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国外联盟营销权威发布_国外联盟营销赚钱吗(2024年12月精准访谈)

内容来源：魏巍之巅所属栏目：观点更新日期：2024-12-03

国外联盟营销

国外广告联盟CPA模式常见问题解答很多刚开始接触国外广告联盟的朋友都会问：EMU模式必须要买料子才能做吗？其实并不需要。市面上很多教学课程主推CC抽奖任务买料子，导致很多人误以为EMU模式只能做CC抽奖类的任务。其实，抽奖任务只是国外广告联盟中的一部分，还有很多其他类型的任务，比如下载、游戏、调查、保险、约会等，这些任务很多都不需要买料子。那么，做国外广告联盟需要哪些投入呢？主要需要：建站、邮箱、IP流量。如果需要做需要用料子的任务，还需要料子成本。例如，Games类型的任务只需要激活邮箱（DOI类型），还有一种SOI类型连邮箱都不需要激活）。虽然不是每个任务都能加款，但成本很低。保险类的任务对用户资料审核比较严，需要额外购买用户资料，不能用生成的。CPL类任务基本上没有成本投入，主要就是花时间，只要有时间测试offer就行。关于联盟扣量问题，既然是EMU操作，联盟扣量是很正常的。但只要测试出可以稳定收款的offer，收入就可以一直比较稳定。新网站联盟能批号吗？这要看联盟的具体情况。普通联盟一般随便申请都没问题，但顶级联盟不行。主要看联盟对账号审核的难易程度。联盟的数量非常多，一般做一个网站会把一些联盟全部批一遍号，总有能批下来的。当你申请的联盟次数多了，就知道联盟批号的特点是什么了（当申请账号被联盟拒绝时，可以直接发邮件给联盟AM，问他拒绝的原因是什么）。做国外广告联盟需要熬夜吗？其实可以不用。因为有的联盟是可以全天做的，但也有联盟需要对准国外时间，根据自己的情况去申请对应联盟。做国外广告联盟最耗时间精力的地方在哪里？主要是测试任务找到高转化任务。当你能够稳定月入3-5千刀时，就可以招人来操作了。只有不断测试offer，才能不断放大收益。

海外广告联盟：新手必看赚钱指南 𐟌 海外广告联盟到底做什么？简单来说，就是通过引导访客点击你的网站、博客或其他媒体链接，进行注册、下载、购买等操作，从而获取佣金。就像当年某团这样的巨头，初期也需要大量用户注册和使用。 𐟔 国内外广告联盟的区别？本质上没有区别，都是将广告投放给广告联盟平台，再由我们去挑选任务完成，赚取广告佣金。国内的平台虽然多，但割韭菜的情况较严重，K号也非常普遍。国外平台虽然也有类似情况，但选择大平台基本没问题，而且赚的是美金，一条广告任务的佣金一般在5-30美金，甚至更高。 𐟒ᠦ–𐦉‹如何通过海外广告联盟赚钱？海外广告联盟已经有10多年的历史了，只要不遇到镰刀，赚钱并不难。现在很多视频平台都有大量的教程，自学的朋友可以去搜索一下。但需要注意的是，避免遇到镰刀！重要的事情说三遍。

国际商务战略联盟与市场进入全解析 𐟌Ÿ 企业战略联盟战略联盟是一种多元化的战略途径，通过与其他企业、组织或个人建立长期合作关系，进入新的业务领域。这种合作通常不涉及股权拥有，而是通过成立一个新的商业实体（如合资企业）来经营新的业务。 𐟌Ÿ 跨国公司的市场战略跨国公司在对国外市场进行系统分析的基础上，制定出全局性和长远的政策和规划，以发展国外市场。市场地位和营销方式是分类记忆的关键。 𐟌Ÿ 企业的竞争战略竞争战略是根据企业或组织所处的环境、产业竞争结构以及地位，确定企业长远目标及为完成此目标而采取的主要行动和对资源的分配。红海和蓝海战略是重点记忆的内容。 𐟌Ÿ 企业进入目标市场的方式企业进入目标市场的方式主要有六种，包括出口模式、契约式进入和股权式进入。每种方式都有其独特的适用场景和注意事项，需要重点记忆。

混的？不是我笑话你们你们是个蛋！龙崽的指挥是混的？陈玉萌的亚运冠军是混的？神森森曾经赛季MVP是混的？676一穿7的独立能力是混的？那么好混为什么春季赛亚军秋季赛冠军 PMGC小组赛率先晋级今年同时拿下的成绩这么好混出来的吗？真是酸啊自己没有鸟本事就只会眼红说别人混的！怎么你们心 ...

“环球商旅联盟俱乐部” 将特惠旅游、酒店预定、机票预订，生活O2O省钱平台、环球俱乐部献爱心募捐活动、企业推广，供应商匹配，帮助国内外商家实体店产品免费推广，来实现为会员基础的相关服务，通过专业团队线上线下的运作，为会员提供多样化、定制化、保密性的服务。特惠旅游整合全球优质景区实现为会员免门票、同游者享折扣，会员单人旅游5折，极少景区略高于5折特惠（不断增加中）。会员提前2—24小时预定就能享受上述特惠酒店预订特惠；会员可以通过俱乐部人员预订到贵宾折扣的酒店，三：机票预订特惠：可以通过平台帮助会员订购优惠机票。四：帮助企业免费市场推广：匹配供应商和客户资源等工作，让中小型企业不受互联网+的困扰。帮助他们找到更好的推广模式。三：地方生活签约城市吃喝玩乐类商户，搭建本地生活O2O省钱平台。会员凭会员卡就可以享受比团购跟实在的优惠折扣五；环球俱乐部献爱心活动成立环球俱乐部献爱心活动公益基金会，打造平台公益文化事业，树立社会正能量，为患病、受灾、发生意外事故的会员提供无偿捐助的爱心家园。会员招募概况 1.一年内发展100万会员 2.合伙人招募招募合伙人条件：要求，有一定的社会资源和渠道资源，懂微信营销，平台推广，懂计算机，懂设计，懂摄影，懂各国语言做过翻译，做过市场营销者优先。

近年来，沈阳都市圈各地统筹规划、协同一体、共建共享、互利共赢，共同推动文旅一体化建设。通过建立旅游产业联盟、开展四季文旅营销、打造文旅新场景、推出特色旅游线路、联合赴客源地国内外促销以及举办和参加各种国内外博览会等，传播沈阳都市圈文旅好故事，讲述沈阳都市圈文旅好声音。此次活动中，各地“互联网+文商旅”优势资源整合创新，将通过各个“大V”优质内容的创作，借助互联网平台的流量优势，以多元、多视角解读沈阳都市圈，激发冬季文旅市场活力。#振兴新突破辽宁杠杠滴##新时代六地辽宁杠杠滴##有一种美好叫辽宁#

11月25日，由辽宁省文化和旅游厅支持，沈阳市、鞍山市、抚顺市、本溪市、阜新市、辽阳市、铁岭市文化旅游和广播电视局、沈抚改革创新示范区社会事业局、沈阳市商务局共同主办的“点亮城市”繁星大会暨2024沈阳都市圈冬季文旅消费季启动仪式，在沈阳大东区时代剧场举行，活动为期3天。本次活动旨在深入贯彻落实省委、省政府“一圈一带两区”发展战略，加快推进“以沈阳为中心的现代化都市圈”建设要求，通过整合沈阳都市圈各城市冬季“文商旅”资源，抢抓冬季文旅黄金季，叫响沈阳都市圈文旅品牌，激发冬季文旅市场活力，共促文旅产业发展。活动系首次在东北引入知名文旅IP品牌“繁星大会”。活动现场，举行大会启动仪式、大v创作经验分享、沈阳都市圈短视频大赛颁奖、组建沈阳都市圈旅游达人联盟、启动大v达人采风行等，把沈阳都市圈的魅力和丰富资源，全方位展现给全国乃至世界各地的朋友，助力沈阳都市圈冬季文旅市场“燃”起来。近年来，沈阳市文化旅游和广播电视局会同7市1区文旅各主管部门，在沈阳都市圈文旅一体化建设道路上，统筹规划、协同一体，建立旅游产业联盟、开展四季文旅营销、打造文旅新场景、推出特色旅游线路、联合赴客源地国内外促销，以及举办和参加各种国内外博览会活动等，传播沈阳都市圈文旅好故事，讲述沈阳都市圈文旅好声音，为东北振兴、辽宁文旅产业发展，做出卓越的贡献。此次活动通过优质内容创作，借助强大流量优势，以知名文旅IP品牌“繁星大会”的“亮度”和百万粉丝大v的“量级”，多元视角解读沈阳都市圈冬季文旅市场的蓬勃活力，为加快推进“以沈阳为中心的现代化都市圈”建设、助力打造东北亚国际化中心城市，全面振兴全方位振兴东北经济持续注入强大动力。来自北京、上海、福州、成都、长沙、武汉、杭州、西安、合肥、新疆（和田）等全国不同省市10位百万量级大V和沈阳都市圈百余位旅游达人、文旅企业、媒体记者等200余人参加活动。（来源：美好辽宁文旅之声） #新时代六地辽宁杠杠滴# #有一种美好叫辽宁# #振兴新突破辽宁杠杠滴#

刘月好：多领域成就斐然的杰出人物刘月好，在众多领域展现出非凡才华，备受瞩目。作为著名的品牌营销专家、舆情高级顾问，他在相关领域见解独到，发表品牌营销文章七百多篇，舆情分析、引导类文章近百篇。同时，他还是一位书画名家，其首创发明的“自发光书画作品”和“金丝楠木画”为祖国赢得荣誉，对书画创新贡献巨大，因此获得中国国宾礼评审委员会和编辑委员会颁发的荣誉证书，并受聘担任“中国国宾礼书画评审委员会评委、顾问”等职务。在艺术创作上，刘月好成果丰硕。其写意画《富贵满堂》《锦绣前程》等，工笔人物《仕女图》《金陵十二钗》等，以及自发光作品《般若波罗蜜多心经》等，都展现出高超技艺。他的作品多次入选国内外书画展并获奖，被国内外众多机构和领导人收藏。此外，刘月好身兼多职，现任全球网总编辑、京津冀融媒体中心主任、全球品牌网总编辑等。他还是 APEC 中国企业家联盟名誉主席，2016 亚太企业家联盟新闻发布会新闻发言人。在社会职务方面，他是保定市人大财政经济委员会副主任委员、北京大学经济学院专业硕士研究生校外导师，并且是保定市第十二届至第十六届人大代表。刘月好以其卓越成就，成为 2016 年度影响力文化十大品牌人物，在多个领域发挥着重要影响力。#品牌专家刘月好# #网舆情控制专家刘月好# #影响力人物#

《国产燃油车：崛起之路与竞争挑战，向着主流市场砥砺前行》国产油车也支棱起来了，在汽车市场这片风云变幻的战场上，正书写着属于自己的辉煌篇章。当新能源车如璀璨星辰般闪耀在市场上空时，国产燃油车宛如不甘被掩盖光芒的新星，绽放出耀眼的光彩，甚至登上了销量冠军的宝座，成为市场中不可忽视的力量。吉利汽车最新发布的数据显示，今年 9 月，星越 L 再度卫冕燃油 SUV 的销量冠军，这已经是它连续两个月稳坐这一宝座。在市场上弥漫着对燃油车前景担忧的氛围中，吉利汽车展现出非凡的魄力。今年 10 月底，吉利不仅推出了星越 L 和星瑞的东方曜车型，还进一步降低售价，如同勇士亮剑，向着 A 级燃油车市场发起更猛烈的冲锋，意图扩大自己的领地。在新能源车的耀眼光辉之下，国产燃油车的进步的确容易被大众所忽视。实际上，除了星越 L 这颗耀眼之星外，吉利星瑞、长安 CS75 PLUS、奇瑞瑞虎 8、奇瑞艾瑞泽 8、长安逸动等国产油车也如燎原之火，在市场中热销。这些车型就像一把把利刃，突破了合资油车长期以来的市场封锁。然而，我们必须清醒地认识到，与发展多年、底蕴深厚的合资油车相比，国产油车还有很长的路要走。单纯依赖营销手段和“价格战”，或许能在短期内获得销量的增长，但从长远来看，这并非长久之计，难以确保其在市场中始终保持领先地位。就像在波涛汹涌的大海中航行，国产油车要想行稳致远，还需要更多的努力和策略，其发展之路可谓任重道远。国产油车再也不是“软柿子”了，它们已经在市场中站稳脚跟，赢得了消费者的认可。 “作为国产车车主，我无比骄傲，这几年国产油车的进步堪称翻天覆地。遥想当年我父母那代人，国产油车根本无人问津。”在吉利星越 L 和吉利星瑞的东方曜车型新车发布会现场，吉利星越 L 车主小言感慨万千。小言作为星越 L 的第一批车主，见证了这款车的崛起。三年前，吉利全新燃油车系星越 L 上市之际，小言在众多合资与国产车型中毅然选择了它。在小言眼中，合资车型虽有品牌和技术的光环，但星越 L 的性价比无疑更高。“与同级别的合资车相比，星越 L 价格更亲民，配置却更丰富、更高级。同样的价位，星越 L 能搭载 2.0T 发动机，而合资车可能只是 1.5T 发动机，差距一目了然。” 正是有了像小言这样理性且支持国产的消费者，星越 L 才能在合资燃油车的重重包围中突出重围，销量节节攀升。今年 8 月，星越 L 的单月销量高达 1.7 万辆，荣膺全品牌燃油 SUV 的销量冠军；9 月，其销量更是一路飙升至 2.16 万辆，再次巩固了冠军地位。崛起的国产燃油车绝非只有星越 L 一款。汽车之家的销售数据表明，今年 9 月，长安 CS75 PLUS 和奇瑞瑞虎 8 的销量均突破 1.5 万辆，分别在燃油 SUV 销量榜中位列第八和第十。在紧凑型轿车领域，今年 9 月，奇瑞艾瑞泽 8、长安逸动和吉利星瑞的销量均超过 1 万辆，在燃油轿车销量榜上占据第四至第六的位置。相比之下，部分合资车企的王牌车型却呈现出销量下滑的颓势。日产轩逸曾在 2020 年单月销量接近 6 万辆的高峰，然而今年 9 月，其销量仅剩下 3.3 万辆；本田 CR - V 在 2020 年也曾有单月销量近 3 万辆的辉煌，可今年 9 月，销量却锐减至 1.4 万辆。与同级别合资车型相较，国产燃油车在价格、功能配置、外观和内饰设计上都展现出了独特的优势，并且新款车型的配置仍在持续升级。以吉利星瑞为例，新上市的东方曜车型起售价低于 10 万元，与旧款相比，悬架、动力等方面的配置都有显著提升，如同锐利的箭头，直刺合资燃油轿车的市场核心。国际智能运载科技协会秘书长张翔指出：“国产燃油车的核心优势在于成本。而且，国产燃油车扎根于中国本土进行研发和设计，更能精准地把握中国消费者的购车需求。同时，庞大的中国汽车消费市场为国产燃油车提供了肥沃的发展土壤。”在张翔看来，国产燃油车在智能化方面也有着得天独厚的优势。“与合资车相比，国产燃油车的智能化水平明显更高。国产汽车在智能化领域已经构建起完整的产业链，就拿车机屏幕来说，其产业链成熟完善，成本低于合资车，做工质量更优，稳定性也更强。” 国产油车，已经摆脱了曾经的弱势地位，向着更广阔的市场迈进。国产油车仍需居安思危，在部分国产燃油车型崛起的同时，也有曾经的辉煌之星逐渐黯淡。曾经被誉为“国民神车”的哈弗 H6，在电动化浪潮的冲击下逐渐迷失方向。这款曾经月销量高达数万辆的国产燃油车，近年来销量一路下滑，自今年 3 月之后，其单月销量再也未能突破 1 万辆。这无疑给国产燃油车敲响了警钟，市场竞争的残酷性不容小觑。在销量排行榜的前列，国产燃油车的身影依旧相对较少。尽管星越 L 在燃油 SUV 销量中独占鳌头，但在燃油 SUV 销量前十名的车型中，国产车型仅占三席，其余七个席位仍被合资车型牢牢占据。轿车市场的情况也大致相同，合资车型依旧占据着相当大的市场份额。在紧凑型轿车销量前十名中，国产车型仅占四席，半数以上的市场仍在合资车型手中。在中型轿车销量前十名里，更是只有红旗 H5 一款国产车型孤独坚守。不仅如此，国产油车面临的竞争压力来自多方面。自主品牌内部，新能源车和燃油车之间也存在着激烈的竞争。在同等价位的车型中，吉利除了重点发展燃油车外，还推出了 A 级纯电 SUV 银河 E5，这种同价位双动力的产品布局在头部汽车品牌中屡见不鲜。正如张翔所说：“油车和新能源汽车属于不同品类，但对于普通消费者而言，购买了新能源车后通常不会再购买油车，反之亦然，只有少数购买力较强的消费者可能同时拥有两辆车。”因此，自主品牌的新能源汽车不可避免地会对自家的油车产生竞争压力。与此同时，销量下滑的合资车型并未坐以待毙，它们也加入了“价格战”的混战之中，试图对国产燃油车进行围追堵截。大众朗逸起售价已降至 7 万元，丰田卡罗拉锐放的售价也来到了 9 万元出头，这一系列举动给国产燃油车带来了巨大的挑战。张翔还强调：“由于合资品牌在燃油车研发方面的能力强于自主品牌，它们不断引入新技术、优化企业组织结构，加入‘价格战’后，极有可能抢夺国产燃油车的销量和市场份额。”此外，与合资车型相比，国产燃油车在核心技术和利润方面仍处于劣势。“目前国产燃油车总体缺乏过硬的核心技术，不少关键技术和零部件仍掌握在外国车企或供应商手中，这意味着每卖出一辆车，利润都会被分走一部分，这对国产燃油车的长期发展极为不利。” 在电动化时代，合资与国产的竞争不仅在电车领域，燃油车市场同样是硝烟弥漫的战场。对于国产燃油车而言，若要成为市场的主流，发展核心技术、提升产品质量是当务之急。国产燃油车必须在竞争的浪潮中不断奋进，才能在未来的市场中占据一席之地，实现可持续发展，这是一场漫长而艰苦的征程，需要整个行业齐心协力、砥砺前行。展望未来，国产燃油车企业需要加大研发投入，集中力量攻克核心技术难题。例如在发动机技术上，要提高燃油效率、降低排放；在变速器领域，研发更智能、更平顺的换挡技术。同时，加强零部件的自主研发，减少对国外供应商的依赖，从而提高利润空间。在产品设计方面，国产燃油车要进一步深入了解消费者需求变化。年轻消费者对车辆的个性化、智能化需求不断增加，企业可以推出更多定制化服务，如内饰颜色、材质选择，智能配置套餐等。在外观设计上，融合时尚、科技等元素，打造更具辨识度的车型。在市场竞争策略上，国产燃油车企业应避免陷入单纯的价格战。可以通过建立品牌联盟，共同打造国产燃油车的优质品牌形象。比如联合举办车展、试驾活动等，提升国产燃油车的整体影响力。同时，加强售后服务体系建设，提供更便捷、高效的维修保养服务，增强消费者对国产燃油车的信心。此外，政府也可以在政策层面给予国产燃油车一定的支持。比如对研发国产燃油车核心技术的企业给予税收优惠、研发补贴等，鼓励企业创新。引导金融机构为国产燃油车企业提供更优惠的贷款条件，助力企业发展。国产燃油车在崛起的道路上虽然面临诸多挑战，但只要抓住机遇、应对挑战，依然有机会在激烈的市场竞争中实现华丽转身，成为汽车行业中不可或缺的重要力量。#我要上热门# #多的是你不知道的事#

麒雯斋简介—王炳森麒雯斋位于政治文化中心通州五里店西路古建筑1号院，整体占地53332.8平方米，其中办公区域2000平方米，设有31个专业展厅，能够承办各类书画展，进行展览策划、举办拍卖会、承接文化活动，涵盖媒体出版、私人定制、艺术家运营以及中外文化交流等业务。麒雯斋是艺术家的聚集地，致力于打造字画艺术品连锁品牌，将目标受众定位于高中年轻一代群体。在国内外，麒雯斋构建了千店连锁形象店，其门店分布于广东、江苏、山东、浙江、河南、四川、湖北、福建、湖南、上海、安徽、河北、北京、陕西、江西、重庆、云南、辽宁、广西、山西以及南非、柬埔寨、法国、俄罗斯等地。总部合作模式我们的优势：艺术家的聚集平台，目前已有三万余名画家展开合作，属于正品店，还具备专业运营团队。成熟盈利模型：历经四十多年市场的磨砺，构建了直营连锁千店联盟。全渠道售卖：作者创作➕定制➕多线经营。严控作品安全：拥有精准的品控团队，遵循标准操作规范。多元营销方案：线上拥有丰富的曝光资源，线下存在合作商圈。专业选址团队：拥有规模庞大的选址团队以及专业的评估能力。

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