兴媒介需求将不断增加。女性用户比例的上升可能会缩短整体看车时间。预计到2025年，全量市场用户看车时间将趋于稳定。内容、传播及互动方式的持续创新和迭代将成为各类渠道获取流量、维持长期竞争优势的关键。买车环节受年轻用户购买行为和电动化趋势的影响，年轻购车用户未来的购车决策将更加倾向于线上化。他们对垂媒、短视频、社交等创新形态的购车方式接受度不断提升。预计到2025年，用户购车时间线下渠道占比将持续下滑，而垂媒、短视频等线上渠道占比将上涨。线上渠道逐步从信息提供向交易延展将成为未来趋势，这也迫使平台向线下环节延展，具备线上线下一体化服务能力。用车环节随着乘用车保有量的持续提升，未来用车环节的用户流量将持续增长。年轻用户和低线城市用户拥车数量的增加将是未来流量增量的主要驱动。而女性和低线用户短期内仍倾向于通过线下互动方式获得相关用车信息。不过，随着用户成熟度提升和新能源用户占比的提高，预计到2025年，用户的用车关注时间将继续保持增长。与此同时，线上线下渠道的流量均保持增长背景下，垂媒、社交及短视频渠道或均小幅上涨。

小米电车杀疯了，直接封神了！ 10月份20万以上纯电轿车销售了20726辆，成了新势力造车销量的第一。而取得这一切的成绩仅仅不到一年。毕竟小米su7是今年才真正开售的。所以说卖车营销做的好也是很重要的，因为雷军真的很善于营销。想当初说保时米的，现在也几乎没有声音了。不得不说小米太强了！#小米#

#深蓝汽车# 有意思！玩转头像营销，这很开门…… 话说深蓝汽车销售端渐入佳境，10月新增36277台的订单量，这给交付端带来了巨大压力，为此，深蓝汽车团队的全体内部员工，其社交媒体头像均已更换为“保交付40000”，其意在展示团队对交付的信心。北哥点评：有点像欧洲顶级足球俱乐部主场作战的气势……但记得务必拿下比赛

凭什么基金公司就可以旱涝保收呢！客户买了你的基金，不论盈亏都要缴纳手续费，这不公平！请现在投资者的立场，我现在越来越佩服马斯克，人家的电动车没什么营销，马斯克的名言：什么是营销？把钱放在研发上不香吗？产品好害怕卖不掉？

新能源车保费高，政策结束市场会怎样？最近在处理公司新能源车辆保险的事情时，发现新能源车的保费确实不便宜。虽然企业车保费要求较高，但除了基本的道路救援和安全检测服务外，保险里基本没有其他附加服务。因此，从长期费用来看，新能源车并不比燃油车划算。毕竟，油费和电费之间的优势差距是有限的。去年年底，混动车型送牌政策结束，而今年年底纯电动车型送牌政策也将结束。政策结束后，市场情况会如何呢？年前肯定还会有一波购买热潮。蔚来汽车就像演戏一样，一会儿裁员大礼包，一会儿又是换电站合作营销。特斯拉则频繁发生撞车事件。新能源车企依然乐此不疲地推出各种新品牌，真是让人捉摸不透。总之，新能源车市场充满了变数和挑战，未来的发展仍需观察。

喜报喜报！超凡摘金！𐟏… 「@壳牌喜力@中国国家地理跨界整合营销暨高效动力新品@途虎养车发布」凭借1+1+1>3的创新与实战策略，荣获广告人国际大赏2024年度整合营销类实战金案！金牌实力源自于为万千车主保驾护航的真心；继往开来，期待与热爱自驾、向往自由的车主朋友们一起#途享山海超凡表现！

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