当前位置：网站首页 » 观点 » 内容详情

本田营销渠道权威发布_广本理念s1二手报价(2024年12月精准访谈)

内容来源：魏巍之巅所属栏目：观点更新日期：2024-11-30

本田营销渠道

五羊本田撕约，新本咋办？ 2024年12月的第一天，五羊本田官方发布了一条令人意外的声明，宣布从明年起，原本由新本和五本两家合资生产并共同销售的本田电动车型和小排量车型，将不再由两家本田渠道共同销售。这意味着五羊本田的PCX160、lead125和ZoomerE三款在售小排量车型，以后只能由五羊本田门店独家销售。声明中表示，已售车型的售后服务不受影响。然而，新大洲本田生产的电动车和小排量共售车型，包括daxE、CubE:电动车和幼兽CrossCub110车型，五羊本田渠道也不再愿意销售了。这种做法并非日本本田总部的意见，而是五羊本田为了拯救自己小排玩乐车市场而做出的决定。目前，中排共售车型不受影响，将继续共售。如果真的执行起来，受伤最深的将是大多数新大洲本田经销商。五羊本田作为国企公司，在经销商引导培训、线下活动、政策制定上都偏向保守，旗下经销商能力更偏向卖通路挂档车，真正在小排量高附加玩乐车型销售能力较差。因此，PCX160和lead125等车型在新本渠道销售得更好，尤其是PCX车型，同城市新本网络出货量往往是五本网络的两倍。五羊本田自信自己生产的产品，自己却卖不过新本渠道，这让他们感到难受。这种结果的形成，与市场终端活动的开展、经销商网络底层运营水准差有直接关系。五羊本田市场部制定的推广活动，在底层经销商执行层面往往走了形变了样，无法促进高附加玩乐小排车型成交。越来越大的库存压力最终演变成五本网络集体降价，把原本日本本田计划的良性竞争体系错误地执行成价格战内部消耗。在由新大洲本田生产的幼兽CrossCub车型上，五羊本田也重蹈覆辙。在前期生产力爬坡供货紧俏期，五本网络就曾干出降价抢夺市场的行为，丝毫不讲究营销策略，不讲武德。在CubE:本田电动车共售车型中，还出现过京东授权商家公然2999元6折进货价甩货的迷惑行为，公然抛弃包括自己网络在内的经销商门店。在国产品牌崛起的时代，如果运营得当，共售体系绝对是1+1大于2的体量，这是最基础的市场逻辑。而五羊本田居然不思悔改，反而促成了让本田认为分家停止产品共售是更好的策略。五羊本田居然不能知错就改，反而如此“不讲武德”。实际上，这对五羊本田的发展弊大于利，越来越差，干脆以后直接像190系列一样，一套图纸两家生产再试试吧。如果明年NSS160真的上了，看看还有人买PCX吗？

「汽车情报局」【东风本田与京东汽车签署合作协议共同建设售后服务体系】11月5日，东风本田和京东汽车签署战略合作协议，宣布达成战略合作。未来双方将在零售渠道、配件授权、整车销售、京东养车服务体系等方面展开深入合作，共同提升车主服务体验。东风本田官方表示：“将持续推进数字化驱动电动化转型，从营销、客户运营等领域展开客户车辆全生命周期的所有触点变革。”京东汽车官方表示，京东养车作为京东汽车旗下的汽车服务连锁品牌，在全国拥有近2000家京东养车门店、超4万家合作门店，线上线下一体化的服务网络遍布全国各地。

本田销量公布：中国市场跌幅超40%引发关注近日，本田汽车发布了其在中国市场的销量数据，数据显示，本田在中国市场的销量出现了大幅下跌，跌幅超过40%，引发了业界和消费者的广泛关注。据本田中国发布的数据显示，2024年8月份，本田在中国市场的单月终端销量为56959台，与去年同期相比，销量下滑了44.3%。这一数据不仅远低于市场预期，也显示出本田在中国市场正面临严峻的挑战。从今年2月份开始，本田中国的销量已经连续7个月同比下滑，显示出其在中国市场的颓势。本田在中国市场的销量下滑并非孤例，整个汽车行业都面临着市场竞争加剧、消费者需求变化等多重挑战。然而，本田作为知名的汽车品牌，其在中国市场的跌幅如此之大，还是引发了业界对其市场策略和产品竞争力的质疑。业内分析人士指出，本田在中国市场的销量下滑可能与多方面因素有关。一方面，中国市场竞争日益激烈，国内外汽车品牌纷纷加大在中国市场的投入，推出更具竞争力的车型和营销策略，使得本田等传统汽车品牌面临更大的市场压力。另一方面，本田在中国市场的产品线相对单一，缺乏足够的创新力和差异化竞争优势，难以满足消费者日益多样化的需求。此外，本田在中国市场的销售渠道和服务体系也可能存在一定的问题。随着消费者购车需求的不断变化，对于销售渠道和服务体系的要求也越来越高。本田需要不断优化其销售渠道和服务体系，提升消费者的购车体验和满意度，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。面对销量下滑的困境，本田已经采取了一系列措施来应对。一方面，本田正在加大在中国市场的投入，推出更多符合消费者需求的车型和营销策略。另一方面，本田也在不断优化其销售渠道和服务体系，提升消费者的购车体验和满意度。此外，本田还在加速推进电动化、智能化等战略转型，以适应未来汽车行业的发展趋势。尽管本田在中国市场面临着严峻的挑战，但业内人士认为，本田作为知名的汽车品牌，其在中国市场仍然具有一定的品牌影响力和市场竞争力。只要本田能够及时调整市场策略，加大创新力度，优化销售渠道和服务体系，就有可能在中国市场实现销量回升。总之，本田在中国市场的销量下滑引发了业界和消费者的广泛关注。本田需要认真总结经验教训，及时调整市场策略，加大创新力度，以应对激烈的市场竞争和消费者需求的变化。同时，本田也需要加强与消费者的沟通和互动，了解消费者的需求和反馈，不断提升产品质量和服务水平，以赢得消费者的信任和支持。@本田中国

现在看来，不止日系，今年宝马奔驰丰田大众这全球一线车企通通销量小跌利润大跌，三季度净利润奔驰下跌54%，丰田下跌55%，大众下跌64%，奥迪下跌91%，何其酸爽。这只是个开始，是中国车企在全球市场围剿日系德系和美系韩系法系的开胃菜。 2023年中国乘用车市场外资品牌销量超过1120万辆；今年前三季度或前十月里，日系大约销量减少25%（去年394万辆，今年会低于300万辆），法系减少25%，德系减少约15%，美系减少超过10%，韩系今年是腰斩的节奏。由于第三季度销量减少在加速，而且去年四季度各家车企大量降价促销而今年肯定无法同规模复现，各系汽车第四季度销量会同比减少更多。今年国外车企在中国还有800多万辆销量，明年会加速减少。丰田大众这两大山头都会进入雪崩阶段，奔驰宝马也会加速今年开始的显著下滑，国外车企2025年中国市场总销量减幅有望达到300万辆——大致大众减少百万辆、丰田减少五十万辆、本田日产约五十万辆、奔驰宝马约四十万辆、美法韩系几十万辆。外资车企在华销量减少就是中国品牌汽车销量增长的空间。国内如此，国外同样如此。东南亚南亚中东大洋洲主要是日系车地盘，欧洲和拉美是德系法系车在中国外的主要市场，除了欧洲还可以靠高关税减缓几年中国汽车冲击（但是长期看也作用有限，就像日本汽车半个世纪前遭遇的一样），其它区域除印度外，在中国品牌汽车的性价比面前只会被全部拿下市场大头，留给日系德系喝汤，只不过这个过程会比中国国内晚三四年，口碑树立和营销渠道建立都需要过程。外资车企在中国2026年大概还有300万销量，2027年会不到200万辆，跌破中国乘用车销量的10%。大部分亚非拉澳国家到三年后的2030年，中国品牌汽车会占大半市场份额。现在网上吹捧这些外国车企最常用的论据就是这些车企的员工待遇，甚至裁员补偿金都能吹一笔，确实体面，问题是那就是建立在过去这些企业几十年累积的丰厚利润之上的，等过十年甚至可能只需过五年再看看，国内头部车企和这些届时没落车企，谁的员工福利高？#动态连更挑战#

最后八大一元股，下周延续一元最后的疯狂一、利源股份：工业铝型材+军工+轨道交通装备部件+低价股 1、在新能源光伏产品方面，主要为太阳能光伏边框和太阳能光伏支架相关产品。 2、公司从事铝合金材料的研发和铝型材的生产及精密加工，铝产品广泛应用于汽车轻量化产品，尤其是新能源汽车零部件等。公司进行了冲压、弯曲成型、机加、焊接等深加工技术研发；轨道交通装备部件按客户的要求提供车头大部件和车体大部件等。 3、公司产品覆盖建筑装修、轨道交通、电子电力、机械制造、石油化工、军工兵器等行业。二、永泰能源：拟控股天悦煤业+三年业绩预测+获50亿元银行授信+煤炭 1、公司所属陕西亿华矿业暨海则滩煤矿项目50亿元银团贷款授信审批通过。 2、公司所属张家港沙洲电力污泥干化耦合项目已列为国家84个燃煤耦合生物质发电技改试点项目之一，项目实施后日处理脱水污泥可达900吨。 3、公司主营业务是电力业务和煤炭业务。主要产品或业务为电力、煤炭、石化贸易等. 三、辽港股份：国企改革+航运概念+区块链 1、毛利率23.57%，，净利率13.76%，销售费用、管理费用、财务费用总计7.91亿元，三费占营收比9.96%，同比增0.83%。 2、第三季度营业总收入25.76亿元，第三季度归母净利润4.92亿元，同比上升11.87%。四、山东钢铁：国企改革+机器人概念+人工智能 1、在整个钢铁行业整体承压的背景下，公司“变革求生”措施持续显效，三季度实现费用率同环比双降，经营性现金流净额回正。 2、公司紧紧围绕“变革求生”管理主题，坚持一切以效益为中心，牢固树立价值创造理念，按照“1+6+N”总体谋划，突出现金为王，坚持算账经营，深化精益管理，确保完成吨钢降本100元的目标。五、酒钢宏兴：钢铁+甘肃国资+碳钢 1、公司是一家集采矿、选矿、烧结、焦化、炼铁、炼钢、热轧、冷轧以及不锈钢生产为一体,具备年产1000万吨以上钢材生产能力的综合型钢铁企业。 2、公司控股股东为酒泉钢铁集团，实控人为甘肃国资委。 3、公司与上海通用、广州本田等合作；公司镜铁山矿桦树沟矿区、黑沟矿区的铁矿伴生有益组分中小金属为Ge(锗)、Ga(镓)。六、重庆钢铁：川渝地区钢材龙头+央企 2、川渝地区钢材龙头，重庆地区唯一符合国家产业政策的大型钢铁联合企业，公司板材占比85%，螺纹占比15%，板材里主要是热轧、中厚板。 2、公司积极开展与韩国浦项钢铁合作，引入“熔融炼铁”绿色冶炼技术，合资建设FINEX综合示范钢厂、冷轧镀锌汽车用钢板项目。七、美邦服饰：服装服饰+低价股+进军户外潮流 4、通过线下店铺渠道和互联网电子商务平台开展自有品牌的推广和相关时尚休闲商品的销售。 5、公司采用产品自主设计、生产外包、直营与加盟销售相结合的经营模式，致力于品牌建设与推广、营销网络建设供应链管理。 6、武汉召开“5.0新零售模式暨战略升级新闻发布会”，宣布美邦服饰开始向潮流户外转型。八、雅博股份：光伏(山东国资)+异质结组件+钙钛矿+低价股 3、公司巴彦淖尔项目计划打造5GW异质结组件及3GWh储能PACK产业。 4、公司参股山东泉积极探索钙钛矿叠层技术。 3、计划自2024年5月31日起6个月内，拟累计增持股份金额不低于5000万元(包含本数)且不超过10000万元(不包含本数)。 #股票# #低价股#

𐟚—本田中国上半年销量下滑21.5%𐟓‰ 𐟓…7月3日消息，本田汽车近日发布了2024年6月在中国市场的终端汽车销量数据。数据显示，6月份本田在中国的终端汽车销量为68966辆，而1-6月的累计销量则为415906辆，较去年同期下降了21.5%。𐟘𐟔本田销量下滑的原因有多方面：首先是主力车型如雅阁和飞度的销量下滑，面对市场竞争，这些车型的销量受到了影响；其次是产品力下降，目前市场主流趋势是混动和纯电，而本田在这些领域没有明星产品；再者，在mpv领域，本田的奥德赛车型未取得突破，导致原有市场份额下降；此外，消费者对于本田的喜好度也在下降，尤其是广东地区的消费者；同时，本田的传统优势如保值、耐用、合资等正在逐渐消失；另外，渠道下沉红利也已经消失，过去十年本田在全国高速扩张渠道，但现在这一红利已经不复存在；最后，新玩家的加入也使得市场竞争更加激烈。𐟘“ 𐟚€面对这些挑战，本田需要重新审视其产品策略、市场定位以及营销策略，以应对日益激烈的市场竞争。同时，本田也需要密切关注消费者需求和市场趋势，以做出更明智的决策。𐟒က

专栏内容推荐

960 x 420 · jpeg
本田集團電商網站重大漏洞可能洩露客戶及經銷商資訊 | iThome
素材来自:ithome.com.tw

799 x 583 · jpeg
傳本田汽車擬斥資138.3億美元在加拿大興建新電動車廠 | 汽車生活 | 汽車 | 世界新聞網
素材来自:worldjournal.com
1080 x 608 · jpeg
龙成本田销售服务能力全方位提升培训圆满成功！_辅导
素材来自:sohu.com

980 x 551 · jpeg
东风本田斩获“总体营销战略创新优秀奖”和“最佳广告创意创新优秀奖”-企业新闻-东风汽车集团有限公司
素材来自:dfmc.com.cn

1600 x 1120 · jpeg
大动作！本田4月1日起实施新组织运营体制，中国两子公司合并 | 每经网
素材来自:nbd.com.cn
1600 x 800 · jpeg
东风本田发布用户品牌“本家” 将迭代升级渠道、服务 - 经济观察网－专业财经新闻网站
素材来自:eeo.com.cn

800 x 479 · jpeg
本田的未来从解散本田中国开始？关于本田，我们现在应该正式地称呼其官方名——“Honda”，这或许是唯一一家在中国强调自己“Honda”英文 ...
素材来自:xueqiu.com
717 x 996 · jpeg
广汽本田设计图__DM宣传单_广告设计_设计图库_昵图网
素材来自:nipic.com

600 x 337 · jpeg
本田CEO承认在全球电动汽车竞争中落后，本田发布新车规划-CarMeta
素材来自:car-metaverse.com

800 x 607 · jpeg
共销售78126辆本田中国发布2022年11月终端销量-CarMeta
素材来自:car-metaverse.com
1160 x 9451 · jpeg
广汽本田商城
素材来自:mall.ghac.cn

1715 x 772 · png
每氪资讯 | 本田宣传片涉嫌完全照搬民宿主个人经历，目前未回应_搜狐汽车_搜狐网
素材来自:sohu.com

1066 x 600 · jpeg
时代变了，本田汽车的新掌门大刀阔斧，将借通用的技术过日子 - OFweek锂电网
素材来自:libattery.ofweek.com

2866 x 1612 · jpeg
一汽丰田-区域营销及项目管理服务专案_文库-报告厅
素材来自:baogaoting.com

1100 x 707 · jpeg
广汽本田揭阳聚源店-4S店地址-电话-最新本田促销优惠活动-车主指南
素材来自:icauto.com.cn
827 x 620 · jpeg
本田经销商汽车供客户购买该经销商位于亚利桑那州吉尔伯特本田汽车有限公司是一家日本上市跨国企业集团高清图片下载-正版图片505316744-摄图网
素材来自:699pic.com

1160 x 9451 · jpeg
广汽本田商城
素材来自:mall.ghac.cn
700 x 207 · jpeg
本田旗下有哪些品牌（本田旗下的汽车品牌）_51房产网
素材来自:0551fangchan.com

640 x 427 · jpeg
本田脱离中国市场？想多了，没有中国市场将失去三分之一的销量 - OFweek新能源汽车网
素材来自:nev.ofweek.com
900 x 585 · png
本田2018在华销量达143万辆，新一代智导互联系统今年投入应用 | 钛快讯_凤凰网科技_凤凰网
素材来自:ishare.ifeng.com