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电动汽车营销权威发布_建议穷人买三款纯电车(2024年12月精准访谈)

内容来源：魏巍之巅所属栏目：观点更新日期：2024-11-29

电动汽车营销

电动车选购指南：如何不被迷惑？最近几年，电动车的发展速度简直让人目不暇接。然而，发展越快，用户在选车时越容易感到迷茫。作为汽车营销人员，我和许多产品经理讨论过这个问题，大家普遍认为——普通用户该如何选车？几乎所有的产品经理都异口同声地回答：“追新！”这句话隐含了两个道理：首先，只有可靠的品牌才能追新，否则你追的可能是垃圾；其次，新上市的车型往往具有后发优势。最后，高压平台车型能优化电流发热和充电速度。最近上市的车型很多，尤其是那些21万价位的竞争尤为激烈。技术参数就不多说了，重点说说一个大家不知道的——这辆车从数据来看偏频调得非常棒，1Hz附近和10Hz附近，第一个峰蔚来是尽可能缓的，非常优化（图6中仅作参考，并非乐道这辆车目前数据保密），这意味着老王悬架节目又有新料了。其次就是大家都知道的900V架构也值得讲。就目前市场上的电动汽车而言，电压架构常为400V或800V，一些接近400V的也被称为400V架构，比如特斯拉的部分车型电压为350V或375V，也被称为400V。另外多说一句，900V虽香，但桩也要跟着改，比如350kw、300kw的桩普及之后，高压架构的电车才能充分利用。乐道在21万这个价位区间（预售价21.99万）压力确实可能也给到了特斯拉，不知道特斯拉这个成本控制大师下一步该如何应对，希望也能拿出点对用户的诚意来吧！关于乐道这辆车，大家觉得怎么样，是光明还是黑暗呢？

23篇新能源研报，带你洞察行业趋势探索新能源的未来，这些研报不容错过！𐟔 2021年百度营销新能源汽车行业报告 - 百度营销 2022年女性新能源汽车研究报告 - 库润数据 2022中国新能源汽车产业报告 - 火石创造新能源汽车技术全景分析报告百度新能源汽车行业洞察 - 百度营销研究院半导体行业深度分析：新能源车快速发展，车规级IGBT国产替代正当时 - 安信证券德-中国新能源汽车行业投资机会观察电力设备及新能源行业2022年度投资策略：双碳元年风电光伏坚定成长，储能行业蓄势待发电力设备及新能源行业功率半导体专题之一GBT中高压前景广，新格局望重塑新能源汽车发展推进车、网、器件升级，用电体系完善和新能源汽车发展立体化的视角下，特斯拉供应链选股策略探讨关注火电业绩边际改善，看好新能源运营商新能源汽车产业链系列研究报告四，全球新能源汽车大发展，机械设备哪些板块将受益? 罗兰贝格-新能源汽车消费者洞察报告通信关键词，数字经济、工业互联网、新能源汽车、风电新能源新能源汽车产业观察2022年1月-电动汽车观察家新能源汽车行业IGBT专题报告：电动车核心技术，国产替代迎机遇电动车核心材料需求前景广阔，材料体系不断迭代创新新能源汽车行业磷酸铁锂正极行业深度跟踪报告：从成本优势到性能优势，新技术有望打开铁锂长期成长空间新能源-行业每周观察：户用储能成为欧洲战略级家电新能源行业新能源车氟化工专题：产能释放存在制约，供需失衡纵向演绎长城证券108页重磅报告！汽车电子产业链全景梳理：新能源车之半导体&硬科技投资宝典中国新能源汽车品牌KOL营销解决方案（完整版）每一份研报都深入剖析了新能源汽车行业的发展趋势、技术革新和市场竞争，是投资者和行业从业者的宝贵参考。𐟓Š𐟚—

再不努力，未来可能只能开BBA了！最近带家人去逛商场，顺便体验了一下各大电动车品牌。以前觉得买车就是买个代步工具，现在发现，选车真的是一门学问。以前听朋友开玩笑说“再不努力，以后只能开BBA了”，没想到这句话竟然成真了。国产电动车的迭代速度惊人 𐟚€ 国产电动车的更新换代速度简直让人瞠目结舌。传统的汽车厂商可能需要几年才能推出新款，而国产电动车几乎每3到6个月就有一次升级。这就像手机和电脑一样，迭代速度飞快。更让人惊叹的是，很多核心技术和系统都掌握在中国企业手中，这在欧美国家是不可能的。商场里的电动车专卖店 𐟏⊊国产电动车的营销模式也很值得一学。它们直接在商场里开设专卖店，流量之大，传统4S店根本无法比拟。我记得去的一个商场，一层楼里竟然开了6家电动车店，假期里每家店都门庭若市。一旦你在商场里体验过国产电动车，你对那个价位的车的心理阈值就会被拔高。极致性价比 𐟒𐊊国产电动车的性价比高得吓人。由于国内市场的竞争激烈，几乎每家品牌都有自己拿得出手的招牌菜。在同等价位下，国产车对进口车几乎是吊打。随着互联网车评的普及，一辆汽车的关键配置就连小孩都能说出一二。以前百万级豪车才能有的配置，现在国产电动车二三十万都给你配齐了，真是让人无语！中国人最懂中国人 𐟘„ 不得不承认，中国人最懂中国人。国产电动车的各种智能功能简直让人爱不释手。开车时不方便操作？没关系，国产电动车标配智能语音服务，开空调、放音乐、按摩通风、调整座椅、打开天窗……你想做的，都是一句话的事。开车想放松一下？直接智能辅助驾驶，开得比老司机都稳。停车场不好停车？下车让车自己找车位停，吃完饭了叫车自己开到门口来接你。冰箱彩电大沙发，舒适空间智能化，一旦体验过，真的就回不去了。市场趋势 𐟓‰ 今年汽车市场的一个明显趋势是，原先需要加价才能购买的知名品牌汽车大降价，而国产电动汽车不断攻占高端市场份额。甚至已经出现进口车大降价无人问津而国产电动车供不应求的情况。再不努力的话，以后真的只能开BBA了… 不说了，我去换车了。

某品牌电动车营销有多厉害？一辆某品牌电动车发生交通事故，本来是很平常的一个事情，没想到遍地都是同一篇软文。「新能源汽车」电动车车曝台的微博视频

在网上看到了大学生们发的大学生电动方程式的比赛片段，泪目了一方面是为学生们的青春热血感动，一方面也为支持这件事十多年的李斌和蔚来感动从支持的第一届到现在，这项赛事已累计向行业输送了6万多名专业人才！这是实打实的社会责任感这是打心底里想要中国汽车工业越来越好这项赛事是一次综合性的比拼，要求大学生们每年独立设计、制造、调试一辆方程式赛车不仅考验团队的工程实践能力，还涉及团队工程管理、商业营销、成本控制等多方面能力因此，这项赛事不仅培养了汽车工程师，还培养了涉及汽车营销策划、新媒体传播、项目管理等领域的人才汽车工业想要发展好，最重要的是什么？就是人才！从这个层面来说，每一个参与这件事、推动这件事的人和企业，都能记上一功！

据外媒报道，大众汽车集团宣布调整商业战略以节省成本和保持竞争力，其中包括可能放弃在主要欧洲市场的电动汽车直销模式。前几年各大车企开始纷纷模仿特斯拉，再到现如今逐渐去特斯拉化，意识到新势力的模式并不一定适合传统车企。此前特斯拉革命性的推出了直营模式，但在欧洲地区由于监管问题，只能采用代理模式，消费者还是去经销商门店买车，但经销商不需要承担库存和营销成本，在欧洲汽车市场疲软的背景下，同时通过直营模式卖电车和传统零售卖燃油车过于复杂。导致销量一直没有起色。大众也表示在新一代电动车上，将恢复更多的物理按键，不再用大屏控制一切，这也是对特斯拉兴起的内饰设计风格的改变。

在产品商业化方面，我觉得还是雷军更牛掰~ 最近，在小米Su7 Ultra的发布会上，尽管实车尚处于预售阶段，但雷军却巧妙地先行推出了小米汽车的官方车模。这些车模的制作精细，仿真度高，但定价不菲，高达数百元。但更令人惊讶的是，这些车模一经发布便迅速售罄。要我说，还是雷军更会玩儿营销啊~ 「电动汽车超话新能源汽车超话」「新能源汽车」「新能源大牛说」

全联汽车经销商商会 ①二手车鉴定评估师 ②汽车估损师 ③汽车营销师 ④新能源（电动）汽车诊断维修技师 [太阳]查询网址：

我觉得今年以来，小鹏汽车在网络宣传方面的表现着实让人刮目相看，打破了以往大家对其只重技术、不重营销的印象。而作为公司的领头人，何小鹏似乎也开始深谙互联网营销之道，他频繁地在公众视野中为品牌代言，无论是在媒体前展示产品，还是亲自下工厂参与生产，起码这些行为无疑都增加了品牌的曝光度。而他的这些举动，咱们暂且不论其真实性如何，反正都已经成功吸引了大家的眼球。特别是“CEO亲自推车”这样的话题，本身就具有很强的新闻价值和传播力，足以引起广泛的关注和讨论。当然啊，对于一家初创企业而言，能够吸引公众的注意力无疑是一件好事。这不仅能够提升品牌知名度，还能为产品带来更多的潜在客户。现我觉得接下来就看小鹏汽车的产品能否抓住这些来之不易的流量了~ 「电动汽车超话新能源汽车超话」「新能源汽车」「新能源大牛说」

六年汽车研发经验：揭开行业的真相 𐟚— 饭可以乱吃，但车绝对不能乱买。作为一个在汽车研发领域摸爬滚打了六年的老兵（两年在日企，四年在德企），我见过太多对汽车一知半解的人。尤其是在这个信息爆炸的时代，很多车不管好坏，只要营销做得好，就能被称为“神车”。结果就是，很多人跟着起哄，人云亦云。 𐟍 举个例子，很多女孩子在网上发帖问车，结果网友推荐的都是一些所谓的“智商税”。其实，很多汽车媒体也是为了流量，不管车的好坏，只要能吸引眼球就行。比如，奔驰宝马被说成是杂牌，一个连燃油车都做不好的车企，突然就能在电动车领域支棱起来了？这真的是把行业外的人当傻子。仗义多是屠狗辈，咱以后就想把你们那条腿接上来[暗中观察R]。

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