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i车商智能营销平台直播_洗钱接单平台app(2024年12月全新视觉)

内容来源：魏巍之巅所属栏目：导读更新日期：2024-11-29

i车商智能营销平台

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华为系统车华为在汽车领域的发展模式多种多样，涵盖了从整车设计到销售的全过程。以下是华为车BU的三种主要合作模式：华为智选模式 𐟚— 在智选模式中，华为深度参与整车的整个生命周期，从产品设计、营销到终端销售。这种模式下，华为的话语权更大，能够更好地利用其在智能终端领域的强大渠道优势和品牌力。目前，智选模式的典型代表有问界M9、M7、M5等车型。华为HI模式 𐟌 HI模式是指华为向车企提供全栈智能汽车解决方案，涵盖五大智能系统（智能座舱、智能驾驶、智能网联、智能电动和智能车云服务），以及整套零部件。华为与北汽合作的“极狐阿尔法S车型”以及“长安阿维塔11、12”是HI模式的典型代表。汽车零部件供应模式 𐟔犊在这种模式下，华为作为一级或二级零部件供应商，为车企或零部件产商提供标准化的零部件。华为提供的产品包括Hicar系统、电机、AR-HUD、计算平台和底层软件等。通过这三种模式，华为在汽车领域的发展更加全面和深入，为消费者提供更多样化的选择和更智能的驾驶体验。

【观业绩】贵州茅台：前三季度净利润608.28亿元同比增长15.04% 贵州茅台(600519)披露三季报，公司2024年前三季度实现营业收入1207.76亿元，同比增长16.95%，净利润608.28亿元，同比增长15.04%，基本每股收益48.42元。前三季度，公司通过“i茅台”数字营销平台实现酒类不含税收入147.66亿元。思特威：第三季度净利润同比增长14181.63% 思特威(688213)披露三季报，公司2024年前三季度实现营业收入42.08亿元，同比增长137.33%，净利润2.73亿元，去年同期亏损6547.46万元，基本每股收益0.68元。其中第三季度净利润1.23亿元，同比增长14181.63%。韦尔股份：前三季度净利润同比增长544.74% 韦尔股份(603501)披露三季报，公司2024年前三季度实现营业收入189.08亿元，同比增长25.38%，净利润23.75亿元，同比增长544.74%，基本每股收益1.98元。报告期内净利润同比增长主要系随着消费市场进一步回暖，下游客户需求有所增长，伴随着公司在高端智能手机市场的产品导入及汽车市场自动驾驶应用的持续渗透，公司营业收入实现了明显增长，同时，受到产品结构优化以及成本控制等因素影响，公司产品毛利率逐步恢复，报告期内公司综合毛利率为29.61%，同比增加8.33个百分点。金海高科：第三季度实现营收1.97亿元净利润同比增超6倍金海高科(603311)披露2024年三季报。前三季度实现营收6.06亿元，净利润5087.67万元。其中第三季度实现营业收入1.97亿元，同比增长15.46%；净利润1394.11万元，同比增长618.34%。报告期内公司订单增加，收入较去年同期增长；同时主动进行降本增效，提升运营效率，控制费用支出所致。长城汽车：前三季度净利润104.28亿元同比增加108.78% 长城汽车(601633)披露三季报，公司2024年前三季度营业收入1422.54亿元，同比增加19.04%；净利润104.28亿元，同比增加108.78%；基本每股收益1.23元。京山轻机：第三季度净利润同比增长200.74% 京山轻机(000821)披露三季报，2024年前三季度公司实现营业收入66.59亿元，同比增长34.43%；归母净利润4.33亿元，同比增长45.08%；基本每股收益0.7元。其中，公司第三季度归母净利润1.63亿元，同比增长200.74%。博迁新材：前三季度净利润同比增长562.41% 博迁新材(605376)披露三季报，公司2024年前三季度实现营业收入7.27亿元，同比增长47.96%，净利润8507.9万元，同比增长562.41%，基本每股收益0.33元。报告期内营业收入同比增长主要系本期产品销量增加所致。有友食品：前三季度净利润同比增长14.3% 拟10派1元有友食品(603697)披露三季报，公司2024年前三季度营业收入8.87亿元，同比增长16.77%；净利润1.21亿元，同比增长14.30%；基本每股收益0.28元。报告期内净利润增长主要系主营业务收入、毛利额增加所致。公司拟向全体股东每10股派发现金红利1元（含税）。招商南油：前三季度净利润16.56亿元同比增长37.62% 招商南油(601975)披露三季报，公司2024年前三季度实现营业收入50.08亿元，同比增长7.76%，净利润16.56亿元，同比增长37.62%，基本每股收益0.34元。报告期内净利润同比增加主要由于营业收入及资产处置收益同比增加，财务费用同比减少所致。哈投股份：前三季度净利润同比增长641.02% 哈投股份(600864)披露三季报，公司2024年前三季度实现营业收入11.26亿元，同比增长6.64%，净利润2.66亿元，同比增长641.02%，基本每股收益0.13元。报告期内净利润同比增加的主要原因是热电业务供热面积增加，以及供热补贴增加导致营业收入增加；证券业务处置交易性金融资产的投资收益大幅增加所致。瑞联新材：第三季度净利同比预增126.27% 瑞联新材(688550)披露业绩预告，预计公司2024年第三季度实现营业收入4亿元，同比增长26.6%；净利润8997.79万元，同比增长126.27%。2024年第三季度，受终端消费电子需求回暖影响，公司显示材料板块特别是OLED显示材料收入同比大幅增长；医药板块主力产品开始出货，销售收入同比增长。立讯精密：预计2024年净利润同比增长20%—25% 立讯精密(002475)披露业绩预告，公司预计2024年实现归母净利润131.43亿元—136.91亿元，同比增长20%—25%。凭借公司自主研发的先进工艺制程领先优势和精密智能制造领域的强大平台化能力，公司实现了跨领域的资源整合，促进了消费电子、通信、汽车等业务板块的高效协同，推动公司在预期的增长轨迹上稳步前行、健康发展。沃森生物：前三季度净利润同比下降53.67% 沃森生物(300142)披露三季报，2024年前三季度公司实现营业收入21.41亿元，同比下降32.19%；归母净利润2.56亿元，同比下降53.67%；基本每股收益0.16元。报告期内，公司疫苗产品销售收入较上年同期减少。兆易创新：前三季度净利润8.32亿元同比增长91.87% 兆易创新(603986)披露三季报，公司2024年前三季度实现营业收入56.5亿元，同比增长28.56%，净利润8.32亿元，同比增长91.87%，基本每股收益1.26元。其中，第三季度净利润3.15亿元，同比增长222.55%。经历2023年市场需求低迷和库存逐步去化后，2024年上半年消费、网通市场出现需求回暖，第三季度工业、存储与计算市场库存有效去化，公司积极跟进市场需求变化，营业收入同比实现显著增长。

#吉利# #客户为中心的营销系统# 客户为中心的营销系统：吉利汽车的全新营销系统平台，是其在新时代背景下，积极响应市场变化，深度挖掘客户需求，以信息技术为驱动，全力打造的一个创新性的营销生态体系。这一平台的核心理念是‘以客户为中心’，旨在通过先进的信息技术手段，将客户全方位、深层次地融入到企业的业务生态圈中，形成紧密且互动的关系网。在这个平台上，吉利汽车不再仅仅是一个汽车制造商，而是成为了一个能够与客户实时互动、深度沟通的服务提供商。平台利用大数据分析、云计算、人工智能等前沿技术，精准捕捉并分析客户的消费需求、行为模式以及偏好变化，从而为企业决策提供有力的数据支撑。同时，吉利汽车全新营销系统平台还致力于实现C2B（Consumer to Business）数据闭环。这意味着，从客户需求的提出，到产品的设计、生产、交付，再到后续的服务和反馈，整个流程都将形成一个闭环，客户的意见和需求将直接参与到企业的业务运作中来。这不仅极大地提升了客户的参与感和满意度，也使得吉利汽车能够更加精准地把握市场动态，快速响应市场变化，提升企业的竞争力和创新能力。总之，吉利汽车的全新营销系统平台，是其在数字化时代的一次重要转型，旨在通过信息技术手段，构建以客户为中心的营销生态，实现企业与市场的深度互动和共同发展。

带你了解华为车BU全系车型，华为车系列华为智选模式：华为深度参与整车设计、营销到终端销售的各个环节。在此模式下，华为从产品设计到商业布局都扮演着重要角色，并可以利用其在智能终端领域的强大渠道优势和品牌力。典型的智选模式车型包括问界M9、M7、M5等。华为HI模式：华为提供全栈智能汽车解决方案，覆盖智能座舱、智能驾驶、智能网联、智能电动和智能车云服务五大系统，以及整套零部件。该模式的合作伙伴主要有所合作的北汽极狐阿尔法S车型以及长安阿维塔系列车型。汽车零部件供应模式：华为作为一级或二级零部件供应商，提供标准化的零部件产品，如Hicar系统、电机、AR-HUD、计算平台和底层软件等，服务于车企及零部件生产商。华为与多家车企紧密合作，共同推动汽车智能化进程。

外贸客户开发必备：网易外贸通全攻略网易外贸通是一款专为外贸企业设计的SaaS服务平台，集成了外贸网站建设、产品管理、营销推广和数据分析等功能。它帮助外贸企业实现全渠道、多平台、一站式外贸业务管理。 𐟌Ÿ 全球搜索：通过精确搜索和AI扩展搜索词，找到更多潜在客户。 𐟓ˆ 海关数据：利用海关数据，发现更多商机。 𐟓砩‚𖨐婔€：一键营销，快速触达潜在客户。 𐟓Š 数据分析：通过数据分析，优化营销策略。 𐟌 多平台管理：一站式管理多个平台，提升效率。 𐟎蠥œ𚦙﨎𗥮⯼šLED照明产品适用于多种场景，如室内装饰、汽车制造等。 𐟚— 汽车制造：LED产品的高亮度、低功耗特点非常适合汽车照明系统。 𐟏⠦ˆ𗥤–广告：LED产品的抗风雨和高亮度特性使其成为户外广告的理想选择。 𐟔 通过AI员工、贸易分析和智能监测等功能，进一步优化客户开发流程。 𐟓ˆ 智能推荐：根据用户行为和偏好，推荐相关产品和服务。 𐟓Š 市场洞察：通过市场数据洞察，发现新的商机。 𐟔 协同办公：提升团队协同效率，加速客户开发进程。 𐟌 选择适合的小语种和国家/地区进行搜索，拓宽客户来源。 𐟔 利用浏览器插件获客，获取更多潜在客户信息。 𐟓砤𘀩”婔€：快速发送营销邮件，提升客户转化率。 𐟓Š 综合排序：根据多种因素进行综合排序，找到最优质的客户。通过这些功能，网易外贸通帮助外贸企业更好地开发客户，提升业务效益。

华为+机器人+人工智能！公司拥有顶尖AI机器人公司与AppLovin等国际主流的广告营销平台建立了良好的长期业务合作关系汤姆猫发布公告，公司是较早开展移动互联网广告业务的互联网企业，具备多年的移动互联网广告业务经验，公司与包括AppLovin、Google、Twitter等国际主流的广告营销平台建立了良好的长期业务合作关系，该等大型互联网广告服务商将公司子公司Outfit7列为优先广告发布平台。其次，在多年的广告变现业务上，公司自建了广告聚合平台Mediation，对全球营销服务商推送过来的广告开展实时竞价排名，优先展示价格高的广告，该广告控制平台经过公司多年的优化与迭代，广告变现效率得以不断提升。此外，伴随着AI、机器学习等新兴技术的演技，近年来公司在广告竞价系统、交叉推广系统等方面借助AI等先进技术进一步提升广告变现效率。基于公司自建聚合平台的良好表现，公司内部对将该平台进行商业化的可能性进行论证，即为第三方移动应用开发商提供广告聚合和调节服务。公开资料显示，汤姆猫主营业务为围绕汤姆猫家族IP为核心的，线上与线下协同发展的全栖IP生态运营商。公司产品或服务有信息技术与服务、IP版权等。汤姆猫11月7日表示，公司第一代汤姆猫AI机器人产品搭载了专门的汤姆猫人工智能大模型，该模型由汤姆猫与其战略投资的大模型科技公司西湖心辰联合打造。汤姆猫2023年10月13日表示，近年来，公司基于“会说话的汤姆猫家族”这一数字IP的“交互”、“陪伴”属性，持续推动游戏与动画内容的跨终端体验。除移动手机终端外，公司现有汤姆猫家族IP游戏产品已先后拓展了华为智慧屏、华为车载智能终端、RokidAR眼镜、谷歌车载系统等智能终端应用场景。汤姆猫11月4日表示，在AI应用产品领域，目前公司正开展AI机器人、AI讲故事等多款产品的研发工作，AI机器人、AI讲故事等产品的主体功能均已完成研发，公司正推进相关产品的测试与上线工作。

造车新势力当中，如果要论黑马，那必须有AITO问界，今天来了解下问界的前世今生。 2019年5月，重庆小康工业集团股份有限公司成立赛力斯，开始向新能源赛道发力。但作为新品牌，赛力斯一直没有打开局面，直到2021年4月与华为联手，赛力斯开始快速发展，并于同年年底发布了赛力斯华为智选SF5和全新高端品牌AITO以及问界M5。 2022年，发布问界M7，同年小康股份更名为赛力斯集团。赛力斯旗下除了热门品牌问界，还有瑞驰(纯电动商用汽车)、风光(与东风合资的全品类乘用车)。 AITO车标设计可看做Adding Intelligence to Auto，通过“I”的赋能，将智能带入汽车，让汽车更智慧。品牌Logo取自四个单词的首字母组成主要元素。问界是赛力斯采用华为智选模式完成的品牌合作。目前华为合作造车有两种模式: HI模式:Huawei Inside的缩写，华为会提供高阶自动驾驶解决方案，整体成本较高，车的定位也较高。目前主要用于极狐和阿维塔。华为智选模式:该模式下华为参与度更高，甚至会在门店进行支持，但是不提供自动驾驶解决方案。目前代表产品是AITO问界。华为除了没有提供智能驾驶解决方案以外，在产品、研发、质量控制和营销方面都对AITO问界其进行了充分赋能。汽车座舱搭载了鸿蒙操作系统，提升了汽车的智能化程度，并实现了车机互联、车家互联、车表互联、车椅互联。电驱则是搭载了DriveONE纯电驱增程平台，纯电续航超过200公里，满电满油律航超过1000公单，采用油冷技术，按需冷却和润滑动力部件。百公里制动距离35.5米。问界首款车型是增程式SUV可界M5，百公里加速 4.4s，续航里程1100KM，轴距2880mm。这款车长得特别像我喜欢保时捷Macan，有钱又有品味的样子。问界的第二款车是大型SUV问界M7，同样采用增程式动力，百公里加速4.8s，续航里程1100KM，轴距2820mm。除了早期的华为智选SF5沦为了炮灰，AITO问界系列2022年累计销量超7.5万辆，成为成长最快的新能源品牌，未来可期。「问界」「2024广州车展」「问界m9」

理想汽车品牌营销案例分析理想汽车在中国新能源汽车市场中虽然是一家较新的企业，但凭借其精准的品牌定位和差异化的产品策略，迅速赢得了消费者的认可和青睐。以下从品牌定位、产品创新、渠道策略和社会责任等方面，分析理想汽车品牌营销的成功之处。 𐟌Ÿ 品牌定位明确理想汽车在品牌定位方面非常明确，即致力于成为高端豪华新能源汽车市场的领导者。品牌名中的“理想”寓意着对未来美好出行的向往，传达了品牌的核心理念。这个简单而直接的定位帮助理想汽车在市场上建立了鲜明的品牌形象，并吸引了广泛的目标消费者。 𐟚€ 产品创新理想汽车注重产品研发和技术创新，推出了许多具有竞争力的新能源汽车产品。例如，理想汽车推出了理想ONE、理想L9等车型，满足了消费者对高端豪华新能源汽车的需求。此外，理想汽车还与多家零部件供应商合作，共同开发智能驾驶、智能座舱等技术，进一步提升了产品在市场上的竞争力。 𐟓ˆ 渠道策略理想汽车在渠道策略方面也表现出色。首先，理想汽车通过建设专卖店、4S店和经销商网络等方式，扩大了品牌的市场份额。其次，理想汽车还与多家电商平台合作，拓展了销售渠道，提高了品牌知名度和市场占有率。此外，理想汽车还通过开展线下体验活动、试驾活动等方式，让消费者更好地了解产品的质量和性能。 𐟌𑠧侤𜚨𔣤𛻊理想汽车积极承担社会责任，展现了其对可持续发展和环保事业的追求。例如，理想汽车积极参与公益活动，如捐赠善款、支持教育公益事业等，展现了企业的社会责任感。总结理想汽车品牌营销的成功，源于其明确的品牌定位、卓越的产品创新、出色的渠道策略和积极的社会责任等多种策略的综合运用。这些策略不仅可以提高品牌在消费者心目中的地位和形象，还可以扩大品牌的市场份额和提高市场竞争力。同时，理想汽车还积极承担社会责任，展现了其对可持续发展和环保事业的追求，成为了其他新能源汽车品牌学习和借鉴的榜样。然而，理想汽车也面临着一些挑战。例如，随着新能源汽车市场的竞争日益激烈，理想汽车需要不断创新和提高产品性能，以保持市场竞争力。此外，新能源汽车的补贴政策可能会进行调整，将对理想汽车的市场表现产生一定的影响。理想汽车需要加强研发、提高品牌知名度等方面来应对这些挑战。

怎么能做到？谈谈「小鹏AI科技日」观后感。关于AI科技日的内容总结在Mr圆周率短短的100分钟，信息量几乎是爆炸，为了控制时长，很多东西只是点到为止，作为一个科技行业从业者，我满脑子都是[费解][费解][费解]，鹏厂这么点研发资源，怎么做到处处开花的，来盘盘目前鹏厂到底同时在干多少事情？一、人员情况根据2024年中报，截止到2024年6月底，鹏厂一共13261人，其中研发人员5619名，销售及营销人员4357名，生产人员2767名，行政87人，运营431人。二、汽车产品方面目前鹏厂在汽车方面，有3个平台的D（已淘汰）E\F\G，一共有p7i、G6、G9、X9、M03、P7+6款车型在产在售，9款车型在维护（图2），还有已知的G7(猜测)和E29在研发，明年就要上市，作为主营收入来源，必然资源投入上要保障到位，各类设计、产品和工程人员数量配置也不少。这里还包括电机、电驱等核心零部件的研发团队。三、技术开发方面从8月份改组后，技术研发部分为AI端到端、AI应用、AI能效。实际上就是要搞定辅助驾驶、智能座舱和能效能耗技术三个大山，从科技日和最近的发布会分享可知，目前鹏厂是通过云端大模型，裁切出适应不同硬件车辆、飞行器和机器人的适配能力模型，完成“行动”这个目标！能效方面现在也是鹏厂的金字招牌，各种离谱的反向虚标。现在鹏厂的OTA节奏是一个月一个大版本，每次都有数百项功能的新增和优化，可不是某些品牌的凑数OTA。[笑cry] 四、飞行汽车方面虽然飞行汽车主要由汇天负责，汇天大概是有700人左右，研发人员约400余人，但其中很多方面也会涉及到与鹏厂技术开发部门的合作。特别是陆地航母，这个肯定是鹏厂现有汽车工程团队大量参与研发的。五、芯片方面据说鹏厂的芯片团队大约200人，猜测是基于SOC方案进行的个性化定制调整，属于站在巨人肩膀上。目前流片成功，科技日宣布目前已经把XNGP全部适配完成，座舱功能适配了超过2791项，开发效率比以前高出不少，这个速度可谓是惊人。六、机器人方面 “鹏行”没了，目前机器人由小鹏自己主导研发，大家都知道机器人投入大，所以该团队规模未知。七、鲲鹏超电（增程）作为一个新的动力系统，应该还是在原来的汽车团队内完成，毕竟从纯电做增程的技术难度还是比较低。八、充电补能包括充电桩研发、电池研发，虽然充电桩部件和电芯都有核心供应商，但是电池的封包和充电桩都是鹏厂自己最终完成生产。上述每个版块都可以独立为一个数千人公司规模，鹏厂却全面开花，并且上述所有的版块都已经取得了实际成果，没有一个是画饼和PPT，连最容易被当做PPT的芯片和机器人，也都完成了落地，真正意思上的全栈自研型公司了。不夸张的说，从目前已经取得的研发成果，鹏厂已经成为行业内研发成果最丰富、涉及范围最广泛的汽车主机厂，没有之一，展示了强悍的研发能力。如此可怕的研发效率，我觉得还是有赖于从2022年下半年开启的架构重组，对比当年的鹏厂，无论是飞行汽车、新车型推出、座舱和智驾OTA、机器马，各方面研发的速度和效率都远不如现在，更不用触碰芯片、机器人这种尖端技术产品。坚定的战略方向+高效的组织架构+沉淀的技术积累+先进的技术架构=铸就了今日站在技术高地的小鹏！已经开始期待明年的AI科技日了[哈哈] 「小鹏汽车超话」

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