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奇瑞营销话术权威发布_奇瑞营销话术分享(2024年12月精准访谈)

内容来源：魏巍之巅所属栏目：观点更新日期：2024-12-03

奇瑞营销话术

如果说挑动智界R7跟阿维塔07的内斗是摆在明面上对泛华为系汽车的刻意打压！那么针对智界品牌则是暗戳戳的使坏了！那么就由我来捋一捋这条逻辑线吧。智界和问界都是鸿蒙智选车模式，任何智界的“问题”都可以轻松的演绎到问界上去。明白了这个逻辑关系就能看明白为什么要针对智界了？那么我们再来看一下外界是怎么抹黑智界的： 1、智界售后不行，其背后的隐喻就是鸿蒙智选不负责售后 2、奇瑞拖后腿，其背后的隐喻就是智选车的控制力根本没吹的那么好。其实明眼人都明白，S7的问题是当时奇瑞为鸿蒙智选车单独建设的第二工厂完全没有投产，匆匆上马导致了后来的问题，就是个节奏问题。R7则是生产理顺后的产物！这套话术的操盘者很聪明，表面上看是在帮智界S7找奇瑞背锅，其实背后就是在挑拨智界和鸿蒙智行的关系。一旦这个话题被炒热了，那么就坐实了智选车模式就是个营销概念，那么在配合上小康就是造面包车的，最终问界也会被拉下水。这个过程中，操盘的是单纯的坏！跟着附和的那些股民是又蠢又坏。为什么说股民又蠢又坏？因为奇瑞不是上市公司，业绩好了跟股民何干？一定要造个“纯血华为”的概念出来！还是不得不感慨一下，这个操盘者很聪明借力打力，借用唯粉和股民的手要么挑起鸿蒙智行的内讧，要么搞臭智选车的名声中国企业在远程养殖和舆论战方面真的差太远了。「电电怼怼」

海豚车销售态度？网友直呼寒心！去年，我家打算再添一台车，考虑了宝马X3、丰田汉兰达和五菱mini。因为之前开mini觉得小车太方便了，所以这次想再买一台纯电车。原计划是再定一台mini，毕竟之前39800的价格太便宜了。但后来发现价格涨了5-6000，就觉得不太值了。于是，我了解到比亚迪的三电技术是自研的，销量也很不错，就看到了海豚。于是决定买一台。当时各个4S店都排队，了解到温州瑞腾是新店，就直接通过电销了解了权益，没有去店里订车，直接在app上交了定金，和电销婷x对接。订单成立后，安排的销售是张某某。等待期间，我和销售聊得还可以，东扯西扯都能聊得来。但一问车子进度，销售就炸了，不耐烦？某天我在百度上看到同城同店的人比我早几天订车，销售通知了5.12和5.13的区别。我就去问他车到了吗？看见别人销售通知提车了，他给我来了句：“我们卖很多车的，大姐？” 所以卖很多车就很了不起吗？还叫我大姐？我花十几万买个小车，销售就这个态度？还一副我们卖了很多车啊大姐，怎么滴车子好卖跟你销售有关系吗？我这个车定的也跟你没关系，电销那边定的，分配给你的，既然分配给你提车，你不说服务贴金吧，起码该有相对的素质与礼貌吧。你凭啥叫我大姐？你好好说订单量很多、某某女士，这样很难吗？店里不培训话术的吗？（毕竟销量高，车子都在排队，催单的人很多能理解，但作为销售，既然卖了车，未来提车要拿这个提成，对客户该有的客气和礼貌是有的吧）我也没说我买个十万的车需要你把我供起来，但你这个大姐确实冒犯的。隔了一年半了，现在回看聊天记录依旧冒犯。真是douyin汽车销售的嘴脸照进自己身边。买十万的车就不配享受服务呗？不用道德绑架我，销售不赚什么提成之类的。打工不容易，那请问我花真金白银买车被这样对待更不容易吧？谁的钱是大风刮来的呀。随便花200去按个脚，人家态度都比车行好。真的是比亚迪品牌起来了，车子销量高了，对应的服务也需要跟上啊。不然让我真金白银支持国产车的，真的寒了心。家里之前买过奇瑞、日产、宝马、丰田，先后买了这么多车，不管去哪个车行，销售都是客客气气的。我自己也体验过两年汽车销售，我可不敢叫我任何一个客户大姐，真的太冒昧了。一年前定的车，现在想起来还是很生气。

当然，按照惯例各个网站只要是关于奇瑞的帖子里，都免费附送奇瑞的黑帖看下最下面的小字

其实比预想的高，带了很多debuff做出来的， 1首先磷酸铁锂天然比三元锂重， 2仰望还带云辇，这个很重， 3还有就是均衡四电机，不符合前小后大的赛道规律。总之仰望应该是一辆赛道还不错的科技跑车，不是追求极致赛道的那种，极致赛道版等几年吧，听说正在研发跑跑赛道还是挺有好处的，保时捷，宝马都是赛道上跑出来的，车辆的操控性也是世界top级的，仰望跑过赛道后，比亚迪也会越来越重视操控，后续比亚迪入门车型的操控性也会越来越好，这个是好就算是奔驰，虽然最有名的奔驰s是舒适路线，但是奔驰amg one在纽北屠榜了，劳斯莱斯也是宝马7系换壳，宝马的m系列也非常不错，运动做的好，也对舒适行政有帮助

如题，有人说奇瑞是自主五常里唯一没有自研双离合的车企，事实真是这样吗？

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