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跑滴滴营销前沿信息_跑滴滴营销分析(2024年11月实时热点)

内容来源：魏巍之巅所属栏目：教程更新日期：2024-11-28

跑滴滴营销

司机师傅眼中的江门站变迁今天坐滴滴的时候，和司机师傅聊到了江门站。他告诉我，江门站现在已经不再是始发站和终点站了，只是一个小小的过站。作为老一辈的他，对此感到有些心酸。晚上从广州南到江门的车次最晚只有20:50，而江门到济南的线路也已经没有了，以前这趟车可是人满为患。客源少了，城市的发展似乎也变差了。师傅说他是地道的新会人，对这片土地的感情很深。他曾经在蓬江工作过，对那里的路非常熟悉。但只有回到新会，看到这里的土地和百姓的民风，他才感到非常亲切。年轻时可能感觉不到，但到了他这个年纪，才能真正体会到家乡对自己的意义。师傅以前做过市场营销，对数据非常敏感，跑滴滴也有自己的一套方法（这里就不透露了）。我真的很佩服他的细致和认真。三百六十行，行行出状元。他是第一个和我聊了很多的司机师傅（他有认真开车哦）。我看到了他对这片土地深沉的爱，也看到了他做事的踏实和认真。事物发展的总方向是前进的，不过前进的道路不是直线，而是螺旋式上升、波浪式前进。我相信江门的发展会越来越好，江门站也会成为沟通粤港澳大湾区和粤西的一个重要枢纽。（PS：讲江门站，没有说其他站点不好的意思。江门站成为中转站也必然有其道理。谢谢阅读，祝大家工作、生活顺利。）

八点打车出去溜达，跟滴滴司机闲聊，我问他今天几点休息，他说九点就准备下班了，我惊讶的脱口而出：“这么早”？他说他早上六点就开工了，我啊的一声接着说“这么晚！这也太辛苦了”。他笑了下说，入了坑没办法了，跑完今年就不跑了，我说您之前是做什么的，他说是做家具声音的，亏了一百多万，又结了婚有了小孩儿要养，所以出来跑车，但是没想到跑滴滴也这么卷，赚不到钱。我问他那不跑滴滴了去做啥声音，他说没想好，不知道现在还能做什么，长沙的工资基本都是四五千一个月，而且大多数还是电话营销，他也不知道自己能干啥。「生活手记」

「一本书全面了解比亚迪」聊聊比亚迪这30年的故事。 30年前，比亚迪还是个小小的电池厂，就像个初出茅庐的小伙子，怀揣着梦想和冲劲。那时候，可能谁也没想到，这个小伙子能成长为今天的新能源巨头，三十年河东，三十年河西，莫欺少年穷。一部活灵活现的武侠小说主角成长记。比亚迪的起点是做电池的，但创始人王传福和团队有更大的梦想，他们想要造车，而且是新能源汽车。他们就像一群有梦想的工程师，用技术和汗水，一步步把比亚迪带到了今天这个位置比亚迪不是那种只靠模仿别人的公司，他们有自己的独门秘籍——技术创新。从电池到电机，再到电控系统，比亚迪都有自己的核心技术。这就像是他们的秘密武器，让他们在新能源汽车的赛道上跑得更快、更远。比亚迪很早就看到了新能源汽车的未来，也是第一个放弃生产燃油车的车企。目标明确，提起看到未来，心有大志，方能一往直前。比亚迪不只是赚钱，他们更关心环境和社会责任以及中国文化的输出。造车比的不是广告营销，嘴上功夫，而是通过不断的技术创新和产品升级，让全世界都知道，中国也能造出世界级的好车。《工程师之魂——比亚迪三十而立1994-2024》这本书，就像是比亚迪的成长日记，记录了他们这30年来的点点滴滴。它不仅是比亚迪的故事，也是中国企业如何从模仿到创新，从国内到国际，一步步成长起来的故事。这本书，值得每一个对中国制造、中国创造感兴趣的人去读一读。「比亚迪成立30周年」「比亚迪第1000万辆新能源汽车下线」「汽场全开」

中年危机的真相：如何创造自己的生产资料？失业三个月后，我终于找到了新的工作，但我并不期待在这条路上有什么发展。因为我意识到，打工的风险太大，性价比也不高，而且中年危机随时可能降临。打工的本质是用你的时间、精力、技能和知识来交换。既然是交换，公司老板就会对你的价值和性价比进行考量。这就是一场赤裸裸的财务计算：你产生的价值和雇佣你的成本是否划算，你是否在公司内具有不可替代性，换一个人的成本和继续雇佣你的成本，哪个更划算。除了那些依赖资源和经验的领域，当你年龄渐长，精力减退，性价比不高的时候，必然会面临这些问题。我已经30岁了，这种高性价比还能让我支撑几年？想明白这点，其实答案已经呼之欲出。目前的策略就是，积极苟住，但不过分投入，作为探索其他道路时的保底。年轻一点的朋友们，其实更应该明白，大家的职业生涯都是有限的。趁着年轻没负担，勇敢地尝试起来，毕竟试错成本低。以前觉得摆摊辛苦，不体面，不稳定，但现在真的觉得，摆摊的抗风险能力比上班强多了。摆摊其实在做的是一个企业做的所有事，从流量获客到营销再到产品交付，他全做了。一个人就是一家企业，不需要被衡量性价比和价值。虽然摆摊本质上也是在用身体、时间、精力换钱，但我觉得这才是大家应该关心的方向，因为它是单独属于你的生产资料。这个摊子经营权属于你，产生的收益属于你，只要你能一直经营，就能一直给你产生收益。我们的职业发展道路，应该是奔着积极创建属于自己的生产资料，然后想办法放大生产资料产生的价值。而不是传统以为的，从助理干到经理再到部门负责人。摆摊只是个例子，做账号、写小说、做公主号、跑滴滴，其实都是如此。只是生产资料的价值跟资源流动的效率强相关。一个摊子一天的营业额可能3k封顶，但一个账号，一天的收入可能百万都不止。尽量找能放大的事情，借助媒体杠杆、劳动力杠杆、资本杠杆放大。年纪越大，越发现，工作不能给你带来安全感，有钱才能，有持续不断的收入更能！

品牌营销的四大关键策略品牌营销的核心在于如何有效地将品牌传递给消费者，让他们记住并认同你的品牌。以下是四个关键的策略：品牌的个性化设计 𐟎芥“牌营销的基础是对品牌进行差异化设计，赋予它独特的个性。在众多品牌中脱颖而出，让消费者一眼就能认出你的品牌。滴滴的个性化设计就是一个很好的例子，它的品牌标识和用户体验都充满了个性。品牌的传播途径 𐟓⊥“牌营销离不开各种网络平台，这些平台为企业提供了广阔的发展空间。传播过程中，需要把握产品的风格和广告风格，确保它们符合现代流行趋势，才能在各大媒体中取得更好的营销效果。品牌的销售模式 𐟛’ 在互联网时代，品牌的销售模式不仅仅是线下的，而是线上和线下的联动。企业需要做好线下的店铺经营，同时也要经营好线上的营销手段，让消费者可以通过各种渠道了解并认可你的产品和品牌。品牌的管理特征 𐟏튥“牌的管理是一个系统性的工程，从前期的营销策划到后期的营销服务，都需要统筹和策划。一个完善的管理系统可以帮助企业保持品牌的热度，更好地满足消费者的需求。例如，滴滴通过不断完善其服务和管理，成功吸引了大量用户。品牌营销的核心在于差异化、传播、销售和管理，这四个方面共同构成了品牌营销的四大策略。企业需要在这四个方面下足功夫，才能让消费者全方位地记住你的品牌。

赚100万只需要3个月，你做你也行，为什么大家累死累活赚不了几个钱呢？可为什么有的人赚100万只需要几个月呢？因为大家不在同一个维度上，赚钱可以划分为四个不同的维度，大部分人一辈子都停留在第一个维度，甚至连第二个维度都没达到，至于第三和第4个维度，很多人根本不知道他们的存在。接下来我就细讲这四个维度，大家也可以自行对照，看看自己属于哪个维度。大数据是很准的，留下一句：时来运转！争取在下半年发大财。第一维度：用时间换钱，大多数人一生都在这个维度徘徊，比如流水线工人、送快递的、跑滴滴的这类工作主要依靠耗费时间换取报酬，收入是一个小时多少钱，为了多赚点，只能延长工作时间，想突破上限非常困难。一个人一天只有24小时，不管怎么努力，这个时间的限制是死的。第二维度：升职加薪。处在这个维度的人开始明白，只靠时间换钱，是不够的。想要提升收入，就要提升自己的职级。比如从普通员工升到领导，从普通岗位到专业技能岗位，收入自然翻倍，这也是很多人努力工作的目标。然而，这个维度同样有上限，跨国公司地区负责人、大区经理这些高薪岗位，年薪往往固定在100万左右，想再往上突破就难了。第三维度，复制时间，要想突破百万年薪的瓶颈，你必须进入赚钱的第三个维度。这个维度的关键就是复制时间。怎么复制呢？最典型的例子就是开连锁店或者扩展业务。比如蜜雪冰城把加盟的利润舍掉，紧靠卖吸管，卖杯子，一年就有3个亿的利润！还有一种方式就是通过互联网思维，将产品或服务卖给更多的人，比如一个主播的直播间，给1万个人看和给100个人看，成本基本是一样的，这个维度年收入轻松过千万甚至更高。第四维度：用钱赚钱，到了第4个维度，赚钱就变得更加高调了。这时候成功者用的不再是自己的时间和精力，而是用钱赚钱，而且是别人的钱。你可能觉得自己没前进不了这个维度，其实不然，很多大公司和互联网平台都是通过融资借贷的方式，利用别人的钱去撬动更大的财富。想要改变，就要提升自己的认知，找到更高维度的赚钱方式。在无模式不商业的移动互联网时代，如果你还在坐等顾客上门、还在靠差价赚钱、还在靠打折促销、拉条幅摆展架、发宣传单页引流获客注定你无法做强做大，甚至会沦为房东的打工人。做生意赚差价的时代已经结束了，未来赚的是现金流，玩的是模式，整合的是资源！如果你是一位实体生意创业者，或者想创业，强烈推荐你学习我的专栏：《超常规营销获客》，本专栏通过丰富的门店案例，专注实体店当下的痛点，帮你打造实体生意引流、锁客、复购、裂变的营销闭环。除此之外还免费送你《218套实体店落地方案》包含660多页内容，通过218个真实案例，帮助你在最短时间内设计出适合自己的超常规营销获客实体店营销落地方案！#超常规营销获客#

武汉女生注意！滴滴安全问题令人担忧最近滴滴在女性安全方面的营销铺天盖地，但今天打车经历让我对滴滴的女性安全保障产生了怀疑。今天早上六点半，我赶时间打了一辆优享快车。司机到达后，我发现后座上坐着一个穿衣服的女学生。虽然有些惊讶，但考虑到打车地点偏僻，加上后座有小孩，我选择了沉默。司机全程没有解释，只是看着我上车。车开到半路，司机的老婆也上了车，他们一家三口开始愉快地聊天。司机没有解释为什么我打的快车变成了拼车。为了安全，我选择了不与司机争吵。然而，司机绕路开往偏僻地方，最终直接送他老婆和小孩到学校，而我却多花了半个小时才到达目的地。我忍不住质问司机为什么不按路线行驶，司机却说：“我要送小孩老婆上学，有意见可以取消订单。”然后他直接结束了行程，让我给钱。我告诉他没有到达目的地不会给钱，他却说：“先给钱再送你，不然影响我接单！”我们两人一直在吵架，到达目的地后，司机威胁说：“你不给钱今天这个车是不会让你下的！你想下车报警好了！” 我选择报警，警察建议我们互相向平台投诉。司机多次威胁我，全程录音我都保留了。司机说：“投诉就投诉，以后大不了不用滴滴这个平台，以后我在那个地方打车总会遇见你的。” 回家后，我向滴滴客服反映了情况，客服的处理结果是：“平台怎么处罚不会告诉用户，最严重的处罚就是让司机停止接单三天进行培训，没有其他的处罚了。” 在武汉的女生最好少用滴滴吧，虽然他们主打女性安全，但实际上的安全问题令人担忧。这种威胁乘客人身安全的司机只是被停止接单三天，真是让人无语。𐟘“

我突然有个好的点子，你们帮我参谋一下好不好落地。我觉得接送娃课外班真的巨麻烦，我们普通家庭也不能说养个司机每天接送，那能不能像天鹅到家或者美团跑腿这种搞个平台，专门招募会开车、有车的妈妈来用闲余时间搞接送。一方能赚点外快，另一方省了接送时间，双赢。平台每单提个几块钱，费用分两种，单次急单贵一点或者定时定点包月，定价就是滴滴每公里价格+服务费。先不谈啥平台开发和营销费用，我周围有钱老板多的很，分分钟去找个天使投资人。

7大内容平台的特点与赚钱秘籍你有没有遇到过这样的情景？中午还和你一起愉快吃饭的小伙伴，下午就突然离职了！你小心翼翼地询问他：“以后怎么办呀？空窗期怎么办？房贷怎么办？”他却轻松地挥挥手，说：“没啥大不了的，大不了就自己干呗！没车可以跑滴滴，没钱开店也没关系，回到家就能开个账号做博主、主播。那么多人都能成功，我也去试试水嘛~” 嗯，听起来好像也对哦！现在好多人都说，做自媒体是这个时代最适合普通人的杠杆生意呢！可是啊，几个月后，故事可能就变了样。你辛辛苦苦地加班熬夜，他却悠闲地四处游玩拍某音。你忙着伺候客户受气，他却吃吃喝喝轻松地发百度。最后一看，你奋斗了十年，还要担心裁员的风险，而他呢，从零开始却能月入五万……等等，做自媒体赚钱，真的就这么简单吗？我听到过好多人和我说，其实并不简单哦！就像某音的小杨哥、董宇辉，公主号的六神磊磊、小声比比，小破站的百万up主Tim他们，都是真的在内容平台上赚到钱的人。每次和他们聊完天，我都有一种深深的感觉：做自媒体赚钱这事，真的不简单呢！那怎么办呢？嘿嘿，前段时间，我跟着问道中国的20多位企业家们，去了一家超有意思的公司参访哦！它的名字叫做新榜！新榜是做新媒体榜单起步的，就像胡润百富榜一样，每周各个平台、各个大V在各自的赛道里排到什么位置，你都可以在它发布的榜单上看到呢！新榜真的超级厉害！它站在了两拨人的中间，一拨是靠内容赚钱的人，比如博主、主播；另一拨是给内容花钱的人，比如品牌商。它为他们提供内容资产管理和营销投放服务，真的是超级专业哦！我特意请教了新榜的创始人徐达内，让他给我们聊聊今天做内容的环境到底是什么样子的，还有几大内容平台都有哪些特点。听完后，我真的觉得超级有收获呢！徐达内用7句话就总结了今天7大内容平台的特点，真的是超级厉害！有某音、某手、百度、小破站、微博、公主号、微信视频号等等。每一个平台都是不一样的机会，对应着不一样的赚钱思路哦！今天我就争取把这7句话、7大内容平台和背后的机会分享给大家，希望能对你们有所帮助！

如何利用人的从众心理做营销呢？ | 人都是社会的产物，从众心理每个人都有，比如：4个小伙伴3个用滴滴。

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