钢企营销方向权威发布_钢企营销方向分析(2024年12月精准访谈)
这车要“凉”了?品牌营销策略大揭秘! 最近一个车企的营销活动真是让我哭笑不得。这个品牌没落的原因,看完他们的营销策略后,我总算明白了。简直是在“掩耳盗铃”,自我欺骗。长期以来的品牌营销模式就像一坨屎,真是让人无语。 凡尔赛这款车,前两年刚推出时,无论价格还是热度都很有优势。但营销上没抓住机会,导致现在改款后,价格降了,竞争力也没了。策略方向越来越偏,真是让人无奈。 其实,这个品牌退出市场也不奇怪。品牌不行,营销不行,法系车又没有新车型推出。天天拿408、508、天逸、凡尔赛这些老款车改来改去,说是新车上市,其实就是换汤不换药。消费者又不傻,新款车型没有,现有的销量也不行。如今新能源市场竞争激烈,人家都卷得不行,它还没出来。 真是让人一言难尽。有时候想着,别挣扎了,退出市场算了。真是恨铁不成钢啊。
鑫顺玻璃钢,正以创新的营销理念在行业中崭露头角!它的优势在于线上线下相结合的推广模式。在线上,通过精美的网站展示、生动的产品视频以及专业的技术讲解,让更多客户全面了解鑫顺玻璃钢的各类产品优势,吸引了众多建筑、环保、能源等领域企业的关注。线下,积极参加各类行业展会、举办产品推介会,在展会上展示玻璃钢在建筑装饰、环保设备、能源防护等方面的实际应用案例,让客户能直观感受产品质量和性能。凭借这种营销优势,鑫顺玻璃钢的知名度不断提高,产品销售范围持续扩大,在绿色发展的道路上越走越宽,正引领行业营销新方向。#鑫顺玻璃钢#
【美丽鞍山】推进钢铁产业高质量发展!鞍山市用钢企业对接会举行 钢铁作为我市的支柱产业,对振兴发展举足轻重。23日,由市政府主办,市工信局、市工信事务中心、鞍钢股份市场营销中心共同承办的鞍山市用钢企业对接会举行,进一步加速产业链上下游企业之间精准对接,加快“双鞍”融合进程,推进钢铁产业高质量发展。 在钢铁行业面临深度调整的关键时期,此次对接会肩负着推动钢铁产业内部深度协作,提升鞍钢本地配套能力的重要使命。我市拥有钢铁及深加工行业最为完整的产业链条,在加快打造世界级钢铁及深加工生产基地的进程中,鞍钢与地方钢铁企业早已形成优势互补、错位发展的格局。数据表明,2023年,全市钢铁行业实现工业总产值约占全市规上工业总产值的53%,实现粗钢产量、钢材产量两项指标均居全省首位。钢铁产业的高质量发展,对鞍山打好打赢振兴新突破攻坚战至关重要。 对接会上,气氛热烈。鞍钢股份市场营销中心东北公司、德邻陆港供应链服务有限公司、后英集团等供方企业进行产品介绍、营销政策宣讲、供应链服务推介,鞍山神龙腾达工贸有限公司鞍山轲尔标准件有限公司等需方企业发布用钢需求。随着鞍钢与各用钢企业代表郑重落笔,在“地企”双方共同探索新的供需对接、深度融合发展模式上,又掀开了全新一页。 鞍钢德邻陆港供应链有限公司副总经理崔永说:“德邻陆港是供应链全流程的服务型企业,重点业务基本都在东北,鞍山是重点区域中的重点,这次对接会对于拓展鞍山地区整个市场,起到了一个很关键的作用,德邻陆港在四季度将保持一个比较好的经营势头,助力鞍钢及整个鞍山经济发展。” 鞍钢热轧技术总监王杰表示,面对现在钢铁产业形势,非常感谢市政府举办这么一个牵线搭桥的大会,真正为企业提供一个面向用户的平台,面对面进行一些商务上包括技术上的交流服务,把企业的产品直接推向市场,推动企业发展。 年初以来,我市始终积极探索企业产需对接合作模式,先后召开多场各领域企业产需对接会。未来,我市还将继续举办系列产需对接活动,推动供需对接更精准,促进合作交流更紧密,做到服务保障更高效。(鞍山全媒)#有一种美好叫辽宁# #新时代六地辽宁杠杠滴# #振兴新突破辽宁杠杠滴#
超载并闯红灯土方车有没有40吨?谁能从它面前走上一回合? 汽车车身强度有多重要 几天前的某天,群里有人喊et5t被大车压了 大家都在感慨“是真的牛”。 我还在想能有啥牛的,点开一看吓得我一精神。 丁字路口,六轮土方车(铁超载),闯红灯,急打方向翻车,只买了三者险。 怎么看都是九死一生,家破人亡的剧本……… 图1,图2 但车主只是头皮破了,缝了几针 据群友估计,这超规车满载上磅最多能到40吨! 好在车顶是篷布,翻车时大小石块倾泻而出,才留下了一线生机。 大家可以看看车主第一视角, 什么是生死一念间?这就是!图3 想想自己幸运地也选择了et5,每天享受着这位兄弟同款的安全, 顿时心里涌起一股浓浓的幸福和安定感。 * * * * * * * * * * 哎,现在消费者想鉴别一台好车真不容易,因为行业无底线的营销太多,搞得大家分不清什么才是真的好。 有次去参加本地车企某车型的发布会,活动前的沟通会上领导让大家提一提这台车最具吸引力的三个点。我提了 经济性,空间,配置,这三点。 事后餐桌闲聊,有人问我为什么其他人都提了安全,你没提呢? 我说因为安全的营销已经被某些厂家搞得乌烟瘴气了,是台车都称自己是公路坦克。 不是,哪来那么多坦克啊,吹牛也要讲基本法的好伐。 最过分的是有些10万不到的小车子,因为偶然因素在事故中躲过一劫,厂家都要拿出来大吹特吹一番,真的是够了…… 被动安全与其他汽车素质最大的差别是——事前你无法检验它,用车你感受不到它,关键时刻,你又要绝对地依赖它。 * * * * * * * * * * 这些变量无法控制的偶然事件真的没必要太当真,来真的还是得看专业测试。 et5的车顶能承受多少重量呢?我特地去欧洲Euro-NCAP官网上查了一下。 119,296N,换算一下接近12吨! 乖乖,虽然扛不住40吨,但没有这12吨的本事,车主估计也能看到河对岸的太奶奶在向他招手了。 此外我还查到了一下ET5“遥遥领先”的数据,贴在这里: • ET5在中保研和E-NCAP测试中,三项侧面碰撞全部满分;顶压测试,轿车历史第一名;ET5的E-NCAP己方乘员保护,39.52分(满分40分),是100款全球车型中的第一名。ET5T与ET5是兄弟车型,采用完全相同的安全开发策略和安全实验验证。 • ET5T在车身结构用料、工艺和安全策略上验证充分,在看不见的地方也绝不省料: • ET5T车身有8种成型工艺,其中包括:热成型、冷冲压、滚压、锻造、冷镦、挤出、铸造、注塑成型等成型工艺。各种工艺的灵活应用, 既提高了零件的集成度, 也提升了安全的稳定性。 • ET5T充分应用了蔚来在全铝车身的连接方面的技术储备,比如ET5T车身光结构胶长度大大提升了连接强度与稳定性,从而为车身安全保驾护航; • ET5T白车身的材质,钢铝比大约是3:1,高强钢占比大约60.3%, 铝材占比大约25.2%,实现刚柔并济。车身使用了26种不同型号的材料,充分保证安全性、稳定性和耐久性。 • ET5T是国内市场唯一标配中央远端气囊的同级轿车,国内市场唯一全系标配中央远端气囊的品牌——蔚来。 • 中保研安全性全优,是中保研首个在主驾、副驾两项正面25%小偏置碰撞测试中均以零缺陷获得“G”评级的纯电动车。 这可是一台起步价24w的可换电纯电轿车呀。 看完只能说,ET5的含金量还在上升…… 爽!太爽了!! 有些产品,风过云散 有些作品,历久弥坚!
#鑫顺玻璃钢# 从资源利用角度来看,鑫顺玻璃钢的产品具有可回收性,减少了对自然资源的依赖。玻璃钢材料的高强度和耐久性,使得产品使用寿命更长,降低了社会的资源消耗。在建筑领域,玻璃钢的应用减少了传统建筑材料的使用,为节约土地资源和保护环境做出了贡献。 在社会就业方面,鑫顺玻璃钢为当地创造了大量的就业机会。从生产一线的工人到技术研发人员,从管理人员到市场营销人员,鑫顺为不同层次的人才提供了广阔的发展空间。公司注重员工培训和职业发展,提高了员工的技能水平和综合素质,为社会培养了一批专业人才。 此外,鑫顺玻璃钢积极参与社会公益事业,关注弱势群体,为社会的和谐稳定贡献力量。通过捐赠物资、资助教育等方式,鑫顺展现了企业的社会担当。
2023年保温管十大品牌推荐 保温管十大品牌,聚氨酯直埋保温管-预制保温管厂家排行,保温管道什么牌子好(2023) 保温管道的选择对于许多工程项目来说至关重要,以下是一些备受推崇的保温管道品牌,帮助您做出明智的选择。 1️⃣ 昊天管业HAOTIAN ⠩研发、生产、营销、安装施工和服务于一体的现代化集团公司,专注于预制直埋保温管道及聚乙烯外套管的生产。 2️⃣ 兴邦管道唐山兴邦管道工程设备有限公司 氨酯预制直埋保温管、钢套钢蒸汽保温管、PE防腐管及高密度聚乙烯外护管研发、生产、销售、安装服务于一体。 3️⃣ 朗格斯特LGSTCN ⠤𘓤𘚤石化、供冷、船舶等预制绝热保温管道研发、制造、安装的高科技企业。 4️⃣ 三杰新材三杰节能新材料股份有限公司 立于1998年,专注于聚氨酯预制直埋保温管、钢套钢蒸汽保温管及高密度聚乙烯外护管的研发、生产、销售、安装和服务。 5️⃣ 鲁地SDMS 塑套钢保温管、钢套钢保温管、螺旋风管保温管等产品制造、设计、制造、安装于一体的科技型企业。 6️⃣ 君业科技河北君业科技股份有限公司 研发、生产、销售、施工及技术咨询为一体的综合性科技企业,主要生产预制聚氨酯保温管道和预制钢套钢蒸汽保温管道。 7️⃣ 宇刚天津市宇刚保温建材有限公司 立于1999年,专注于城镇集中供热领域,集氨酯预制直埋保温管研制、安装于一体。 8️⃣ 江丰集团江丰管道集团有限公司 研发、设计、制造、销售及工程技术服务于一体的专业化集团公司。 9️⃣ 益多YiDuo 制造膨胀节、补偿器、保温管等产品研发、设计、生产并提供相关技术服务的高新技术企业。 万里管道宁波万里管道有限公司 立于1993年,致力于打造集技术咨询、制造销售、工程施工于一体的压力管道综合服务企业。 以上品牌在保温管道领域有着丰富的经验和卓越的表现,选择合适的品牌对于确保工程质量和效率至关重要。
119说了大实话,千万不要“喝”车企营销和媒体人的慢性毒药了。会着火且很难灭火… 可现实是,车企品牌营销端夸大技术创新,说反常识的话,比如“把自燃从新能源字典里删除”。 然后一旦出现事故舆情发酵,就拉着自家KOC KOL把先水搅浑再说,实在争论挤眼就甩一句“燃油车照样自燃” 愚弄小白消费者,令人遗憾,令人可耻。 小学物理我们学过燃烧三要素:助燃物,可燃物,着火点。但电池这玩意它不一样啊,TM是化学反应,不需要助燃物氧气,正负极短路直接就化学反应燃烧起来了。 还有很多人意识不到烧起来有多可怕?我举个普通的例子,小小的电焊都能融化钢铁,这也就是60V 100A左右。再看看动力电池,至少400V以上,瞬间短路电流高达1000A,多么可怕。所以看到大街上电车起火,千万不要在过去围观,凑热闹了。 真的不要再听车企营销的“甜言蜜语”了,这些都是毒药,会死人。老老实实开车,千万别斗气,千万别追逐竞速,安全第一啊。「汽场全开」「新能源大牛说」烟台
【焦炭快讯[期待]】9月28日多地焦企发出三轮提涨;9月29日,多地钢厂纷纷上调钢价,邢台、天津、石家庄地区部分钢厂接受本轮提涨,预计10月1日上调对焦炭的采购价50-55元/吨;9月30日,山西旭阳营销集团再次发函上调焦炭价格50-55元/吨,定于10月3日执行。#焦炭# #双焦# #国庆#
如今很多行业确实面临困境,赚钱越来越难,这主要有以下几个方面的原因。 一、市场竞争激烈 在当今全球化和信息化的时代,市场竞争愈发激烈。各个行业不断有新的参与者涌入,企业数量急剧增加。以电商行业为例,不仅有大型的电商平台竞争,还有众多中小电商企业和个体商户参与竞争。这使得市场份额被不断分割,每个企业所能获得的利润空间被压缩。而且,为了争夺客户,企业不得不投入大量的资金进行营销推广,进一步增加了成本支出。 二、成本上升 1. 原材料成本上涨是一个重要因素。随着全球资源的逐渐减少和需求的不断增加,原材料价格持续攀升。比如制造业中,钢材、塑料等原材料价格的波动直接影响了企业的生产成本。 2. 人力成本也在不断增加。随着生活水平的提高和劳动力市场的变化,员工的工资、福利等支出不断上涨。同时,企业还需要投入更多的资金用于员工培训和职业发展,以提高员工的素质和竞争力。 3. 租金、能源等费用也在上涨。对于实体店铺和企业来说,租金是一项重要的成本支出。随着房地产市场的发展,租金价格不断上涨,给企业带来了巨大的压力。此外,能源价格的波动也会影响企业的生产成本,尤其是对于高能耗企业来说,能源成本的上升对企业的盈利能力产生了重大影响。 三、技术变革快速 科技的飞速发展使得行业技术变革日新月异。如果企业不能及时跟上技术进步的步伐,就很容易被市场淘汰。例如,在电子行业,智能手机的更新换代速度非常快,企业需要不断投入大量的资金进行研发,以推出具有竞争力的新产品。而研发过程中存在着巨大的风险,一旦研发失败,企业将面临巨大的损失。 四、消费者需求变化 消费者的需求越来越多样化和个性化,对产品和服务的质量、品质、创新性等方面的要求也越来越高。企业需要不断地进行市场调研,了解消费者的需求变化,及时调整产品和服务策略。然而,满足消费者的个性化需求往往需要企业投入更多的成本,这也增加了企业的经营难度。面对这些困难,企业可以采取一些措施来应对。例如,加强创新能力,推出具有竞争力的产品和服务;优化成本管理,降低生产成本;拓展市场渠道,开拓新的客户群体等。同时,政府也可以出台一些政策措施,如减税降费、加大对企业的扶持力度等,帮助企业渡过难关。
#辽宁好网民守法好公民# #振兴新突破辽宁杠杠滴# #新时代六地辽宁杠杠滴#提振企业信心,激发发展活力。今年我省建立了《重点企业生产经营问题推进解决情况台账》,累计收集问题132件,已办结120件。为帮企业保住市场份额,我省分别成立“稳油、稳钢、稳车”工作专班,助力中石油、钢铁建材、汽车及零部件生产企业搞好营销,开拓产品销售市场,组织开展产需、产融、产学研等各类对接。组织省内装备企业赴新疆开展产业合作,助推企业开拓俄罗斯和中亚市场。
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