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捷豹营销商前沿信息_捷豹4s店补漆价格表(2024年12月实时热点)

内容来源：魏巍之巅所属栏目：教程更新日期：2024-11-29

捷豹营销商

盘点缺席广州车展的五个汽车品牌，有几个能熬过2024？「2024广州车展」 1、捷豹路虎，7月份捷豹路虎的库存系数高达2.55，库存积压严重。10月，揽胜极光、发现和捷豹在售3款车的销量均不到4位数，被称为“捷豹3系”的XEL终端15万就可以开走。由于疯狂的降价，今年8月就有多地捷豹路虎经销商表示，受目前终端优惠力度加大影响，部分经销商出现“越卖越亏”的情况。受影响之下，捷豹路虎联合市场营销与售后服务机构无奈开启裁员，官方确认裁员比例20%。 2、捷尼赛思，入华3年，仍水土不服，今年前三季度在华销量仅888辆，这数字看着挺吉利。尽管在华销量惨不忍睹，但事实上，在全球卖得还是挺好的，母公司现代作为世界三大车企之一，也是财力丰厚。所以在上个月的发布会上，捷尼赛思朱江也明确表示：“不会退出中国市场。”嘴上说着不会退出中国，但为什么广州车展不来了呢？ 3、雪佛兰，我们熟悉的美系品牌雪佛兰也缺席了广州车展，很大程度上关系到今年上汽通用羸弱的表现。上汽通用10月销量达3.63万辆，同比下降57.34%；前10个月销量达31.47万辆，同比下降61.11%。而去年月均销售1.4万辆的雪佛兰，今年月销已大幅下滑至4000辆左右。有消息称，销量不佳的雪佛兰，将和别克品牌合并终端销售网络，未来可能会退出中国市场。可喜的是，别克品牌仍有参加本届广州车展，而且展台也并不小。 4、极星，在2024年前9个月后，销量与去年同期相比下降了23%，而且仍一直处于大幅亏损的状态，今年2季度亏损了2.35亿美元。和刚刚提到“水土不服”的捷尼赛思不同，极星是在全球都卖不好。面临巨额亏损，极星背后的靠山也在抓耳挠腮。 5、远航汽车，如果说上述的都是老牌车企，那么远航则是新势力车企的代表。远航汽车成立至今2年并没有打造出爆品，9月远航汽车销量仅为779台。甚至很多行内人都不知道这个品牌，被称为“活在机场的车企”。时间来到了2024年，远航汽车被爆出人员流失严重，员工强制休假，工资也停发。最新的消息是，远航城市展厅已人去楼空，垃圾被遗留现场，展车很久没有擦过，车身还被人写了字。远航背靠的大运集团最近两天也遭遇三家子公司破产重整的冲击。除了以上所说的5家以外，总的来说缺席的品牌超过12家。而强势补位的品牌，有英菲尼迪、一汽奔腾、东风风行、宝骏、翼真、212越野车、小米、极石、乐道等。其中小米、极石、乐道、翼真、212越野等品牌则是首次参加广州车展。那么，广州车展你更看好谁？[并不简单]

【#捷豹暂停在英国销售新车#，直到2026年】11月12日消息，英国豪华汽车制造商捷豹路虎周一宣布，其捷豹品牌将暂停在英国销售任何新车，直到2026年。届时它将重新出现，只销售高端电动汽车。在此之前，捷豹路虎不会向英国经销商运送任何新款捷豹。该公司一位发言人说，所有仍在库存中的捷豹现在都被归类为二手车，无论里程表上的数字是多少。

周末，揽胜时刻周末，与揽胜驶入深秋的郊野游乐场呈见辽远天地全地形进程控制(ATPC)叠加ATRS全路况体验配合智能四驱，让道路难度与乐趣一同攀升...

𐟎“归国留学生购车福利𐟚— 𐟎‰捷豹路虎为归国留学生提供非免税购车政策！𐟎‰ 𐟚— 支持车型包括国产的发现运动、揽胜极光、捷豹XFL、捷豹XEL、捷豹E-PACE，以及进口的发现5、揽胜星脉、捷豹F-PACE。 𐟎“ 适用人群主要是留学归国人员，即使不符合留学生免税车条件，如超期未申报、留学时间不够或毕业两年没回国等，也有机会享受这一政策。 𐟌Ÿ 申请流程非常简单：提交学历认证至中汽总，核准后开具留学生资质证明，然后凭此证明到当地合作的捷豹路虎经销商购车，即可享受额外优惠。 𐟒𐠤𜘦ƒ 包括额外赠送3000-6000元的油卡，以及万元的归国精品礼包，包含原厂太阳膜、脚垫和行车记录仪。 𐟓㠦𓨦„：具体指定的捷豹路虎经销商请详询中汽总，且限牌城市可上牌在直系亲属名下。 𐟒ᠥˆ메™过这个专为归国留学生准备的购车福利！𐟒က

揽胜运动，展现无拘无束自由精神和强大驾驶性能。塑成经典设计气场动感迷人。揽胜运动，早秋奢享升级礼遇

缺席广州车展的五个品牌，有几个能熬过2024？「2024广州车展」「新能源又卷什么新科技了」「大V聊车」 ✨随着2024年广州车展的盛大开幕，全球首发车型达78台，吸引了无数目光。然而，在这场汽车界的盛会背后，一些品牌却选择了缺席，它们的现状和未来引发了行业的广泛关注。𐟔 𐟚—首先，➡️捷豹路虎的缺席引起了业界的震动。由于销量和价格的双重下跌，捷豹路虎库存积压严重，7月份库存系数高达2.55。10月，其主力车型销量均未达到四位数。价格暴跌，如原价116.9万的路虎揽胜降至67.25万，XEL终端价格降至15万，导致经销商“越卖越亏”。捷豹路虎不得不开启裁员，裁员比例高达20%。 𐟚—同样缺席的还有➡️捷尼赛思，入华三年，销量仅为888辆。尽管全球销量尚可，但在中国市场的表现令人担忧。捷尼赛思表示不会退出中国市场，但其缺席广州车展的行为令人费解。 𐟚—美系品牌➡️雪佛兰也缺席了车展，其销量大幅下滑，月销量从1.4万辆降至4000辆左右。有消息称，雪佛兰可能与别克品牌合并销售网络，甚至退出中国市场。 𐟚—极星品牌在2024年前9个月销量同比下降23%，且一直处于亏损状态，二季度亏损达2.35亿美元。在全球范围内销量不佳，极星的定位不稳定成为其致命伤。 𐟚—远航汽车，新势力车企代表，成立两年未出爆品，9月销量仅779台，鲜为人知，戏称“活在机场”。近期展厅空置，展车脏乱，车身涂鸦，背靠的大运集团子公司破产重整，远航面临消失。 ➡️新势力车企远航汽车成立两年，销量仅为779台，人员流失严重，工资停发，城市展厅人去楼空。背靠的大运集团也遭遇子公司破产重整的冲击，远航汽车的未来充满不确定性。 𐟔除了这五个品牌，还有超过12家品牌缺席了广州车展。与此同时，英菲尼迪、一汽奔腾等品牌强势补位，其中小米、极石等品牌首次参展。 𐟏𗯸在新能源时代，市场的跌宕起伏令人唏嘘，但也更应该展望未来。广州车展不仅是展示新车型的平台，更是品牌实力和市场趋势的风向标。在这个变革的时代，我们期待看到更多品牌的创新与突破。

从全球来看，三季度捷豹路虎的利润率和盈利金额都高于奥迪，但没有给国内经销商任何额外的财务支持，虽有卫士和揽胜表现不错，但是也是独木难撑，经销商亏损严重。据反馈，经销商退网现象非常严重，本来厂家的目标是到年底保留120家经销商，但这个目标在9月底就实现了[允悲]，而且还有很多正在走退网审批的流程，现在来看，厂家不对渠道的健康性进行资金支持，也很难独善其身！「汽场全开」「新能源大牛说」

传统纸媒曾经经历过的无奈和落寞，似乎开始在燃油车行业重演。据媒体报道，由于销量连年下滑，加上价格战不断，宝马、奥迪、捷豹、路虎等传统大牌车企经销商，近来纷纷传出改换门庭、交车困难甚至倒闭等消息。公开数据显示，因经营不善、资金链紧张而在今年上半年退网、关闭的4S店新增近2000家。这一切和当年纸媒式微何其相似。受互联网影响，人们阅读习惯渐渐改变，一家家曾经如雷贯耳的报纸杂志纷纷停刊，还在苦苦支撑的要么还有一些中老年粉丝，要么“背靠大树”。以后的燃油车估计差不多也是这样，肯定还会有些燃油车拥趸者，喜欢更机械更传统的驾驶和操纵快感，但终归是“大势已去”。美，似乎最后总是要用来雨打风吹去的，无论生命之美，还是时代之美……网购带走了街头晃悠之美，电子书带走了纸质阅读之美，新能源带走了机械驾驶之美……越来越智能的时代，越来越无奈的远去。

【销量暴跌、经销商“逼宫”，北京现代成“弃子”？】作为曾连续四年销量超过百万、被誉为 “国民神车”的北京现代，如今正迎来全线崩溃：销量上，受当年“萨德事件”影响，2017年后销量持续下滑，2023年销量虽有所反弹，但2024年前9个月12.42万辆的销量，仅相当于2023年全年25.7万辆销量的48%，这意味着其大概率很难完成北京现代常务副总经理、中方一把手吴周涛年初军令状中制定的30万销量目标。工厂端，北京现代曾在中国市场拥有五大生产基地，遍布北京、沧州及重庆等地。但如今重庆工厂被低价甩卖、沧州工厂停产，仅剩北京第三工厂苦苦支撑，年产能从此前的165万辆暴跌至如今的45万辆。企业端，原汽集团副总经理、北京现代董事长巩月琼从北汽离职，南下服务新奇瑞。另据相关媒体报道，北京现代将在今年11月和明年2月分批裁员，整体调整将波及约30%的北京现代现有员工。针对上述传闻，现代中国称“没有听说”，北京现代并未做出直接正面回应。库存端，中国汽车流通协会发布的汽车经销商库存调查结果显示，今年7月份库存深度最高的品牌中，北京现代（2.45）仅次捷豹路虎（2.55），排名TOP2。经销商端，因库存压力较大、经营非常困难、亏损非常严重，北京现代遭遇湖南省九家经销商联合“逼宫”。但湖南省情况并非个案，公开数据显示，2019年10月，北京现代的经销商（4S店及卫星店）数量曾有1018家。但截至今年11月7日，北京现代在北京、上海重点城市，经销商数量却分别仅有11家和5家。（DoNews）

想起之前做过经销商审计的项目。一个人跑10多个城市去检查捷豹路虎4S店的合规性。每家4S店都对我毕恭毕敬，检查完后他们工作人员开着当时最新款的路虎卫士或者捷豹送我到车站。还有几家店给我塞红包，我轻轻捏了其中一家店给的红包的厚度，里面装的大概是我当时一个月的工资。对一个刚大学毕业的人来说，冲击力和诱惑力都极大。但是，我没有收取任何一家店的红包。也贯彻落实了公司领导的指令“不要添加任何一家4S店工作人员的微信。”保持该有独立性。这也是一段不可多得的经历，毕竟现在已经无法在客户那获取到此种情绪价值了。现在更多地是需要我们为客户提供全方面地顾问服务，提供十足的情绪价值才能收回项目款项。

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