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捷豹营销商前沿信息_路虎4s修理价格表(2024年12月实时热点)

内容来源：魏巍之巅所属栏目：教程更新日期：2024-12-04

捷豹营销商

盘点缺席广州车展的五个汽车品牌，有几个能熬过2024？#2024广州车展# 1、捷豹路虎，7月份捷豹路虎的库存系数高达2.55，库存积压严重。10月，揽胜极光、发现和捷豹在售3款车的销量均不到4位数，被称为“捷豹3系”的XEL终端15万就可以开走。由于疯狂的降价，今年8月就有多地捷豹路虎经销商表示，受目前终端优惠力度加大影响，部分经销商出现“越卖越亏”的情况。受影响之下，捷豹路虎联合市场营销与售后服务机构无奈开启裁员，官方确认裁员比例20%。 2、捷尼赛思，入华3年，仍水土不服，今年前三季度在华销量仅888辆，这数字看着挺吉利。尽管在华销量惨不忍睹，但事实上，在全球卖得还是挺好的，母公司现代作为世界三大车企之一，也是财力丰厚。所以在上个月的发布会上，捷尼赛思朱江也明确表示：“不会退出中国市场。”嘴上说着不会退出中国，但为什么广州车展不来了呢？ 3、雪佛兰，我们熟悉的美系品牌雪佛兰也缺席了广州车展，很大程度上关系到今年上汽通用羸弱的表现。上汽通用10月销量达3.63万辆，同比下降57.34%；前10个月销量达31.47万辆，同比下降61.11%。而去年月均销售1.4万辆的雪佛兰，今年月销已大幅下滑至4000辆左右。有消息称，销量不佳的雪佛兰，将和别克品牌合并终端销售网络，未来可能会退出中国市场。可喜的是，别克品牌仍有参加本届广州车展，而且展台也并不小。 4、极星，在2024年前9个月后，销量与去年同期相比下降了23%，而且仍一直处于大幅亏损的状态，今年2季度亏损了2.35亿美元。和刚刚提到“水土不服”的捷尼赛思不同，极星是在全球都卖不好。面临巨额亏损，极星背后的靠山也在抓耳挠腮。 5、远航汽车，如果说上述的都是老牌车企，那么远航则是新势力车企的代表。远航汽车成立至今2年并没有打造出爆品，9月远航汽车销量仅为779台。甚至很多行内人都不知道这个品牌，被称为“活在机场的车企”。时间来到了2024年，远航汽车被爆出人员流失严重，员工强制休假，工资也停发。最新的消息是，远航城市展厅已人去楼空，垃圾被遗留现场，展车很久没有擦过，车身还被人写了字。远航背靠的大运集团最近两天也遭遇三家子公司破产重整的冲击。除了以上所说的5家以外，总的来说缺席的品牌超过12家。而强势补位的品牌，有英菲尼迪、一汽奔腾、东风风行、宝骏、翼真、212越野车、小米、极石、乐道等。其中小米、极石、乐道、翼真、212越野等品牌则是首次参加广州车展。那么，广州车展你更看好谁？[并不简单]

【#捷豹暂停在英国销售新车#，直到2026年】11月12日消息，英国豪华汽车制造商捷豹路虎周一宣布，其捷豹品牌将暂停在英国销售任何新车，直到2026年。届时它将重新出现，只销售高端电动汽车。在此之前，捷豹路虎不会向英国经销商运送任何新款捷豹。该公司一位发言人说，所有仍在库存中的捷豹现在都被归类为二手车，无论里程表上的数字是多少。

调查丨今年已退网4家，“生死线”上的上海捷豹路虎经销商

绅士游戏｜动感开场一眼沦陷是什么？让他们频频回头！惊鸿一瞥，是「25年款揽胜运动」轮廓细看，经典车身线条雕刻设计将动感辨识度拉满 ...

缺席广州车展的五个品牌，有几个能熬过2024？「2024广州车展」「新能源又卷什么新科技了」「大V聊车」 ✨随着2024年广州车展的盛大开幕，全球首发车型达78台，吸引了无数目光。然而，在这场汽车界的盛会背后，一些品牌却选择了缺席，它们的现状和未来引发了行业的广泛关注。𐟔 𐟚—首先，➡️捷豹路虎的缺席引起了业界的震动。由于销量和价格的双重下跌，捷豹路虎库存积压严重，7月份库存系数高达2.55。10月，其主力车型销量均未达到四位数。价格暴跌，如原价116.9万的路虎揽胜降至67.25万，XEL终端价格降至15万，导致经销商“越卖越亏”。捷豹路虎不得不开启裁员，裁员比例高达20%。 𐟚—同样缺席的还有➡️捷尼赛思，入华三年，销量仅为888辆。尽管全球销量尚可，但在中国市场的表现令人担忧。捷尼赛思表示不会退出中国市场，但其缺席广州车展的行为令人费解。 𐟚—美系品牌➡️雪佛兰也缺席了车展，其销量大幅下滑，月销量从1.4万辆降至4000辆左右。有消息称，雪佛兰可能与别克品牌合并销售网络，甚至退出中国市场。 𐟚—极星品牌在2024年前9个月销量同比下降23%，且一直处于亏损状态，二季度亏损达2.35亿美元。在全球范围内销量不佳，极星的定位不稳定成为其致命伤。 𐟚—远航汽车，新势力车企代表，成立两年未出爆品，9月销量仅779台，鲜为人知，戏称“活在机场”。近期展厅空置，展车脏乱，车身涂鸦，背靠的大运集团子公司破产重整，远航面临消失。 ➡️新势力车企远航汽车成立两年，销量仅为779台，人员流失严重，工资停发，城市展厅人去楼空。背靠的大运集团也遭遇子公司破产重整的冲击，远航汽车的未来充满不确定性。 𐟔除了这五个品牌，还有超过12家品牌缺席了广州车展。与此同时，英菲尼迪、一汽奔腾等品牌强势补位，其中小米、极石等品牌首次参展。 𐟏𗯸在新能源时代，市场的跌宕起伏令人唏嘘，但也更应该展望未来。广州车展不仅是展示新车型的平台，更是品牌实力和市场趋势的风向标。在这个变革的时代，我们期待看到更多品牌的创新与突破。

和谐汽车百度官方入驻，豪华车资讯大放送！ 𐟌Ÿ 欢迎来到和谐汽车的百度世界！我们是一支专注于为您提供极致豪华与超豪华出行体验的团队。今天，我们带着满腔热情，在这里与您相遇，开启我们的对话之旅。 𐟚— 我们是谁？和谐汽车是中国领先的豪华及超豪华综合性汽车服务集团，位列中国汽车流通行业百强经销商集团之列。我们的品牌阵容包括劳斯莱斯、宾利、法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂等超豪华品牌，以及宝马、MINI、奥迪、沃尔沃、路虎、雷克萨斯、捷豹、林肯、阿尔法ⷧ𝗥짧퉨𑪥Ž品牌。截至2023年12月31日，我们在全球拥有超过80家授权经销商网点，其中在中国内地运营14个豪华及超豪华品牌，服务网络覆盖17个省份和40个城市。 𐟎‰ 入驻百度，我们带来什么？在这里，我们将分享更多关于豪华汽车的资讯、前沿动态、品质生活方式、跨界合作活动、公益活动以及和谐汽车的最新宣发。我们期待与您一起，驭见美好生活的每一步。 𐟒Œ 互动时刻我们诚挚邀请您与我们互动，分享您对汽车的热爱、驾驶体验以及生活中的美好瞬间。让我们共同见证汽车生活的无限可能！感谢大家的关注与支持！和谐汽车期待与您一同开启品质车生活的新篇章！𐟚€

【销量暴跌、经销商“逼宫”，北京现代成“弃子”？】作为曾连续四年销量超过百万、被誉为 “国民神车”的北京现代，如今正迎来全线崩溃：销量上，受当年“萨德事件”影响，2017年后销量持续下滑，2023年销量虽有所反弹，但2024年前9个月12.42万辆的销量，仅相当于2023年全年25.7万辆销量的48%，这意味着其大概率很难完成北京现代常务副总经理、中方一把手吴周涛年初军令状中制定的30万销量目标。工厂端，北京现代曾在中国市场拥有五大生产基地，遍布北京、沧州及重庆等地。但如今重庆工厂被低价甩卖、沧州工厂停产，仅剩北京第三工厂苦苦支撑，年产能从此前的165万辆暴跌至如今的45万辆。企业端，原汽集团副总经理、北京现代董事长巩月琼从北汽离职，南下服务新奇瑞。另据相关媒体报道，北京现代将在今年11月和明年2月分批裁员，整体调整将波及约30%的北京现代现有员工。针对上述传闻，现代中国称“没有听说”，北京现代并未做出直接正面回应。库存端，中国汽车流通协会发布的汽车经销商库存调查结果显示，今年7月份库存深度最高的品牌中，北京现代（2.45）仅次捷豹路虎（2.55），排名TOP2。经销商端，因库存压力较大、经营非常困难、亏损非常严重，北京现代遭遇湖南省九家经销商联合“逼宫”。但湖南省情况并非个案，公开数据显示，2019年10月，北京现代的经销商（4S店及卫星店）数量曾有1018家。但截至今年11月7日，北京现代在北京、上海重点城市，经销商数量却分别仅有11家和5家。（DoNews）

想起之前做过经销商审计的项目。一个人跑10多个城市去检查捷豹路虎4S店的合规性。每家4S店都对我毕恭毕敬，检查完后他们工作人员开着当时最新款的路虎卫士或者捷豹送我到车站。还有几家店给我塞红包，我轻轻捏了其中一家店给的红包的厚度，里面装的大概是我当时一个月的工资。对一个刚大学毕业的人来说，冲击力和诱惑力都极大。但是，我没有收取任何一家店的红包。也贯彻落实了公司领导的指令“不要添加任何一家4S店工作人员的微信。”保持该有独立性。这也是一段不可多得的经历，毕竟现在已经无法在客户那获取到此种情绪价值了。现在更多地是需要我们为客户提供全方面地顾问服务，提供十足的情绪价值才能收回项目款项。

买车别被忽悠！二季度奔驰宝马奥迪降价真相买车这件事，其实没那么复杂，别被那些落地价搞得晕头转向。裸车价才是关键，其他的都是浮云。很多人在意落地价，其实是被一些销售忽悠了，总觉得买车还得选装、买保养，纯属扯淡！首先，购置税、交强险、车船税这些都是国家规定的，没有任何讨价还价的余地。商业险其实也很简单，随便找几个做保险的问问，你要买的车最好是同款，价格心里就有数了。至于服务费，包括上牌费、贷款手续费、贷款利息，这些也都是公开透明的。比如在成都，上牌费最多不超过1000元，贷款手续费一般也就2000元。贷款利息参考LPR就行，车贷最多5年，所以只需要看1年期的LPR。这些算术题小学生都会算，如果你连这点算术都不会，那买车干啥？最近传闻二季度奔驰、宝马、奥迪要减产涨价，很多人尤其是销售在吹风说要涨价了，赶紧买！其实别信这些谣言，完全没有可信度。最简单的逻辑是，如果真的会涨价，尤其是涨幅很大，那吹涨价的销售自己就会去买车。比如说未来会涨价2万乃至更多，那他们直接倒手给二级渠道或者直接卖给地级市贸易车商，也能赚不少钱。所以最近打算买车的朋友们一定要理性，不要被销售忽悠了！举个例子，以奥迪Q5L为例，目前40豪华裸车价在30万左右。如果后续确定会涨价10%，那就是3万，即33万的车价。现在买了车等涨价后直接倒手卖32万出头，每台车怎么也有2万的毛利，5台车就10万了。还打工做销售？要知道比同时期便宜1万的车是不缺买家的。没有任何法律规定销售不能买车，而且很多销售月均收入也就1万出头。如果后续确定会涨价，那销售自己下定就可以锁定车源，并不需要支付全款，也就意味着并没有太高的资金成本。这些只是普通人不知道的罢了！目前主流车型比如奥迪A4L、Q5L、A6L，宝马3系、5系、X3以及奔驰C级、GLC等很多经销商都在冲击今年的销售任务，很快就会有现车库存压力，未来裸车优惠更多是毫无悬念的。总之，现在的优惠根本不值得考虑！成都的情况是：宝马5系优惠10万、奔驰C级优惠10万、路虎发现运动优惠17万、奔驰GLC 300 L优惠8万、宝马3系优惠8万、奥迪A6L优惠13万、宝马X1优惠12万、捷豹XFL优惠18万、奥迪Q5L优惠12万只是时间问题。所以，买车这事儿，别听信那些不靠谱的传闻，理性对待，别被销售忽悠了！

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