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马士基网站制作在线播放_马士基网站制作视频(2024年12月免费观看)

内容来源：魏巍之巅所属栏目：导读更新日期：2024-11-29

马士基网站制作

如何判断电放提单前几天，一个客户跟我抱怨说他们家的货代告诉他提单已经电放了，还把船公司的电放邮件截图发给他。结果收货人那边却说提单根本没电放，搞得大家都很头疼。这个问题拖了好几天，不仅浪费了时间，还在目的港产生了很多额外的费用。为了解决这个问题，我教了他一个简单的方法，以马士基为例，大家可以参考一下：打开马士基的官网 𐟌 首先，打开马士基的官方网站，拉到网页底部，找到“联系我们”这个选项。查找当地办事处 𐟓 在“查找当地的办事处”页面，输入目的港的英文名称。你会看到几个当地的办事处信息。选择负责进口的邮箱 𐟓犠在这些办事处信息里，找到一个负责进口的邮箱号码。然后，把提单号、柜号以及提单副本以附件的形式发给对方。等待回复 ⏳ 马士基一般会在四个小时内回复你。如果他们告诉你货柜已经电放了，那就说明问题出在货代那边；如果他们说没电放，那就说明问题出在收货人那边。通过这个方法，你就能很快搞清楚问题出在哪一方了，避免不必要的麻烦和费用。希望这个小技巧能帮到大家！

马士基MSK线上订舱小贴士（1）推迟航次通常不会产生亏舱费，价格会按照你推迟后的新船期来计算。如果你在网站上看到船期有变动，但BC（船期计划）没有更新，那么启运港的免用箱时间还是可以按照原来的BC来计算。但如果你主动联系了马士基并更新了BC，那就得按照新的BC来执行了。目的港的免箱使用时间通常都是够用的。比如我们在雅加达的客户订单要求14天，即使没有购买额外时间，马士基也没有提出异议。如果要购买更多时间，有三个时间段可以选择：订舱时、补料时和到港前。越往后越贵。如果收货人有分公司，记得根据地址选择好，或者新建一个收货人地址，否则出账单的时候可能会出错，收货人可能会不认账。这些小贴士暂时就这些，后续可能会补充更多内容。主要适用于天津、青岛和大连的客户，其他地区的情况我不确定。

maersk 近日，马士基的一艘载有14,000个集装箱的船只“马士基杭州轮”在24小时内两次遭到袭击，挂靠国内多个重要港口。这一事件迫使包括马士基和赫伯罗特在内的主要航运集团暂停使用红海航线，转而选择绕行好望角的较长航线。胡塞武装分子袭击红海货船，导致这两家航运巨头将部分航线改道至非洲南部的好望角。这种中断可能会推高商品运输成本，甚至引发新一轮的全球通胀。据《以色列时报》报道，美国军方称，也门胡塞武装2日晚向曼德海峡及红海水域的商船发射了两枚导弹。英国皇家海军管理的英国海事贸易运营机构表示，一艘在厄立特里亚和也门海岸间航行的货船附近发生爆炸。同时，美国中央司令部表示，胡塞武装向红海南部发射了两枚反舰弹道导弹，那里有多艘商船。目前未收到人员或物资损失的报告。红海是船载货物和能源出口的重要通道。马士基在一份声明中表示：“对该事件的调查正在进行中，我们将继续暂停通过该地区的所有货物运输，同时进一步评估不断变化的局势。船只将改变航线并继续绕过好望角。” 一份公告显示，马士基有超过30艘集装箱船准备通过红海穿越苏伊士运河，而其他17个航次则被搁置。赫伯罗特表示，至少在1月9日之前，其船舶将继续远离红海，改道非洲南端，届时该公司将决定是否继续改变船舶航线。马士基还表示，其联盟伙伴地中海航运公司（MSC）也继续将其船只改道经好望角。达飞海运周二在其网站上发布通知称，自1月15日起，其从亚洲至地中海地区的集装箱运费将比1月1日提高最多100%。分析提供商 MarineTraffic 表示，由于这一威胁，更多商船正在远离红海，转而绕行非洲南端好望角，这引发了上海集装箱运价的上涨。据计算，这种情况已影响了2250亿美元的贸易。货运公司 Kuehne+Nagel 表示，总体而言，共有330艘船舶受到影响，总容量预计为450万个集装箱（20英尺标准箱/TEU）。全球贸易数据提供商Kpler表示，本周选择绕行好望角的船只数量从上周的55艘和一个月前的18艘跃升至124艘。不过，可以肯定的是，红海的集装箱船数量略有增加，周二为21艘，高于12月26日的16艘。随着更多承运人选择绕好望角这一更长航线以确保船员和货物的安全，托运人们更加担忧未来出货时效与出货成本问题。

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