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重卡销售营销权威发布_八种营销模式(2024年12月精准访谈)

内容来源：魏巍之巅所属栏目：观点更新日期：2024-11-28

重卡销售营销

大运汽车面临破产危机，市场挑战与资金困境并存近日，大运汽车股份有限公司及其关联公司湖北大运汽车有限公司、成都大运汽车集团有限公司被江苏凯迅达高铁传动技术开发有限公司申请破产重整，此消息一经传出，立即在汽车行业内引起了轩然大波。据悉，此次破产重整案件已经由山西省运城市中级人民法院受理，大运汽车的未来命运悬而未决。大运汽车集团作为地方龙头民营企业，其发展历程可以追溯到1987年。多年来，大运集团涉足摩托车、重卡、轻卡和中卡等多个领域，一度成为行业内的重要力量。然而，近年来，大运汽车在其他业务领域的经营状况却岌岌可危。特别是在新能源汽车市场，大运汽车虽然投入了大量资金进行品牌发展和技术研发，但市场表现却不尽如人意。数据显示，2024年前10个月，大运汽车旗下的远航汽车销量仅为6348辆，其中远航Y6销量为4250辆，远航H8销量为2098辆。与竞争对手相比，远航汽车在智驾技术、产品价格、品牌营销以及销售网络布局等方面都显得力不从心，难以获得市场的广泛认可。与此同时，国内重卡领域市场供大于求、产能严重过剩的现状也给大运汽车带来了巨大的压力。重卡市场的价格战日趋激烈，企业普遍面临资金紧张的局面。大运汽车为了发展新能源品牌，将大部分资金投入到这一领域，导致在其他传统业务上的投入不足，进一步加剧了经营困境。大运集团董事长远勤山曾表示，远航汽车的优势在于拥有30年的造车底蕴和集中整合能力，且与博世、华为、阿里等头部供应商建立了合作关系。然而，从市场表现来看，这些优势并未能转化为实实在在的销售业绩。远航汽车想要在市场上站稳脚跟，仍然面临极大的挑战。此次破产重整的申请，无疑给大运汽车的未来蒙上了一层阴影。如果法院最终裁定大运汽车破产重整，那么这家曾经风光一时的汽车企业将面临资产重组、债务清偿等一系列复杂的问题。而这一切，都将对大运汽车的品牌形象、市场地位以及未来发展产生深远的影响。对于大运汽车而言，如何摆脱当前的困境，重新找回市场竞争力，成为摆在其面前的一道难题。大运汽车需要认真分析市场需求，调整产品结构，加强技术研发和品牌营销，以应对日益激烈的市场竞争。同时，大运汽车还需要积极寻求外部合作和支持，以缓解资金压力，为企业的未来发展注入新的活力。然而，无论大运汽车的未来走向如何，这一事件都再次提醒我们，汽车行业的竞争日益激烈，企业必须时刻保持警惕，不断创新和进取，才能在市场上立于不败之地。否则，一旦被市场淘汰，就将面临破产重整甚至倒闭的风险。

#商用车头条# 鞍山经销商及客户奔赴运城，共鉴大运产品卓越制造近日，来自鞍山的各大运输公司老板到达大运重卡生产基地，其中部分客户已购买大运重卡近40台车辆。重卡营销中心副总经理助理张申与工作人员前往公司正门进行迎接。来自鞍山的大运重卡经销商鞍山鑫竹携客户一行回厂参观，开启了一场见证卓越品质的精彩之旅。在工作人员的引领下，客户首先参观了大运重卡的冲压、焊装、涂装、总装车间和大运重卡研发实验室。近距离观察重卡的生产流程，从车架焊接到发动机装配，从烤漆工艺到内饰安装，每一个环节都展现出了大运对品质的执着追求。客户对大运公司为满足客户服务满意度打造的网联合、数据化、智能化的专业可视化平台频频称赞。

荣耀X60系列在三一产业园发起的“地狱级挑战”无疑是一次大胆且引人注目的营销活动。这次挑战不仅展示了荣耀X60系列手机的耐用性，也体现了荣耀对于产品质量的自信。以下是对这次挑战的一些个人看法，以及值得关注的信息点。首先，这次挑战的难度非常高，荣耀X60系列手机经历了重达80吨的重卡碾压、起重机吊起10米高空跌落，以及混凝土搅拌机搅拌翻转10分钟的极端测试。这些测试条件远远超出了日常使用中可能遇到的任何情况，这样的测试结果无疑会给消费者留下深刻的印象。其次，荣耀X60系列在设计上的升级也值得关注。机身正面玻璃升级为超深度钢化玻璃，四角采用蜂窝结构设计，整机架构升级到太极缓震架构2.0。这些设计上的改进，使得荣耀X60系列在抗摔性能上有了显著提升。此外，荣耀X60系列还通过了瑞士SGS三杆弯折、整机刚度、温度循环等15项测试，成为行业首个获得SGS金标五星整机综合可靠性认证的手机。在防水性能上，荣耀X60系列通过三层防水架构升级，在整机以及关键部位处都做了更加密封的针对性设计，可应对各种生活中的水溅水泼、意外落水，整机360Ⱕ聆𔦴—。这一点对于经常在多变环境下使用手机的用户来说，是一个非常实用的功能。荣耀X60系列的续航能力也不容忽视。荣耀X60 Pro首次搭载了6600mAh超大容量硅碳负极电池，比传统石墨负极电池提升7.7%，轻松实现两天一充。这对于重度用户来说，无疑是一个巨大的吸引力。最后，荣耀X60系列的售价也相当有竞争力。荣耀X60 Pro提供了多种存储组合，售价从1499元起，而荣耀X60的售价则从1199元起。这样的价格对于一款具有如此高性能和耐用性的手机来说，是非常有吸引力的。综上所述，荣耀X60系列在三一产业园发起的“地狱级挑战”不仅展示了其卓越的耐用性，还通过一系列的设计升级和性能提升，为消费者提供了一个高价值的选择。这次挑战的成功，无疑会增加消费者对荣耀品牌的信任，同时也为荣耀X60系列的市场表现增添了信心。 #我要上热门# #动态连更挑战#

玉柴的困境与出路：康明斯与潍柴的夹击最近，东风康明斯在柳州的项目落地，康明斯在国内市场的竞争地位进一步提升。康明斯在国内市场多年来不温不火，直到2014年福田康明斯通过欧曼开始在营销上发力，经过近十年的发展，终于在国内站稳脚跟。在重卡领域，康明斯不仅占据了潍柴、锡柴的市场份额，更是对玉柴的市场造成了冲击。如今，在重卡市场，无论是载货车还是牵引车，甚至是燃气车，康明斯的竞争对手只剩下潍柴。潍柴这几年进行了全面的产品升级，与康明斯针尖对麦芒的竞争。潍柴的客户基础非常牢固，实力也相当强劲。而康明斯则在营销上做得更好，还拉上了伊顿和采埃孚两个合作伙伴。再看看玉柴这几年在做什么。在载货车方面，玉柴的发动机不断被潍柴、锡柴和康明斯蚕食。在牵引车方面，玉柴的天然气发动机本身就不强势，因为没有强势的合作伙伴，处境变得岌岌可危。现在的玉柴确实有些郁闷。不过，玉柴还没有到没落的地步。它可以寻求与解放、东风的合资合作，通过技术换市场，还是有机会的。

迎难而上逆境砺剑 | 中国重汽9月蝉联销冠，强势领航重卡市场

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